在2019年5月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼。純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪e5以超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車(chē)型，也成功躋身前十。插電混動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車(chē)型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)...
文章根據(jù)終端交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，分析了純電動(dòng)和插電混動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)，推薦了銷(xiāo)量前十的新能源車(chē)型。其中推出的銷(xiāo)量較好的車(chē)型有：插電混動(dòng)市場(chǎng)的比亞迪唐DM、大眾帕薩特插混、榮威ei6；純電動(dòng)市場(chǎng)的比亞迪E5、北汽新能源的EU系列、比亞迪元EV。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，大眾帕薩特插混表現(xiàn)突出，連續(xù)兩個(gè)月領(lǐng)先。文章口語(yǔ)化表達(dá)，邏...
8月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，純電動(dòng)市場(chǎng)升溫明顯，A00級(jí)電動(dòng)車(chē)受寵，北汽EC180奪冠。比亞迪在A級(jí)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，但e5仍正增長(zhǎng)。插電混動(dòng)市場(chǎng)由上汽和比亞迪主導(dǎo)，但比亞迪整體銷(xiāo)量下滑，新車(chē)型宋DM救市后也現(xiàn)環(huán)比下滑。隨著政策推動(dòng)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將成主流，提前布局企業(yè)更具優(yōu)勢(shì)。近日，全國(guó)乘用車(chē)...
比亞迪旗下新能源汽車(chē)包括宋MAX插電混動(dòng)、秦秦PRO純電動(dòng)、比亞迪唐、宋、元SUV新能源系列等。這些車(chē)型涵蓋了MPV、SUV和緊湊型轎車(chē)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。比亞迪e5和e6是最早應(yīng)用新能源的車(chē)型，其中e6定位為純電動(dòng)MPV，e5定位為純電動(dòng)緊湊型轎車(chē)。宋MAX是比亞迪汽車(chē)旗下銷(xiāo)量最高的車(chē)型，是一款插電式...
