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雷克薩斯IS和奧迪A6(進(jìn)口)哪個好

  • 報 價:30.40-67.30萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:2.0L 2.5L 3.0L
  • 變速箱:

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雷克薩斯IS和奧迪A6(進(jìn)口)哪個好相關(guān)文章

預(yù)算35萬,奧迪A6L低配與雷克薩斯IS誰更值得選?

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在35萬預(yù)算下,奧迪A6L低配與雷克薩斯IS各有特色。雷克薩斯IS雖小眾但獨(dú)特,駕駛體驗(yàn)未知;奧迪A6L定位中大型車,空間寬敞,外觀大氣。A6L低配動力一般,但舒適性高,座椅略顯硬,儲物空間稍顯不足。作為主力家用車,A6L更為合適。然而,選擇還需根據(jù)個人喜好和需求,建議實(shí)地考察試駕,確保選購的車型最...

作者:小楊說車
花國產(chǎn)奧迪A6L的錢買這些純進(jìn)口車!逼格杠杠的

花國產(chǎn)奧迪A6L的錢買這些純進(jìn)口車!逼格杠杠的

花國產(chǎn)奧迪A6L的錢買這些純進(jìn)口車!逼格杠杠的“進(jìn)口車”這個身份總是能夠給人高人一等的感覺,但是大家聽到這三個字就會聯(lián)想到價格昂貴,其實(shí)也不一定。今天教授就介紹三輛進(jìn)口車給大家,當(dāng)然不是上面提到的那些,而是30-50萬區(qū)間的豪華品牌進(jìn)口車,接招吧......雷克薩斯ES指導(dǎo)價:29.80-49.80...

作者:小楊說車
36萬提了輛雷克薩斯ES300h,再開朋友的奧迪A6L,車主:不能比嗎?

36萬提了輛雷克薩斯ES300h,再開朋友的奧迪A6L,車主:不能比嗎?

雷克薩斯ES300h以其純進(jìn)口、混動特性和銷量增長贏得了市場的青睞。搭載2.5L直4自然吸氣發(fā)動機(jī)和88KW電子發(fā)動機(jī),最大馬力178匹,動力輸出平順,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油耗控制在6L以下,內(nèi)飾設(shè)計細(xì)膩,滿足國內(nèi)消費(fèi)者口味。而奧迪A6L,經(jīng)過換代后,以月銷量14,000臺的成績重回王者寶座,內(nèi)飾科技感十足,...

作者:小楊說車
2021款雷克薩斯IS是否能成30萬購車新選擇

2021款雷克薩斯IS是否能成30萬購車新選擇

雷克薩斯全新IS2021款曝光,作為進(jìn)口品質(zhì)車型,為30萬購車市場提供新選擇。其設(shè)計延續(xù)雷克薩斯家族風(fēng)格,前臉紡錘形格柵和運(yùn)動風(fēng)濃郁。內(nèi)飾上乘,做工精致。動力尚未披露,但預(yù)計與上一代相似。IS一直未大火,或因宣傳不足及空間短板,但操控預(yù)計表現(xiàn)良好,值得期待。說到30萬左右的豪華品牌入門級轎車,寶馬3...

作者:小楊說車
先行者實(shí)拍華晨寶馬530Le混動車型為什么是市場先鋒?

先行者實(shí)拍華晨寶馬530Le混動車型為什么是市場先鋒?

華晨寶馬530Le是豪華品牌中首款中大型插電式混合動力車型,在限購城市能否搶占市場?530Le采用插電式混動系統(tǒng),享有國家優(yōu)惠政策,在限購城市價格高于常規(guī)豪華車型,仍需等待車型優(yōu)惠幅度和牌照拍賣價格的表現(xiàn)。為什么530Le是先鋒?目前豪華品牌的中大型轎車市場,只有530Le采用插電式混動系統(tǒng),而同級...

作者:小楊說車
雷克薩斯IS為什么停產(chǎn)了?雷克薩斯IS為什么不引進(jìn)中國市場?

雷克薩斯IS為什么停產(chǎn)了?雷克薩斯IS為什么不引進(jìn)中國市場?

雷克薩斯IS在中國市場的銷量一直不盡如人意,盡管其在2007年左右進(jìn)入中國市場時享有良好口碑。最近,有消息稱全新改款的雷克薩斯IS將不會進(jìn)入中國市場,這使得消費(fèi)者無法購買到全新的IS車型。IS車型在中國市場的定位較為尷尬,其運(yùn)動性能與同級別的寶馬3系或奧迪A4L相比并不突出,且價格相對較高。此外,雷...

作者:小楊說車
雷克薩斯是進(jìn)口車嗎?

雷克薩斯是進(jìn)口車嗎?

雷克薩斯是進(jìn)口豪華汽車品牌,成立于1983年,擁有轎車和SUV車型。品牌定位與歐美國家的寶馬、奔馳、奧迪相當(dāng),但在國內(nèi)市場屬于二線豪華品牌。旗下車型包括IS、LS、ES、GS等轎車,以及GX、UX、LX、RX等SUV。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填寫...

作者:小楊說車
雷克薩斯車是進(jìn)口的嗎?

雷克薩斯車是進(jìn)口的嗎?

雷克薩斯是1983年成立的豪華汽車品牌,擁有轎車和SUV車型,如IS、LS、ES、GS和GX、UX、LX、RX等。品牌定位與歐美國家的寶馬、奔馳、奧迪相當(dāng),屬于一線豪華品牌。然而,在中國,雷克薩斯被視為二線豪華品牌,BBA則被認(rèn)為是一線豪華品牌。所有雷克薩斯車型均為進(jìn)口車。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...

作者:小楊說車
雷克薩斯是豐田的高端車嗎?

雷克薩斯是豐田的高端車嗎?

雷克薩斯是豐田汽車的高端品牌,總部位于美國。旗下?lián)碛卸嗫钷I車,如IS、ES、GS、LS等,其中ES為中大型豪華轎車,與寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等競爭。ES軸距為2870毫米,尺寸為4975毫米×1866毫米×1447毫米。搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率分別為127kW和208牛...

作者:小楊說車
寶馬x5同級別車有哪些?

寶馬x5同級別車有哪些?

寶馬X5的同級別車型包括沃爾沃XC90、奧迪Q7、奔馳GLE和雷克薩斯RX。這些中大型SUV各具特色:XC90外形沉穩(wěn)霸氣,適合商務(wù)和家用;Q7作為奧迪精髓之作,品質(zhì)卓越;GLE集檔次、豪華、實(shí)用于一身,是理想座駕;RX品控扎實(shí),享有免費(fèi)保修保養(yǎng)政策,家用優(yōu)勢明顯。以下是關(guān)于寶馬x5同級別車的相關(guān)介...

作者:小楊說車
日產(chǎn)奇駿等獲IIHS 2022最佳 安全 獎

日產(chǎn)奇駿等獲IIHS 2022最佳 安全 獎

日前,IIHS、斯巴魯力獅、豐田凱美瑞。在SUV領(lǐng)域,緊湊型SUV里我們熟知的有福特BroncoSport、現(xiàn)代途勝、馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)CX-30、三菱歐藍(lán)德、日產(chǎn)奇駿。中型SUV包括福特探險者、現(xiàn)代帕里斯帝、現(xiàn)代勝達(dá)、馬自達(dá)CX-9、豐田漢蘭達(dá)、大眾ID.4。MPV車型里有我們熟悉的本田奧德賽...

作者:王馨蘋
奧迪A6/日產(chǎn)奇駿等獲IIHS 2022最佳安全獎

奧迪A6/日產(chǎn)奇駿等獲IIHS 2022最佳安全獎

日前,IIHS、斯巴魯力獅、豐田凱美瑞。在SUV領(lǐng)域,緊湊型SUV里我們熟知的有福特BroncoSport、現(xiàn)代途勝、馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)CX-30、三菱歐藍(lán)德、日產(chǎn)奇駿。中型SUV包括福特探險者、現(xiàn)代帕里斯帝、現(xiàn)代勝達(dá)、馬自達(dá)CX-9、豐田漢蘭達(dá)、大眾ID.4。MPV車型里有我們熟悉的本田奧德賽...

作者:徐捷
硬核口碑:低調(diào)奢華感/雷克薩斯ES怎樣

硬核口碑:低調(diào)奢華感/雷克薩斯ES怎樣

無論是懂車或者不懂車的朋友,但凡提到雷克薩斯,都會說好車。雷克薩斯的品質(zhì)向來沒得說,故障率也是極其的低,雖然沒有BBA那樣的火,但著實(shí)是一輛很有競爭力的車,硬件條件也是非常的強(qiáng)。今天我們的《硬核口碑研究所》就來聊一聊雷克薩斯ES,看看它到底如何?雷克薩斯ES定位于中大型車,并且是一輛純進(jìn)口的車型。主...

作者:朱靜
雷克薩斯新ES諜照 劍指奔馳E級和奧迪A6

雷克薩斯新ES諜照 劍指奔馳E級和奧迪A6

日前,有外媒曝光了一組雷克薩斯全新ES車型的路試諜照,新車定位介于運(yùn)動與豪華車型之間,外觀設(shè)計方面將更具吸引力,未來上市后也會將競爭對手直接鎖定為奔馳E級和奧迪A6,預(yù)計新車將于明年正式亮相。外觀方面:新車或?qū)⒀永m(xù)經(jīng)典的紡錘形前臉設(shè)計,并借鑒一些IS系列車型的設(shè)計元素,使整體線條更為銳利時尚,更好的...

作者:管笛
2017上半年重點(diǎn)上市轎車盤點(diǎn) 合資占一半

2017上半年重點(diǎn)上市轎車盤點(diǎn) 合資占一半

▉英菲尼迪·Q60性質(zhì):全新?lián)Q代價格:43.68-45.68萬元一句話點(diǎn)評:高顏值、高配置,豪華感強(qiáng),除了動力一般一句話點(diǎn)評:不想落俗套,當(dāng)然還是選擇更運(yùn)動的A5,這代車型仍然提供五門掀背版本,不僅有逼格,也可以很實(shí)用。▉六月其他新車【奧迪A6Avant】六月還有奧迪A6Avant、雷克薩斯新款I(lǐng)S...

作者:盧朕悅
現(xiàn)代捷恩斯8月18日上市 或售37-60萬元

現(xiàn)代捷恩斯8月18日上市 或售37-60萬元

競爭對手:不向BBA低頭雖然捷恩斯身為韓國車,沒有任何高端車血統(tǒng),但官方表示捷恩斯的對手不輸給德系對手,比如奧迪A6和寶馬5系,但事實(shí)上,國內(nèi)的BBA中大型車都已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,并且經(jīng)過加長,所以論價格、品牌、尺寸都不是捷恩斯能比的,單拿尺寸來說,奧迪A6L、寶馬5系的軸距分別為3012mm、3108m...

作者:陳宇珣
新奧迪A3 1.8T三廂 舒適與樂趣并駕齊驅(qū)

新奧迪A3 1.8T三廂 舒適與樂趣并駕齊驅(qū)

提到豪華品牌緊湊型車市場,大家腦海中率先浮現(xiàn)出來的或許就是寶馬1系、奔馳A級和雷克薩斯CT等車型,作為這一細(xì)分市場的開拓者,老款奧迪A3由于產(chǎn)品過于老邁,在過去的很長一段時間內(nèi)人氣不高,似乎一直扮演著陪太子讀書的角色,與它同門師兄A4L和A6L如日中天的市場表現(xiàn),不可同日而語。奧迪應(yīng)該也意識到了這個...

作者:林方婧
誰是你的“菜” 金華上周運(yùn)動家轎降幅

誰是你的“菜” 金華上周運(yùn)動家轎降幅

近段時間運(yùn)動家轎的勢頭不可小覷,從大家眼中熱銷的奧迪A4L到充滿殺氣的雷克薩斯IS系列,從運(yùn)動敞篷的進(jìn)口高爾夫再到以主打安全著稱的沃爾沃S60。誰是你的菜,想必網(wǎng)友們心中早已給自己定位了一款這樣的座駕。今天給大家?guī)淼氖巧现?0到40萬元運(yùn)動家轎的降幅情況。喜歡操控或是舒適亦或是拉轟,你,比我了解。...

作者:錢晟
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