沒(méi)有聽(tīng)到實(shí)際的異響情況，但是噴油嘴阻塞首先的癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)，只有在噴油嘴完全阻塞造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的時(shí)候才會(huì)產(chǎn)生異響。如果怠速穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候也沒(méi)有明顯的抖動(dòng)，出現(xiàn)的異響就和噴油嘴阻塞沒(méi)有任何關(guān)系。希望能幫
你好，邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果在熱車以后怠速出現(xiàn)明顯的鐺鐺聲音建議檢查正時(shí)鏈條張緊器有可能，張情不好導(dǎo)致鏈條松弛出現(xiàn)噪音。 我的回答希望可以幫助到您！用車愉快！58車
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
正�，F(xiàn)象，不要大驚小怪。帶增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)..
大概渦輪增壓方面的聲音.比如增壓器內(nèi)部有間隙了.或者增壓器上的真空管,機(jī)構(gòu)等的異響.進(jìn)氣管內(nèi)部有可變進(jìn)氣裝置.也可能出現(xiàn)響聲,用汽車專用聽(tīng)診器,或者用一根木棍聽(tīng)一下,確定位置.
異響隨轉(zhuǎn)速變化可能是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，如只在某個(gè)轉(zhuǎn)速可能是共振，檢查連接
專業(yè)的4S店都解決不了問(wèn)題 我們還能怎么樣? 祈禱廠家把問(wèn)題車召回吧
這需要實(shí)體檢查，之前檢查不出，只能說(shuō)是水平
是油氣分離器壞了
這個(gè)問(wèn)題我早就在百度有過(guò)解答，不是大問(wèn)題，因?yàn)檫~騰是采用的缸內(nèi)直噴有可能是敲剛的聲音，還要檢查前懸掛，還有就是機(jī)器保護(hù)板是否松動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)時(shí)候有松動(dòng)的部位，支持大眾堅(jiān)固的品質(zhì)
大眾邁騰作為一款備受消費(fèi)者青睞的中型轎車，以其卓越的性能和均衡的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這款車由一汽-大眾生產(chǎn)，上市時(shí)間較早，并經(jīng)過(guò)多次改款升級(jí)，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。邁騰提供了多種動(dòng)力選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是成為了其動(dòng)力系統(tǒng)的核心亮點(diǎn)。不同配置版本對(duì)比大眾邁騰在...
大眾邁騰作為一款中型車，憑借其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。邁騰車型歷史悠久，不斷推陳出新，近年來(lái)上市的車型在配置和性能上均有顯著提升。作為一款經(jīng)典車型，邁騰以其出色的動(dòng)力系統(tǒng)和寬敞的內(nèi)部空間，成為了家庭用車和商務(wù)出行的優(yōu)選。不同配置版本對(duì)比大眾邁騰提供了多種配置版本，以滿足不同消...
一、09邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及特點(diǎn)2009年的大眾邁騰主要搭載的是第一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異。不過(guò)，值得注意的是，在2009年后期，部分邁騰車型開(kāi)始逐漸采用第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直噴技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)，進(jìn)一步提升了燃油效率和動(dòng)力性能。二、發(fā)動(dòng)機(jī)...
面對(duì)索八發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠異響，不必過(guò)于擔(dān)憂。大多數(shù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)異響屬于正�，F(xiàn)象，若不影響性能，可忽略。若噪音難以忍受，可考慮對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行隔熱處理以降低噪音。索納塔搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升和2.4升，分別提供162馬力和180馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，而2.4升則采用d-cw...
東風(fēng)小康k07s發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起。首先，如果車輛在非低速且水溫正常時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，可能是電子扇工作的聲音，或者是溫度傳感器、溫度調(diào)節(jié)器故障。其次，低速或變速時(shí)的異響可能與活塞、氣缸壁間隙過(guò)大，活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪輪廓磨損有關(guān)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”...
邁騰B8L搭載的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，其控制單元出現(xiàn)斷路狀態(tài)時(shí)。故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)著車。故障診斷：發(fā)動(dòng)機(jī)01系統(tǒng)報(bào)故障碼P023700渦輪增壓器增壓傳感器“A7，電路輸入過(guò)低。注：正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著車后，端子T4bo/4對(duì)搭鐵電壓約為1.71V；端子T4bo/2對(duì)搭鐵電壓約為2.3...
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響可能由多種原因造成，包括零件磨損或間隙調(diào)整失敗。氣門間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)噪音、氣門升程不足、進(jìn)氣不足和發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低等問(wèn)題。解決氣門響問(wèn)題的方法包括調(diào)整氣門間隙、擰緊固定螺母、更換配件、清洗液壓挺桿等。車主應(yīng)按照廠家要求按時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇合適等級(jí)和粘度的機(jī)油，以減少氣門響的發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：大眾邁騰2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的雙噴射系統(tǒng)，包括進(jìn)氣歧管噴射SRE在進(jìn)氣門和進(jìn)氣道上形成液態(tài)油膜，燃油蒸發(fā)霧化與空氣混合后進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。但油膜類似于電容具有積分作用，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法精確控制瞬時(shí)供油量，并且冷啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣道溫度較低，無(wú)法充分蒸發(fā)燃油，致使燃油計(jì)量存在偏差，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中...
邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙可以清洗，但不建議直接用水沖洗。正確方法是先包裹電路接口等部件，天晴且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)用高壓水槍簡(jiǎn)單沖洗，再噴清洗劑用毛刷清潔，之后用高壓水槍和氣槍沖凈，最后噴保護(hù)劑并熱車烘干。平常可用毛刷和高壓氣槍清理浮灰。發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗標(biāo)準(zhǔn)方法：準(zhǔn)備點(diǎn)塑料袋平常有點(diǎn)浮灰，但未雨天或涉水后，無(wú)泥土泥漿覆蓋的...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起。機(jī)腳膠老化或松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，產(chǎn)生‘突突’聲。潤(rùn)滑不良導(dǎo)致活塞與缸壁間隙過(guò)大，產(chǎn)生敲缸異響�；旌蠚膺^(guò)濃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，伴有‘突突’異響。正時(shí)齒輪磨損或間隙調(diào)整不當(dāng)，也會(huì)產(chǎn)生異常噪音。了解這些原因，有助于及時(shí)診斷...
一汽-大眾邁騰將推出搭載第三代EA888系列2.0TSI低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型，最大輸出功率137kW。傳動(dòng)部分，與之匹配7速濕式雙離合變速箱。新一代邁騰自去年7月上市以來(lái)，延續(xù)了過(guò)往良好的銷量表現(xiàn)，并長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)銷量冠軍的位置。此番，邁騰330TSI車型換搭了2.0TSI低功率版本發(fā)動(dòng)...
奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能與機(jī)油粘度不足或油路臟物有關(guān)，導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)是將能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)等。判斷異響的方法有：1.在不同速度下聽(tīng)聲音節(jié)奏，注意消聲器、燃油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音；2.用緩慢和快速加速測(cè)試消聲器、燃油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化；3.觀察發(fā)動(dòng)...
汽車在停車熄火后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)扇繼續(xù)散熱。當(dāng)溫度降低到合適水平時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)停止。然而，有些車主可能會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)底部有“啪啪”聲，這通常是由于三元催化器內(nèi)部金屬部件因高溫而熱脹冷縮造成的。三元催化器的作用是凈化尾氣中的有害物質(zhì)，將它們轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水等無(wú)害物質(zhì)。因此，如果發(fā)現(xiàn)...
其次，如果機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換，其潤(rùn)滑效果會(huì)受到影響。這種情況下，及時(shí)更換機(jī)油是解決的關(guān)鍵。3、最后，車輪表面的石子或輪胎磨損嚴(yán)重也可能導(dǎo)致噠噠噠的響聲。清除石子和更換磨損嚴(yán)重的輪胎可以有效解決這個(gè)問(wèn)題。4、總的來(lái)說(shuō)，汽車行駛中出現(xiàn)噠噠噠的響聲可能是由多種原因引起的。通過(guò)檢查和調(diào)整，大多數(shù)問(wèn)題都能找到...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于新車邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)是否經(jīng)過(guò)冷磨合的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，新車出廠前都會(huì)進(jìn)行相關(guān)磨合測(cè)試，但具體到每輛車的實(shí)際情況，請(qǐng)咨詢專業(yè)技術(shù)人員。新車磨合期的注意事項(xiàng)包括：盡量避免緊急制動(dòng)以保護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)和減少對(duì)底盤(pán)及發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊；注意載荷不要過(guò)重，避免機(jī)件受損；在高速行駛時(shí)需注意控制車速和轉(zhuǎn)速，避免長(zhǎng)時(shí)間連...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門問(wèn)題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動(dòng)時(shí)油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會(huì)引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
邁騰汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠異響原因多因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損或積碳堵塞。常見(jiàn)原因有凸輪磨損、氣門問(wèn)題、氣門導(dǎo)管積碳及機(jī)腳膠老化等。正常冷啟動(dòng)也會(huì)有此響聲，隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間會(huì)消失。但若出現(xiàn)“敲缸”異響，則需注意活塞與氣缸壁的配合問(wèn)題�；旌蠚膺^(guò)濃也可能導(dǎo)致異響，需清理積碳和濾清器�？傊�，需檢查各部件并更換老化的...
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠響聲可能較大，因?yàn)楦邏簢娚鋵?dǎo)致噴油嘴振動(dòng)。碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生噠噠聲，有助于降低排放和油耗。冷啟動(dòng)時(shí)油泵未建立油壓，部件潤(rùn)滑不足，也會(huì)出現(xiàn)噠噠響。然而，機(jī)腳膠老化或松脫、混合氣過(guò)濃、敲缸異響等都可能導(dǎo)致不正常的噠噠聲，需要檢查和維修。缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致噠噠響，碳罐電磁閥工作聲，...
氣缸套裂紋或氣缸墊損壞可能導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入氣缸，形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良或噴油壓力過(guò)低，燃油混合氣不均勻，燃燒不完全，也會(huì)產(chǎn)生大量未燃烴。供油提前角過(guò)小，活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過(guò)少，形成較稀的可燃混合氣，燃燒速度降低，燃燒結(jié)束較晚，形成水氣煙霧。燃油中水分和空氣也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)...
