雷克薩斯IS300雷克薩斯IS300的整車質(zhì)保期是4年或10萬公里，整個質(zhì)保期內(nèi)所有的保養(yǎng)都是免費的。質(zhì)保期后，該車的日常保養(yǎng)周期為1萬公里,一般保養(yǎng)的價格在2000元左右。具體保養(yǎng)費用還要視車況而定。
一般雷克薩斯免費保養(yǎng)期間，不管你是IS還是ES，換的都是一百多一點的散裝機油，如果到了你自費更換機油的時候，4S店會要求你更換四百多4L一大桶，一百多1L一小桶的全合成機油。建議你如果自費保養(yǎng)可以要求店家給你更換和平時免
一年2萬公里，保養(yǎng)費用3000左右
5000km小保養(yǎng)費用在700元 油耗市區(qū)在11-12，看你怎么開了 保險第一年1萬左右?guī)啄旰蠡亟档?000 家用車維護成本不高 玩車的話（越野）要改，就高了您好，江淮悅悅首保免費，一年的保養(yǎng)要根據(jù)行駛里程而定，只換機油
車主你好，5000公里，歡迎追問，希望我的回答能幫助你。58車
雷克薩斯IS300雷克薩斯IS300的整車質(zhì)保期是4年或10萬公里，整個質(zhì)保期內(nèi)所有的保養(yǎng)都是免費的。質(zhì)保期后，該車的日常保養(yǎng)周期為1萬公里,一般保養(yǎng)的價格在2000元左右。具體保養(yǎng)費用還要視車況而定。
雷克薩斯IS300不錯，在中國雷克薩斯提供了4年10萬公里免費維修保養(yǎng)的服務(wù)，除了事故維修外，包括機油、機油格、還有一些易耗品的費用，比如剎車片，變速箱油，剎車油等都是完全向車主免費提供的，混合動力6年或15萬公里的免費
4年10萬公里 最多10次！一次費用大概500—1000左右
機油建議5W~30好，十萬公里需要換~剎車油，自動變速箱油，方向助力油，幾個過濾器（空氣過濾器，空調(diào)過濾器）相信你平時定期已經(jīng)換過了
近日，筆者走訪了重慶地區(qū)雷克薩斯4S店了解到，目前雷克薩斯IS車型在該店有少量現(xiàn)車可以提供，購車可以享受到現(xiàn)金優(yōu)惠5000元起，最高可享優(yōu)惠6萬元。同時廠家還提供了質(zhì)保期內(nèi)免費保養(yǎng)的政策。詳細信息見下表：雷克薩斯IS車型最新價格變化報價車型指導(dǎo)價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2013款...
產(chǎn)品名稱2011款雷克薩斯IS250F-Sport2011款雷克薩斯IS250豪華版2011款雷克薩斯IS250炫動版經(jīng)銷商報價27.83-37.1萬39.6-52.8萬34.5-46萬廠商報價37.1萬52.8萬46萬產(chǎn)地屬性進口進口進口級別屬性中型車中型車中型車款型201120112011排量(...
近日，編輯從長沙雷克薩斯4S店了解到，近日到店購買IS250優(yōu)惠現(xiàn)金2萬元，享四年或十萬公里免費保修保養(yǎng)。詳情見下表：雷克薩斯IS250車型最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度2011款雷克薩斯IS250運動版36.9034.90降2萬元2011款雷克薩斯IS250C61.0061.00--2011...
近日，汽車點評網(wǎng)大連站編輯由大連中升雷克薩斯了解到，目前店內(nèi)有少量IS250現(xiàn)車，在本月底前購車可享受5年12萬公里的超長免費保養(yǎng)。感興趣的朋友可到店賞車試駕。雷克薩斯IS最新價格變化表車型指導(dǎo)價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠幅度雷克薩斯IS250豪華版52.852.8店內(nèi)詳談雷克薩斯IS250炫動版46...
在豪華汽車品牌中，奔馳、寶馬和奧迪無疑是市場上的佼佼者。然而，對于許多消費者來說，高昂的后期保養(yǎng)費用是購車時的一大負擔(dān)。相比之下，日系豪車雷克薩斯推出的免費保養(yǎng)政策，無疑為消費者帶來了更多的選擇。雷克薩斯不僅提供了四年或10萬公里的燃油版車型免費保修保養(yǎng)，混動車型也有六年或15萬公里的免費保修保養(yǎng)政...
在汽車換車的決定上，有些人堅守了11年。最終，他選擇了雷克薩斯IS300，這臺車看起來還挺耐看的，外觀很低調(diào)、修復(fù)后的輪轂也很吸引眼球。內(nèi)飾方面，黑色座椅看起來很新，除了后排狹小一些，整體表現(xiàn)還算不錯。車內(nèi)配備的功能也很強大，V6發(fā)動機動力不俗。車內(nèi)細節(jié)處理得很到位，方向盤、座椅等都很新，整體保養(yǎng)得...
2018年5月購入的17款雷克薩斯IS300Fsport藍焰，生產(chǎn)日期2018年3月，紅色內(nèi)飾，2萬公里實表，保養(yǎng)良好。無改裝，保養(yǎng)全在4S店，一次輕微碰撞事故已修復(fù)。外觀拉風(fēng)，操控出色，舒適性超出預(yù)期。底盤低，人機交互系統(tǒng)需改進，輪胎輪轂有待升級。因車主玩杜卡迪，日常媳婦開，現(xiàn)考慮換車。歡迎有興趣...
中國保險行業(yè)協(xié)會和中國汽車維修行業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的汽車零整比數(shù)據(jù)顯示，100萬以內(nèi)的100款車型中，北京奔馳GLC的零整比系數(shù)高達667.04%，意味著更換所有配件的費用幾乎可以購買7輛同款新車。緊隨其后的是華晨寶馬X1、沃爾沃S60L和雷克薩斯ES。在不同價格區(qū)間，日系車如一汽豐田威馳和廣汽本田飛度...
內(nèi)容本文詳細介紹了2013款250FSPORT雷克薩斯IS的內(nèi)飾設(shè)計及舒適度。內(nèi)飾整體風(fēng)格穩(wěn)重，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，顯得端莊大方。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤設(shè)計精巧，使用單圓環(huán)式設(shè)計。雖然中控屏設(shè)計簡明，但未搭載液晶屏，需后期加裝，略顯落伍。座椅采用皮、織物混搭，結(jié)合了兩種材...
在40萬出頭的預(yù)算內(nèi)，雷克薩斯ES300h省油但售價高，注重舒適與細節(jié)；奧迪A6L性價比高，空間大有商務(wù)感，表現(xiàn)中庸；寶馬525li則舒適性提升且操控好，為換代不久的產(chǎn)品。個人傾向?qū)汃R5系，但考慮養(yǎng)車成本，雷克薩斯ES300h的六年免費保養(yǎng)更具吸引力，適合省心家用。首先您的預(yù)算是四十萬出頭，我們暫定...
這個月剛?cè)胧至?011款雷克薩斯IS250，過戶過幾次，但車況不錯。朋友是二手車商，極力推薦這款車，價格18萬，不能再低了。店里還有一輛2013年的白色運動250，15萬，但出過事故。買二手車時，要查保養(yǎng)記錄、保險事故記錄和4S店的車輛情況。有維修店朋友的話，可以現(xiàn)場檢查。我的車是朋友推薦的，外觀很...
雷克薩斯ES在鄭州星聯(lián)汽車的報價目前沒有優(yōu)惠，但通過點擊“獲取底價”可能獲得額外福利。這款車以其硬派設(shè)計和紡錘形格柵吸引眼球，車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，線條流暢。內(nèi)飾年輕動感，中控臺采用軟性材質(zhì)和銀色金屬飾條。動力系統(tǒng)為油電混合，搭載2.5L發(fā)動機和前置電動機，提...
雷克薩斯ES以其獨特的家族式設(shè)計和運動感十足的外觀吸引了眾多消費者的關(guān)注。車身尺寸4980/1866/1447mm，軸距2870mm，展現(xiàn)出大氣而凌厲的線條。內(nèi)飾設(shè)計年輕且動感，黑色調(diào)搭配灰色金屬飾條，呈現(xiàn)出個性的視覺體驗。動力方面，搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率207馬力，峰值扭矩243�！っ住�...
雷克薩斯IS300，這款2017年的車型，雖然在品質(zhì)和耐用性上有著雷克薩斯一貫的高標準，卻在市場上顯得有些“叫好不叫座”。其原因主要在于，IS系列的賣點——精細的做工和長達6年15萬公里的免費保養(yǎng)，在目標消費群體中并不占據(jù)主導(dǎo)地位。IS系列定位為豪華運動轎車，與寶馬3系、奔馳C級和凱迪拉克ATS-L...
雷克薩斯IS的內(nèi)飾設(shè)計精致，銀色飾條和細致布局彰顯質(zhì)感。三輻式皮質(zhì)方向盤提供良好手感，但中控屏需后期加裝，略顯不足。車輛配備多項安全與便利性配置，如前排頭部氣囊、胎壓報警和上坡輔助，滿足日常需求。單天窗設(shè)計增加車內(nèi)空間感和采光。座椅采用皮織物混搭，提供透氣性和舒適性，駕駛位座椅記憶功能增添便利。車尾...
雷克薩斯ES200作為一款豪華品牌中大型車，雖然在動力上略顯不足，但其大氣的外觀、豐富的配置、經(jīng)濟的油耗以及低后期用車成本，使其在30多萬的預(yù)算中成為一款值得考慮的選擇。車身尺寸相比競品更大，配置滿足日常需求，且后期保養(yǎng)費用較低。雖然內(nèi)飾設(shè)計略顯過時，但對于追求性價比和舒適性的消費者來說，ES200...
【文章內(nèi)容】雷克薩斯IS,一款指導(dǎo)價39.98萬元的豪華車型。內(nèi)飾豪華，配置豐富，駕駛舒適性出色。但在車主中，對于其內(nèi)部配置的看法卻并不一致。一部分車主認為，該車的性價比較低，市場占有率小，落地價接近40萬元，但除了外觀、發(fā)動機和4年免費保養(yǎng)保修外，其他方面并無明顯優(yōu)勢。另一部分車主則認為，性價比還...
