奧迪Q5L適時四驅(qū)在降低油耗上表現(xiàn)更佳,因其在非四驅(qū)模式下采用前驅(qū)。而奔馳GLC全時四驅(qū)在行駛穩(wěn)定性和操控性上更勝一籌,尤其在濕滑路面。兩者均非硬派越野車,越野能力相當。因此,選擇哪款四驅(qū)系統(tǒng)需根據(jù)個人對油耗、操控性等方面的需求來決定。奔馳GLC全時四驅(qū)系統(tǒng)好還是奧迪Q5L的適時四驅(qū)系統(tǒng)好?這個問題...
奧迪Q5L基于MLBEVO平臺打造,采用前縱置適時四驅(qū),前后均為多連桿懸架。前懸架全鋁合金材質(zhì)提升操控,后懸架下控制臂更輕更強。適時四驅(qū)降低油耗但越野能力減弱。底盤部分有減重設(shè)計,整體水平高,向城市化SUV發(fā)展,符合實際使用情況。奧迪Q5LL的前懸架采用全鋁合金材質(zhì),不僅重量更輕,強度也比鋼材高,可...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5LSportback全系標配2.0T發(fā)動機,提供低功率兩個版本。高功率版本峰值扭矩達到370!っ,搭配7速雙離合變速箱,百公里加速僅需6.8秒,動力充沛且響應(yīng)迅速。在試駕過程中,即便是在標準模式下,起步初段的動力響應(yīng)也有著明顯的提升,變速箱升降檔積極,加速過程線性且無明顯頓...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5L的底盤經(jīng)過精心調(diào)校,前后五連桿獨立懸架設(shè)計,不僅有效過濾路面的顛簸,還提供了出色的支撐力。在高速行駛時,車身穩(wěn)定性極高,給駕駛者十足的信心。適時四驅(qū)系統(tǒng)的加入,進一步提升了車輛的通過性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準度高,電子助力轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)向手感輕盈舒適,無論是城市道路的靈活變道,還是...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5L的底盤調(diào)校出色,前后五連桿獨立懸架設(shè)計,不僅有效過濾路面的顛簸,還提供了出色的支撐力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準度高,電子助力轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)向手感輕盈舒適,車身隨動性良好,駕駛穩(wěn)定性極高。無論是在城市道路的靈活變道,還是高速上的穩(wěn)定轉(zhuǎn)彎,都能輕松應(yīng)對。適時四驅(qū)系統(tǒng)的加入,進一步提升了車輛的通過...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5L采用DCC動態(tài)底盤,可根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸架硬度,提供經(jīng)濟、舒適、自動、動態(tài)和個性化五種駕駛模式。在舒適模式下,懸架過濾顛簸能力優(yōu)秀,乘坐舒適;而在動態(tài)模式下,懸架支撐性增強,過彎側(cè)傾抑制優(yōu)于競品。轉(zhuǎn)向精準,方向盤手感好,無論是城市擁堵還是高速行駛,都能給駕駛者帶來穩(wěn)定的操控...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5LSportback的底盤調(diào)校精良,采用前后五連桿獨立懸架,韌性十足,為駕駛者提供了穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準無虛位,多數(shù)車主反饋方向盤輕盈舒適,轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定性強,側(cè)傾現(xiàn)象得到有效控制。駕駛感受方面,無論是城市道路還是越野路況,Q5LSportback都能展現(xiàn)出良好...
奧迪Q5LSportback在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。全系標配2.0T發(fā)動機,提供40TFSI兩種調(diào)校版本。其中,高功率版本配合quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速僅需6.8秒,展現(xiàn)出強勁的動力儲備。低功率版本同樣不俗,雖然加速時間為8.9秒,但油門響應(yīng)迅速,提速順暢...
2020年11月20日,q5lsportback中型suv正式上市。搭載2.0升252馬力四缸渦輪增壓發(fā)動機,配備七擋雙離合變速箱。車輛采用前置四驅(qū),適時四驅(qū)系統(tǒng),中央差速鎖多片離合器,前后五連桿式獨立懸架,電動助力轉(zhuǎn)向。一汽大眾奧迪生產(chǎn),成立于1991年,由中國一汽、大眾汽車中國投資有限公司、德國...
奧迪Q5L搭載的是馬牌ContiSportContact系列輪胎,其運動豪華的定位和不同配置的輪圈尺寸為車輛帶來獨特的氣勢和運動感。配置方面,奧迪Q5L配備2.0T發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,并標配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。外觀上,其六邊形進氣格柵和腰線設(shè)計凸顯了車輛的動感和層次感。奧迪Q5...
奧迪Q5L預(yù)售區(qū)間為39.5-58萬元,將于7月2日正式上市。新車推出40TFSI和45TFSI共6款車型,軸距加長88mm提升空間表現(xiàn)。外觀保留海外版設(shè)計,內(nèi)飾布局簡潔對稱,配備高科技配置。搭載第三代EA888發(fā)動機及全新四驅(qū)系統(tǒng)。介紹:奧迪Q5L預(yù)售39.5-58萬,7月2日上市。2018年6月...
奧迪Q5以其豪華中型SUV的身份在市場上備受青睞,新款Q5在歐洲上市后,國產(chǎn)版預(yù)計2021年開售。外觀上,新款Q5前臉采用家族最新設(shè)計,大尺寸多邊形格柵和鍍鉻飾條連接尾燈,更顯時尚動感。內(nèi)飾方面,中控臺簡潔時尚,10.1英寸中控觸屏提升科技感,但棕色木條紋裝飾略顯油膩。動力上,國產(chǎn)版將搭載2.0T發(fā)...
華晨寶馬X3以其國產(chǎn)價格和卓越性能,成為國內(nèi)豪華中型SUV的銷量冠軍。5月份銷量高達10860輛,遠超奔馳GLC的10504輛和奧迪Q5L的5612輛。寶馬X3以其2.0T發(fā)動機、8速手自一體變速箱和最大馬力252匹的強勁動力,以及出色的操控樂趣,成為同級別中的佼佼者。盡管空間上不及對手,但其內(nèi)飾設(shè)...
奧迪新Q5與老款Q5在四驅(qū)系統(tǒng)上有所變化,從全時四驅(qū)Quattro改為適時四驅(qū)Quarrtoultra。這一改動在公路性能上有所降低,但在越野性能上有所提升。新Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)更適合于日常公路行駛,而老款Q5的全時四驅(qū)曾是奧迪中型SUV的獨特優(yōu)勢。對于購買者而言,如看重公路性能和更符合環(huán)保節(jié)能趨勢,...
奧迪Q5L首保后,車主分享用車感受。外觀層次分明,線條干凈利索,19寸輪轂恰到好處。動力略有提升,油耗降低至7.7左右。適時四驅(qū)系統(tǒng)在小水坑中表現(xiàn)良好,但越野性能待進一步測試?照{(diào)制冷效果稍遜于舊車捷達。整體而言,Q5L表現(xiàn)優(yōu)秀,車主期待更多交流。嘿,兄弟們,我又來了!之前說了首保之后再來給大家分享...
2022款牧馬人作為JEEP品牌的中型SUV,預(yù)計在2021年底上市。該車型繼續(xù)沿用經(jīng)典設(shè)計風格,外觀方正、七孔式進氣格柵與圓形大燈辨識度高。內(nèi)飾方面,采用Jeep經(jīng)典的“展翼”寬式橫向設(shè)計,質(zhì)感出色。動力上,搭載2.0T高功率發(fā)動機,配備8AT變速箱,并擁有強大的分時四驅(qū)系統(tǒng),保持硬派越野車的強悍...
奧迪Q5L、寶馬X3與奔馳GLC在越野能力上展開對決。通過滑輪組測試、實地越野及非鋪裝路面舒適性對比,Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)先,能應(yīng)對復(fù)雜路況;寶馬X3懸掛硬朗,運動氛圍強;奔馳GLC全時四驅(qū)穩(wěn)定,但噪音控制稍遜。綜合來看,Q5L在越野性能上更勝一籌!景俣58汽車評測頻道】德系BBA之間的對決似乎...
深圳奧迪Q5L現(xiàn)車供應(yīng)充足,起售價31.48萬元,首付13萬元即可擁有。購車優(yōu)惠高達9.5萬元,購車后贈送行車記錄儀、座椅坐墊、車窗貼膜等禮包。奧迪Q5L自2009年進入中國市場,一直是熱門豪華中型SUV。新款Q5L采用全新立體雕塑語言,外觀時尚年輕,配置豐富,包括真皮座椅、全景影像、智能泊車等。動...
2020款奧迪Q5L在2019年11月上市,外觀延續(xù)在售車型設(shè)計,內(nèi)飾部分升級,如真皮座椅、雙色座椅等。45TFSI尊享運動型和45TFSI尊享豪華運動型配備紅色剎車鉗,提供個性化選擇。內(nèi)飾方面,40TFSI榮享進取型和榮享時尚型標配拉絲鋁亞光飾條,45TFSI尊享時尚型及以上配備斜紋銀色鋁飾條和棕...
全新奧迪Q5L以其優(yōu)惠幅度巨大吸引了眾多目光,部分地區(qū)價格已降至30萬元以下。外觀設(shè)計年輕時尚,內(nèi)飾科技感十足,12.3英寸全液晶儀表盤和8.3英寸中控液晶屏提升了車內(nèi)科技化程度。車身尺寸為4765*1893*1659mm,軸距2908mm,保證了寬敞的內(nèi)部空間。動力上,搭載高低功率版本2.0T發(fā)動...