一般是因為正時鏈條的影響會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動~而且由于這代車型的鏈條是金屬的所以能聽到金屬鏈條運轉(zhuǎn)的聲音而且冷車啟動后由于機(jī)油沒有很好的潤滑所以也會導(dǎo)致抖動，原因很多。如果你行車時沒問題那說明車是正常的，建議你跑一段時間車熱
積碳過多時，會引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命，使發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性大大降低；氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象；氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳結(jié)膠，
換火花塞試試
你好像這種情況首先建議你檢查一下水溫傳感器，如果傳感器沒問題，一般清洗一下節(jié)氣門就可以解決問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使
不同的用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的異常抖動，這些往往是可以避免的，需要用戶在使用過程中加以注意，尤其是機(jī)油和汽油，不要貪圖便宜，而造成大得多的損失。 典型代表：劣質(zhì)汽油引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動，防凍液不足引發(fā)缸墊燒蝕如果在用
麻煩您補充一下問題...故障燈會出現(xiàn)長亮黃色或紅色狀態(tài)，“閃爍”是不可能的。車身發(fā)抖的原因很多，對于新車來說，可能的故障是：1、加了劣質(zhì)汽油。2、火花塞故障。3、排氣筒被惡意堵住。4、水箱蓋松弛，冷卻水太少
是在倒檔行駛還是踩剎車掛檔瞬間，還是掛上檔了踩著剎車，說清楚點
應(yīng)該不是首保的問題，還是積碳的問題，如果抖動還不嚴(yán)重，可以使用原廠的汽油添加劑試試，可以清除積碳。儀表臺里的異響有時很難說明原因，最好還是通過試車再判斷。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/
積碳多了，需要清洗58車
1.怠速 發(fā)動機(jī)起動正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火。故障原因是:進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；油路壓力太低；空氣濾清器堵塞；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調(diào)整不當(dāng)；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；
油路堵塞可能是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和提速困難的罪魁禍?zhǔn)祝憩F(xiàn)為行駛中發(fā)動機(jī)震動、怠速不穩(wěn)甚至熄火。機(jī)油泵故障同樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節(jié)氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導(dǎo)致啟動困難和怠速抖動。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
高爾夫4代兩款發(fā)動機(jī)的選擇取決于您的具體需求和喜好。無論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優(yōu)勢。1.6L的2V發(fā)動機(jī)雖動力較弱，但維護(hù)成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發(fā)動機(jī)動力更強勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發(fā)動機(jī)；若需更強的動力和更好的...
當(dāng)發(fā)動機(jī)故障標(biāo)志亮起且車輛出現(xiàn)抖動時，可能原因包括燃油排放系統(tǒng)故障、氧傳感器損壞、爆震、空氣流量計故障等。解決措施包括檢查故障碼、更換氧傳感器、添加合適標(biāo)號汽油、維修或更換空氣流量計等。其他可能原因及措施包括發(fā)動機(jī)保養(yǎng)、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、進(jìn)氣問題等。車輛發(fā)動機(jī)故障燈亮及抖動多與燃油系統(tǒng)、傳感...
冷車啟動困難，起動發(fā)動機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動機(jī)積碳過多，導(dǎo)致啟動困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
發(fā)動機(jī)抖動和振動可能是由積碳、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)定或部件老化引起的。解決這些問題的方法包括清洗油路、檢查怠速電機(jī)和火花塞的積碳、檢查油壓和更換老化零件。首先，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動、抖動和振動程度，以及轉(zhuǎn)速表指針的擺動。觀察是否為正常怠速振動或負(fù)載怠速振動，并減輕汽車負(fù)擔(dān)。檢查發(fā)動機(jī)外部部件是否有異常...
高爾夫高七1.4t發(fā)動機(jī)渦輪的介入轉(zhuǎn)速約為1750轉(zhuǎn)左右時開始明顯。渦輪增壓的介入轉(zhuǎn)速與排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低。機(jī)械增壓則一直工作，但在高轉(zhuǎn)速時動力損失可能大于增壓帶來的補充，因此有了雙增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速用機(jī)械增壓，高轉(zhuǎn)速用渦輪增壓。渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實實質(zhì)是...
近期大眾在德國總部狼堡發(fā)布了高爾夫第七代的改款，新款高爾夫七將全面換裝新一代的EA211EVO1.5TSI發(fā)動機(jī)。外形上，新一代高爾夫七主要針對前臉的進(jìn)氣格柵和大燈部分進(jìn)行了調(diào)整，部分車型將采用LED大燈。內(nèi)部變化較大，全面升級了儀表盤和中控屏，引入數(shù)字化娛樂系統(tǒng)和互聯(lián)概念，駕駛輔助系統(tǒng)也大幅升級。...
比亞迪唐出現(xiàn)偶發(fā)性抖動和加速無力，同時發(fā)動機(jī)故障燈點亮，這可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)機(jī)械故障，如氣缸壓力不足，可能導(dǎo)致失火。其次，線路問題，比如發(fā)動機(jī)控制單元與點火單元之間的線路斷路或短路，也會引起失火。再者，發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)部故障，如點火晶體管擊穿，會影響點火線圈的脈沖控制。最后，發(fā)動機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：捷豹XJ車輛在進(jìn)店時出現(xiàn)嚴(yán)重抖動現(xiàn)象。通過SDD診斷，發(fā)現(xiàn)多個氣缸失火相關(guān)故障碼，包括1、3、4、6缸。初步懷疑是節(jié)氣門、油路和火花塞問題。先清洗節(jié)氣門無效后，檢查火花塞發(fā)現(xiàn)有三顆存在燒蝕現(xiàn)象，更換后問題未解決。后經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)一缸火花塞濕了，最終更換所有火花塞后，故障排除。此故障為火花塞燒...
客戶陳述：啟動后車輛后部冒黑煙，發(fā)動機(jī)發(fā)抖。技術(shù)評估：1.確認(rèn)故障現(xiàn)象，啟動車輛排氣管冒濃煙(見視頻),Tester檢測DME中存在P0300P0306P0307P0308多缸失火故障碼。2.拆卸渦輪增壓器處進(jìn)氣管有大量機(jī)油，拆卸進(jìn)氣歧管里面有大量機(jī)油(見視頻),拆卸火花塞發(fā)現(xiàn)火花塞上有大量未燃燒的...
路虎發(fā)現(xiàn)4在更換5缸活塞及環(huán)后，發(fā)動機(jī)故障燈依然亮起，5缸缸壓不足。經(jīng)過仔細(xì)分析，發(fā)現(xiàn)問題可能出在氣門上。由于高溫，氣門可能被拉長，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，影響缸壓。通過測量氣門彈簧到氣門桿頂部的距離，發(fā)現(xiàn)5缸進(jìn)氣門比其他缸長3mm。經(jīng)過砂輪機(jī)磨平處理后，缸壓恢復(fù)正常。這個故障現(xiàn)象以前也遇到過，高溫導(dǎo)致氣門拉...
發(fā)動機(jī)抖動可能是由多種因素引起的。首先，發(fā)動機(jī)機(jī)腳的老化或松脫可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性下降，從而引發(fā)抖動。其次，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳堵塞也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。最后，冷啟動時機(jī)油潤滑不足也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，但這種情況通常在車輛運行一段時間后會自行消失。了解這些原因有助于車主及時排查和解決問...
大眾高爾夫2020發(fā)動機(jī)配置不錯，搭載EA211系列1.6L和1.4T發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)有所提升。高爾夫R版本配備2.0升TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)，性能卓越，百公里加速僅需5.7秒。外觀與前代變化不大，但剎車卡鉗上的R標(biāo)志和雙邊雙出排氣管彰顯其高性能運動氣息。大眾高爾夫2020發(fā)動機(jī)不錯的，配置：...
2019款高爾夫搭載了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率從81kw到162kw不等，最大扭矩也從155牛米到350牛米。變速箱方面，高爾夫配備了5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合三種類型，以滿足不同駕駛需求。這款兩廂轎車以其動力性能和多樣化的配置，成為大眾品牌中的暢銷車型之一。2...
發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定可能由多種因素引起，包括節(jié)氣門和進(jìn)氣道的污物積累、燃料壓力問題、點火提前角偏差以及火花塞和高壓線的故障。這些因素可能導(dǎo)致空氣通道截面積變化，影響混合氣比例，進(jìn)而造成怠速不穩(wěn)定。機(jī)械部件的污染、磨損或安裝錯誤也可能導(dǎo)致氣缸功率不均衡，影響怠速。燃油油壓過低、噴油器問題和傳感器電路故障同...
客戶反映路虎發(fā)現(xiàn)4在高速行駛時發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，故障燈亮。檢查發(fā)現(xiàn)DTC為P0301-00，1缸失火。清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油器，添加燃油添加劑后，怠速發(fā)抖依舊。清除故障代碼和自適應(yīng)后，路試發(fā)現(xiàn)故障燈再次亮起�；Q1缸和3缸的點火線圈、火花塞和噴油器，問題依舊。氣缸壓力測試顯示1缸壓力遠(yuǎn)低于其他氣缸。拆解氣...
很多車迷對大眾R36的優(yōu)美身線、4Motion四驅(qū)和經(jīng)典VR6發(fā)動機(jī)情有獨鐘。在二手價格高漲的今天，東莞一位車主選擇將高爾夫MK6改裝，移植R36的發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。由于VR6結(jié)構(gòu)緊湊，PQ35和PQ46平臺的通用性，車主成功將VR6塞入高爾夫。改裝后，車輛外觀低調(diào)，但性能大幅提升，0-100kph...
在大西北長途自駕游的機(jī)會中，對高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進(jìn)行了詳細(xì)的駕駛體驗，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內(nèi)動力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時動力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內(nèi)飾做工不錯；儲物空間豐富但手扶箱空間�。�...
汽車啟動后出現(xiàn)抖動、熄火的現(xiàn)象，可能是由于發(fā)動機(jī)積碳過多導(dǎo)致的。積碳會吸附噴油器噴出的汽油，造成混合氣過稀，引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動和缺缸。此外，節(jié)氣門或怠速閥過臟也會影響冷啟動時的進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。噴油器堵塞會影響汽油霧化，尤其在冷啟動時更為關(guān)鍵。熱車后，高溫可能使霧化不良的汽油蒸發(fā)，影響減小。汽油泵壓...
長時間停車后，水溫下降，車輛處于冷態(tài)，很多車輛都有冷車抖的現(xiàn)象。主要原因是油門臟了或者積碳問題。熱后抖現(xiàn)象消失，說明點火系統(tǒng)不太可能出問題。汽車啟動后，抖動劇烈，怠速不穩(wěn)，原因有以下幾點：1.積碳過多，導(dǎo)致火花塞堵塞，氣門堵塞，直接導(dǎo)致汽車怠速抖動。2.油路問題，油路堵塞導(dǎo)致供油不暢，現(xiàn)象有發(fā)動機(jī)抖...
