在2019年上半年,新能源汽車(chē)市場(chǎng)面臨了汽車(chē)市場(chǎng)整體衰退和補(bǔ)貼退坡的雙重挑戰(zhàn)。盡管如此,北汽新能源EU5以其在網(wǎng)約車(chē)和短時(shí)租賃平臺(tái)的大量投放,穩(wěn)居銷(xiāo)量榜首,售價(jià)12.99萬(wàn)元至16.19萬(wàn)元。緊隨其后的是比亞迪元EV,以其SUV定位和品牌優(yōu)勢(shì),售價(jià)7.99萬(wàn)元至13.99萬(wàn)元,位列第二。比亞迪e5雖...
百度汽車(chē)熱搜風(fēng)云榜上,科魯茲、?怂埂⑵饋咾3等緊湊型車(chē)備受歡迎,其中大眾品牌獨(dú)占六席。2013年銷(xiāo)量排行顯示,?怂、朗逸年銷(xiāo)量約30萬(wàn),凱越約28萬(wàn),科魯茲、速騰約25萬(wàn)。小型車(chē)中,瑞納、起亞K2等表現(xiàn)不俗,而SUV市場(chǎng)哈弗H6、哈弗H2等國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)主導(dǎo)。比亞迪e5在補(bǔ)貼后的價(jià)格為14萬(wàn),購(gòu)車(chē)...
在對(duì)比ex260、eu260和帝豪ev300時(shí),性價(jià)比和續(xù)航能力是關(guān)鍵考量因素。ex260因非全新平臺(tái)且后排空間不足被排除。eu260雖配置均衡,但高配價(jià)格較高,且后排舒適度不足。帝豪ev300在配置和設(shè)計(jì)上更精細(xì),盡管空間稍遜,但適合家庭使用,尤其是南方用戶。比亞迪e5的新版本也值得期待,可能會(huì)成...
比亞迪旗下新能源汽車(chē)包括宋MAX插電混動(dòng)、秦秦PRO純電動(dòng)、比亞迪唐、宋、元SUV新能源系列等。這些車(chē)型涵蓋了MPV、SUV和緊湊型轎車(chē)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。比亞迪e5和e6是最早應(yīng)用新能源的車(chē)型,其中e6定位為純電動(dòng)MPV,e5定位為純電動(dòng)緊湊型轎車(chē)。宋MAX是比亞迪汽車(chē)旗下銷(xiāo)量最高的車(chē)型,是一款插電式...