標(biāo)致307平均油耗在8升左右, 綜合平均油耗在9升左右,整體來(lái)看還是比較省油的，但具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，主要因素有下面幾種情況：一：車(chē)輛自身原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過(guò)多。短期內(nèi)致使發(fā)動(dòng)機(jī)積炭
我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，我的1.6手動(dòng)，現(xiàn)在總里程5000公里，平均油耗7.6，平均時(shí)速35KM(市區(qū)1/3，2/3是郊區(qū)道路)。上次加油360元，行駛里程712KM。
標(biāo)致307平均油耗在8升左右, 綜合平均油耗在9升左右,整體來(lái)看還是比較省油的，但具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，主要因素有下面幾種情況：一：車(chē)輛自身原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過(guò)多。短期內(nèi)致使發(fā)動(dòng)機(jī)積炭
我家去年買(mǎi)了1.6MT的手動(dòng)擋，百公里耗油在7.5~8.2之間
我見(jiàn)得307 1.6AT平均油耗都在10升以上。 你的情況是正常的。 瞬時(shí)油耗20多升都是正常的，急加速的時(shí)候就是20多升，那個(gè)沒(méi)關(guān)系，看平均油耗就好了。
我10款三廂1.6MT，平時(shí)車(chē)上載重大約三個(gè)人150KG，外面氣溫零下十度，開(kāi)著暖風(fēng)，車(chē)現(xiàn)在跑了2200kM，行車(chē)電腦顯示9.8L，時(shí)際算合9.5L，由于我?guī)У闹亓慷啵饷鏆鉁氐�，所以油耗高一點(diǎn)，出了磨合夏天不開(kāi)空調(diào)空車(chē)
307的百公里綜合路況油耗8升左右(其油耗應(yīng)該還是不錯(cuò)的) 若油耗太偏高，你可以清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)，在經(jīng)濟(jì)時(shí)速換擋保持在只要不在拖檔的情況下保持平穩(wěn)的時(shí)速，油門(mén)適當(dāng)控制好(根據(jù)情況不猛加油猛剎車(chē))，胎壓根據(jù)情況適
東風(fēng)標(biāo)致307 1.6AT版本在市區(qū)使用的油耗大概在11到12左右，你的車(chē)接近14升可能有如下情況。 1.跑合期內(nèi)，公里數(shù)在1500KM,肯定在跑合期內(nèi)，油耗高屬正常，建議在跑合期內(nèi)少跑市區(qū)，這樣可能積碳生成少。 2
這個(gè)刷電腦將油耗是沒(méi)有意義的，這與車(chē)的性能有關(guān)。
不高，我開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的307，都是開(kāi)空調(diào)的，但是是手動(dòng)擋，城市油耗在8.5~11.2左右，高速在7.4~8.9之間，自動(dòng)擋肯定相應(yīng)要高一點(diǎn)，如果LZ覺(jué)得油耗過(guò)高了，可以去換一換濾清，換換動(dòng)力油耗都會(huì)有不錯(cuò)改善。
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高，其實(shí)可以通過(guò)一些方法來(lái)解決。首先，車(chē)輛的“三濾”傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車(chē)輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車(chē)輛氧傳感器損壞。作為汽車(chē)內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高可通過(guò)多種方法解決，包括清洗燃燒室后電腦復(fù)位、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器問(wèn)題、定期更換三濾以及更換損壞的氧傳感器。清洗燃燒室后油耗短暫增加屬正�，F(xiàn)象，離合器打滑和發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題需專(zhuān)業(yè)檢查，氧傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致油耗增加和排氣異常，建議到正規(guī)4S店更換。清洗燃燒室后，短時(shí)間內(nèi)油耗會(huì)明顯增加。因?yàn)樵?..
本文詳細(xì)介紹了東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示的設(shè)置方法。通過(guò)雨刷開(kāi)關(guān)桿和多功能方向盤(pán)上的按鈕，可以調(diào)整車(chē)載電腦在顯示屏上的顯示內(nèi)容，包括瞬時(shí)油耗、平均百公里油耗等。如需調(diào)整，可按照說(shuō)明操作，直至百公里油耗顯示出來(lái)。此外，還介紹了如何自己計(jì)算車(chē)輛油耗�？傊�，本文為解決東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示不準(zhǔn)確的問(wèn)題提供了明...
油耗高可能因新車(chē)磨合、胎壓異常、駕駛習(xí)慣、油門(mén)積碳等所致。如滑行距離短，需檢輪胎氣壓及磨損；車(chē)輪噪音異常，需查軸承及制動(dòng)系統(tǒng)。多種因素如駕駛條件、習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)及載荷均影響油耗。點(diǎn)火系統(tǒng)故障等也會(huì)增加油耗。如何降低油耗需綜合考慮這些因素。綜上，東風(fēng)標(biāo)致307油耗高的原因復(fù)雜多樣，涉及車(chē)輛狀態(tài)、駕駛行...
標(biāo)致307以其簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雅致的車(chē)側(cè)線(xiàn)條，成為緊湊型車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。車(chē)身尺寸為4249/1786/1556mm，軸距2608mm，輪胎規(guī)格195/65R15，內(nèi)飾柔和耐看。后排空間滿(mǎn)足日常家用，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km...
緊湊型車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一直備受歡迎，競(jìng)爭(zhēng)也相當(dāng)激烈。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，了解不同車(chē)輛的參數(shù)數(shù)據(jù)，才能找到最適合自己的車(chē)型。今天，我們就來(lái)聊聊關(guān)注度頗高的2010款2.0L標(biāo)致307。標(biāo)致307的車(chē)頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔精神，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4212/1762/1531mm，軸距2608mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條簡(jiǎn)明大氣。輪胎規(guī)格...
標(biāo)致307的油耗為8.0升/百公里。影響油耗的因素包括車(chē)況、駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)身自重、承載情況以及胎壓。發(fā)動(dòng)機(jī)表面污漬和油膩也會(huì)影響散熱，從而影響油耗。百公里油耗是車(chē)輛在一定速度下行駛一百公里的理論油耗指標(biāo)，由廠(chǎng)家在客觀(guān)環(huán)境中通過(guò)測(cè)功機(jī)測(cè)得并轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)計(jì)算得出。標(biāo)致307油耗為8升/百公里，受車(chē)...
東風(fēng)標(biāo)致307以其獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)計(jì)和優(yōu)雅個(gè)性受到喜愛(ài)。前臉酷似獅子，前大燈炯炯有神，展現(xiàn)出標(biāo)致車(chē)系的共有特征。側(cè)面線(xiàn)條流暢，整體造型和諧，后備箱與后尾翼過(guò)渡自然，車(chē)后燈巧妙地融入其中。標(biāo)致307的油耗為8.0升/百公里，既美觀(guān)又實(shí)用。東風(fēng)標(biāo)致307是一款外觀(guān)獨(dú)特、個(gè)性鮮明的汽車(chē)。其前臉設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于獅...
1.老款標(biāo)致307的百公里油耗平均在8-9升左右，這取決于實(shí)際行駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣。百公里油耗是車(chē)輛在特定速度下行駛一百公里的理論油耗值，多數(shù)車(chē)輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車(chē)速，因此公布的油耗數(shù)據(jù)多為此速度下的理論值。2.老款標(biāo)致307油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，平均百公里油耗在8-9升之間，理論油耗數(shù)據(jù)通常基于90...
東風(fēng)標(biāo)致307的油耗顯示設(shè)置方法其實(shí)很簡(jiǎn)單。首先，車(chē)輛的雨刷開(kāi)關(guān)桿上有兩個(gè)按鈕，可以調(diào)整車(chē)載電腦在顯示屏上顯示的內(nèi)容。其次，方向盤(pán)后面有兩個(gè)控制桿，右邊的控制桿末端有一個(gè)按鈕，通過(guò)這個(gè)按鈕可以切換到車(chē)速、平均車(chē)速、油耗、平均油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等信息。車(chē)輛的油耗通常以百公里油耗來(lái)計(jì)算，例如百公里油耗10...
車(chē)子保養(yǎng)后油耗變高，可能是機(jī)油加多導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，或火花塞未擰緊、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，也可能是車(chē)載系統(tǒng)升級(jí)增加燃油消耗。若油耗持續(xù)不降，車(chē)主需重視并及時(shí)檢查。有些車(chē)主在剛給汽車(chē)做完保養(yǎng)后，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的油耗突然變高了，那么車(chē)子保養(yǎng)后油耗變高是怎么回事呢？1、有可能是因?yàn)樵诒ｐB(yǎng)汽車(chē)的時(shí)候，工作人員...
標(biāo)致408變速箱采用的是日本愛(ài)信品牌變速箱，這款變速箱以其高性能和智能化設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上備受青睞。東風(fēng)標(biāo)致408自2010年推出以來(lái)，不斷更新?lián)Q代，新一代408自動(dòng)擋車(chē)型匹配了第三代6速手自一體變速箱，提供了多種智能模式選擇，滿(mǎn)足不同路況的駕駛需求。這款變速箱的設(shè)計(jì)兼顧了動(dòng)力與平順、操控與油耗，提高了燃...
標(biāo)致2.0發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的性能和可靠性在市場(chǎng)上備受關(guān)注。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，能夠?yàn)檐?chē)輛提供激情四溢的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，其高效能的燃燒系統(tǒng)不僅提高了燃油利用率，降低了油耗，還減少了對(duì)環(huán)境的污染，滿(mǎn)足了節(jié)能環(huán)保的需求。此外，標(biāo)致2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和嚴(yán)格篩選，具備高可靠性和耐久性，能...
東風(fēng)雪鐵龍suvc5發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺不錯(cuò)的：1、C5在國(guó)外使用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是1.8、2.0、3.0排量，而國(guó)產(chǎn)后鑒于國(guó)人喜歡大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)也有三種排量，但分別是2.0、2.3、3.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)；2、鑒于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)早已國(guó)產(chǎn)，曾先后配備于賽納、標(biāo)致307、C4世嘉、畢加索，而3.0發(fā)動(dòng)機(jī)...
標(biāo)致307之所以耐用，主要?dú)w功于其優(yōu)質(zhì)的部件和良好的性能。車(chē)輛整體流線(xiàn)設(shè)計(jì)和諧，鋼制一體化車(chē)身增強(qiáng)了強(qiáng)度，提高了乘客保護(hù)和行車(chē)安全性。在沖撞時(shí)，專(zhuān)門(mén)吸收沖力的區(qū)域能減少對(duì)乘客的沖擊，同時(shí)保證良好的接地性能。這些特點(diǎn)共同確保了標(biāo)致307的耐用性。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相...
2007年的標(biāo)致206，一款經(jīng)典的小型車(chē)，至今仍有不少車(chē)主在駕駛。然而，隨著時(shí)間的推移，車(chē)輛的性能和狀況也在逐漸下降。本文將從油耗、轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、購(gòu)買(mǎi)渠道、駕駛體驗(yàn)等方面，對(duì)2007年的標(biāo)致206進(jìn)行全面的分析和評(píng)價(jià)，幫助車(chē)主們判斷這款車(chē)是否還值得繼續(xù)駕駛。首先，從油耗來(lái)看，2007年的標(biāo)致20...
東風(fēng)標(biāo)致307以其一體化鋼制車(chē)身和長(zhǎng)軸距提供高安全性和穩(wěn)定性。車(chē)輛配備橫置發(fā)動(dòng)機(jī)、前置前驅(qū)動(dòng)和四輪獨(dú)立懸掛，確保了良好的動(dòng)力性能和操控性。同時(shí)，人性化設(shè)計(jì)和寬敞的后備箱空間提升了駕乘體驗(yàn)。標(biāo)致307大燈常亮可能是繼電器故障導(dǎo)致，建議檢查并敲擊保險(xiǎn)絲盒以嘗試解決問(wèn)題。車(chē)型：東風(fēng)標(biāo)致307一體化的鋼制車(chē)...
PSA集團(tuán)的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的性能和創(chuàng)新技術(shù)在汽車(chē)市場(chǎng)上贏得了認(rèn)可。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了中置噴油器高壓噴射系統(tǒng)、雙VVT和阿特金森循環(huán)燃燒系統(tǒng)、缸蓋集成式排氣管和低慣量渦輪等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高性能和低油耗的完美結(jié)合。同時(shí)，濕式浸油正時(shí)皮帶和連續(xù)可變機(jī)油泵的設(shè)計(jì)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命。...
標(biāo)致408的養(yǎng)車(chē)成本相較于大眾速騰確實(shí)偏高。雖然其保險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)合理，但保養(yǎng)費(fèi)用和油耗較高，導(dǎo)致總體用車(chē)成本增加。尤其是1.6T+6AT動(dòng)力組合的油耗表現(xiàn)令人意外，百公里超過(guò)10L的油耗遠(yuǎn)高于同級(jí)車(chē)型。這些因素共同推高了標(biāo)致408的養(yǎng)車(chē)成本，使得消費(fèi)者在選擇時(shí)需要權(quán)衡其與其他車(chē)型的優(yōu)劣。標(biāo)致408的養(yǎng)...
