車本身沒問題，主要是正常使用，按規(guī)定保養(yǎng)~天籟的這款發(fā)動機還是很不錯的，變速箱方面，日產在CVT上也是很有一套的
天籟從AT變成CVT也沒有七年啊，變速箱的油肯定是要換的，只不過不用和機油一樣換的那么快，不保養(yǎng)再好的變速器也得壞啊
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現(xiàn)對油壓的調節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
凱美瑞并不是發(fā)動機不好,只是這個價格只能有這樣的發(fā)動機!凱美瑞的發(fā)動機是4缸的,配上這樣大的車就覺得不是很妥當!新天籟不是變速箱有問題,而是3.5排量的到了8萬公里就會燒機油而已!這個還是看自己傾向哪個!
不正常。異常響聲在維修行業(yè)稱為異響，一般來說自動變速箱由于廣泛采有行星齒輪機構，異響要比手動檔變速箱少的多，先將幾種常見的異響列出來一是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關系密切，轉速越高越有尖叫聲。二是差速器或者主傳動齒輪
7月底至8月中旬，中國汽車質量網接連接到車主關于東風日產天籟CVT變速箱故障頻發(fā)的投訴。而此前中國汽車質量網關于東風日產天籟、逍客、軒逸、騏達等車型變速箱質量問題的投訴也時有發(fā)生。2010年7月，中國質量網曾以《非典型性
樓主，新天籟變速箱漏油百人投訴 在爭奪日系中級車王者的戰(zhàn)役中，天籟一直處在落后的位置，一方面，東風日產市場推廣不如競爭對手，另一方面東風日產恐怕也應該反省一下天籟的質量問題。新天籟上市才半年多，網絡上新天籟車主的質量投訴
有的車需要加3瓶，有的車需要加4瓶，油尺上有刻度，按刻度加就行了。 變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、
逍客作為東風日產的一款熱門車型，其變速箱質量一直是消費者關注的焦點。逍客搭載的是新一代XTRONICCVT智能無級變速器，這款變速箱具有CVT同級最大變速范圍，并帶有7速手動模式，能夠提供平穩(wěn)而迅速的加速體驗。從多數(shù)車主的反饋來看，逍客的變速箱質量表現(xiàn)穩(wěn)定，日常駕駛中換擋平順，無頓挫感，且耐久性測試...
是的，日產天籟2.0T版本所使用的XTRONICCVT無級變速器是由日本進口的。這款變速器以其卓越的平順性和與2.0T發(fā)動機的完美匹配而著稱，為駕駛者提供了出色的駕駛體驗。簡要介紹相關背景知識日產天籟2.0T車型所配備的CVT變速箱是一種無級變速器，通過一條金屬鏈條連接兩個錐形輪，實現(xiàn)無級變速。這種...
日產騏達的變速箱質量整體上是可靠的，但具體表現(xiàn)可能因車型配置、使用習慣及保養(yǎng)狀況等因素而異。騏達車主要根據(jù)自身的駕駛體驗，結合車輛的定期保養(yǎng)記錄，來綜合判斷變速箱的質量狀況。二、背景知識日產騏達主要搭載兩種變速箱：5速手動變速箱對于日產騏達的變速箱，車主無需進行特殊的系統(tǒng)設置或操作方法。但建議定期檢...
哈弗大狗的變速箱質量整體表現(xiàn)良好，尤其在平順性、舒適性、傳動效率、燃油經濟性和可靠性等方面表現(xiàn)出色。這款車型搭載了長城自研的濕式雙離合變速箱，包括7速和9速兩種版本，分別匹配1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，為用戶提供流暢的駕駛體驗。二、變速箱背景知識介紹哈弗大狗所采用的濕式雙離合變速箱，是基于手動...
東風日產天籟作為一款中型轎車，在市場上擁有一定的知名度和用戶基礎。從質量角度來看，天籟在多個方面表現(xiàn)出色，但也存在一些用戶反饋的問題。首先，天籟在外觀設計上穩(wěn)重與時尚并存，適合追求低調、內斂風格的消費者。動力方面，天籟提供了2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機兩種選擇，動力輸出平順，能夠滿...
12款日產天籟在質量方面表現(xiàn)出色，是一款值得推薦的中型轎車。根據(jù)車主反饋和專業(yè)評測，這款車在耐用性、燃油經濟性、操控性以及乘坐舒適性等方面均有不俗表現(xiàn)。然而，任何車型都可能存在個別問題，12款天籟也不例外，但總體來說，其質量是值得信賴的。二、簡要介紹相關背景知識日產天籟作為日產汽車旗下的中型轎車，自...
對于“09年老天籟質量怎么樣”的問題，從專業(yè)汽車售后顧問的角度來看，09年款的天籟在質量上表現(xiàn)相對穩(wěn)健，但也存在一些通病。其平順性、靜謐性以及CVT變速箱的可靠性都是其亮點，但底盤偏低、轉向系統(tǒng)易損等問題也不容忽視。二、簡要介紹相關背景知識09年款天籟作為一款中型轎車，其CVT變速箱由日產掌控的加特...
天籟新車雷達在雨雪天會誤報，可能是雨水或雪花被雷達感應所致。雖然不如高端車型雷達智能，但前雷達對掌握車前距離有幫助。選擇帶前雷達的車就得接受其不夠智能的缺點。下雨下雪天是少數(shù)，總體來說前雷達利大于弊。最近又是下雨又是下雪的，很多車友都出現(xiàn)了這種情況，我也出現(xiàn)了。但是說實話我覺得這個問題不能說是質量問...
新款天籟的CVT變速器并非原裝進口。日產天籟是一款中型汽車，車身尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。該車搭載兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓。自然吸氣版最大功率115kW，最大扭矩197Nm，配備連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內直噴技術。渦輪增壓版最大功率179...
發(fā)動機噪音大可能是由于保養(yǎng)不當或使用劣質油品導致。購車時，檢查發(fā)動機倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質汽油或高里程數(shù)有關。發(fā)動機噪音大，那就說明你這車以...
日產天籟以其年輕化的造型和新增的2.0T渦輪增壓發(fā)動機成為日系中級車市場的新寵。2020款天籟2.0LXLUpper智行版，作為2.0L自然吸氣車型的頂配，廠商指導價19.98萬元，市場優(yōu)惠后約18萬元。外觀設計上，現(xiàn)款天籟緊跟潮流，細節(jié)處的個性元素提升了辨識度。車頭寬大低趴，V-Motin設計語言...
日產天籟變速箱油的更換周期為10萬公里。更換容量為8L。日產天籟變速箱油更換方法1、重力更換這種方法最簡單，不過不能將變速箱油放干凈，在機械的溝壑凹陷處，變速箱油往往不能排出。2、循環(huán)機更換首先將新變速箱油加到循環(huán)機內部，將變速箱和循環(huán)機通過管道接口連接，循環(huán)機的功能就是將新油推動舊油排出，新老更替...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅橫置平臺車型中表現(xiàn)出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
**總結內容**：天籟2.0T車型搭載的CVT變速器能夠承受252馬力。該車型擁有兩款發(fā)動機選擇，其中2.0升渦輪增壓發(fā)動機可輸出高達252馬力的動力。新車在動力系統(tǒng)與CVT變速器匹配方面表現(xiàn)出色，無需擔心動力過大導致變速器承受不住的問題。此外，新天籟在懸架設計、氣門正時系統(tǒng)以及直噴技術等方面均有所...
DCT雙離合變速箱質量較好，結合手動與自動變速箱優(yōu)點，換擋無風險，體驗駕駛快感與舒適性。但成本高，結構復雜，維修保養(yǎng)成本高；散熱慢，易高溫，低速有頓挫感。優(yōu)點為換擋效率高，動力完全發(fā)揮，超車時動力不浪費，油耗低。dct雙離合變速箱的質量是較好的，是一種自動變速箱，該變速箱有兩個離合器，是把手動變速箱...
日產天籟中型汽車搭載的CVT變速器來自捷科特。這款軸距2825毫米的汽車，尺寸為4901x1850x1450毫米，提供2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩款發(fā)動機。自然吸氣版最大功率115kw，最大扭矩197牛米，配備雙c-vtc和缸內直噴技術；渦輪增壓版最大功率179kw，最大扭矩371牛米，擁有...
日產天籟變速箱油的更換周期建議為10萬公里，需要更換的油量大約是8L。更換方法主要有三種：重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單，但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機更換能更干凈地清洗油路，但需要更多的新油和時間；拆卸油底殼換油則能徹底清洗油濾和油底殼，但工程較大，費用較高。變速箱油變質時，可...
途觀L自上市以來銷量不斷攀升，但隨之而來的是變速器質量問題的投訴逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，途觀L今年前四個月累計銷售2.93萬輛，銷量增長的同時，變速器投訴也開始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問題。一位車主在購車后不久就遇到變速箱故障無法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
總結內容：天籟汽車差速器和變速箱均需使用齒輪油進行潤滑。差速器是汽車轉彎時滿足左右車輪不同速度需求的重要部件。其維護步驟包括拆卸、清潔及安裝相關零部件，并確保表面清潔無水漬。雖然文章沒有直接提到差速器和變速箱是否共用一種油，但一般來說，由于功能上的關聯(lián)性，兩者所使用的油品很可能為同一類型。對于車輛維...
日產途達之所以采用7AT變速箱，是因為其屬于加特可公司縱置平臺車型，而該平臺車型普遍使用7AT。相比之下，中級車2019新款天籟使用的CVT變速箱，則是日產橫置發(fā)動機平臺車型的標配。CVT變速箱以其平順性和燃油經濟性著稱，適合城市型SUV和轎車。而7AT變速箱則因其強大的扭矩承受能力和耐用性，更適用...
