奧迪q5lsportback的前后懸架都采用了五連桿獨立懸架，這種設(shè)計不僅提高了汽車的操控性和乘坐舒適性，還增加了懸架的復(fù)雜度和成本。懸架作為連接車輪與車身的重要部件，對車輛的行駛至關(guān)重要。獨立懸架和非獨立懸架是常見的兩種類型，其中麥弗遜懸架、多連桿懸架等屬于獨立懸架，扭力梁懸架和整體橋懸架屬于非獨...
奧迪q5l的倒車影像攝像頭位置在車尾牌照上方，倒車影像系統(tǒng)能為駕駛員提供更直觀的車后全景視野，幫助解除駕駛員在倒車時的視野死角和模糊情況。通過設(shè)置多媒體交互系統(tǒng)MMI菜單中的倒車影像設(shè)置，駕駛員可以在倒車時通過液晶顯示屏清晰看到車后情況，避免碰撞和操作不便。倒車影像系統(tǒng)具有防磁、防水、防震等性能，可...
奧迪Q5L基于MLBEVO平臺打造，采用前縱置適時四驅(qū)，前后均為多連桿懸架。前懸架全鋁合金材質(zhì)提升操控，后懸架下控制臂更輕更強。適時四驅(qū)降低油耗但越野能力減弱。底盤部分有減重設(shè)計，整體水平高，向城市化SUV發(fā)展，符合實際使用情況。奧迪Q5LL的前懸架采用全鋁合金材質(zhì)，不僅重量更輕，強度也比鋼材高，可...
奧迪Q5L采用了先進的五連桿獨立懸架系統(tǒng)，這種設(shè)計不僅提升了車輛的行駛質(zhì)感和操控性，還顯著增強了乘坐的舒適性。作為一款中型SUV，Q5L的車身尺寸為4753毫米長、1893毫米寬、1659毫米高，軸距達到2908毫米，提供了寬敞的內(nèi)部空間。動力方面，Q5L配備了兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，分別是14...
凱迪拉克CT6采用了通用旗下的OMEGA后驅(qū)平臺，車身64%為鋁合金打造，鋁合金重量是鋼的1/3,吸能性能是鋼的2倍，價格為鋼的3倍以上。發(fā)動機是LSY2.0T,搭載可變缸技術(shù)，低負荷狀態(tài)下只有2個氣缸工作，意在降低油耗和排放。傳動系統(tǒng)采用了10速手自一體變速器。底盤懸掛方面，前懸掛采用了雙叉臂結(jié)構(gòu)...
奧迪q5l自動泊車系統(tǒng)支持側(cè)方位停車，當(dāng)將奧迪Q5L汽車停在相近車位附近以后，按下自動泊車的開關(guān)按鍵，就能啟動自動泊車，該系統(tǒng)就會掌控汽車方向盤，掛入R擋，找到合適的停車位置停好。在經(jīng)過車位的時候，車速要控制在30碼內(nèi)，主要是讓側(cè)面圖探頭能夠偵測到車位長度是不是合適該汽車。自動泊車通過車載傳感器和計...
奧迪Q5L的起步輔助系統(tǒng)是一項非常實用的功能，它可以有效防止汽車在擁堵路段或坡道上起步時向后滑動。當(dāng)車輛在斜坡上時，駕駛員只需松開剎車踏板并保持2秒左右，系統(tǒng)會自動保持制動油壓，使車輛不會下滑。這樣，駕駛員可以輕松地將腳從剎車踏板轉(zhuǎn)移到油門踏板上，避免車輛打滑造成事故。起步輔助系統(tǒng)的原理是利用ESP...
奧迪Q5L的適時四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，通過智能算法實現(xiàn)快速切換，確保動力輸出同時減輕車身重量、節(jié)省燃油。該系統(tǒng)在城市道路和復(fù)雜路況下均能靈活應(yīng)對，具備出色的越野能力和通過性，滿足日常駕駛需求。雖然從全時四驅(qū)改為適時四驅(qū)，但燃油經(jīng)濟性和整體性能依舊出色，是節(jié)能環(huán)保與性能的完美結(jié)合，值得考慮購買。奧迪Q5L...
奧迪Q5L的主動安全系統(tǒng)包括ACC主動巡航控制系統(tǒng)、車道保持輔助和主動制動系統(tǒng)，實現(xiàn)半自動駕駛。車道保持輔助在車輛偏離時自動糾正方向，彎道中連續(xù)修正，確保安全。ACC系統(tǒng)配備距離指示和制動報警，轉(zhuǎn)彎輔助預(yù)測危險及時制動，防撞系統(tǒng)降低碰撞風(fēng)險。22項輔助功能減輕駕駛員負擔(dān)，提供輕松駕駛體驗。奧迪Q5L...
奧迪Q5L采用名為“quattroultra”的適時四驅(qū)系統(tǒng)，適合城市道路駕駛；探岳則搭載第五代瀚德Haldex全時四驅(qū)系統(tǒng)，輸出動力更加持續(xù)。雖然奧迪Q5L的縱置四驅(qū)在越野上具有優(yōu)勢，但兩款車的四驅(qū)系統(tǒng)主要作為安全性配置，提升高速過彎和冰雪路面穩(wěn)定性。總體而言，消費者無需過分在意兩款車的四驅(qū)性能差...
奧迪Q5L作為一款備受矚目的長軸距中高檔SUV，其搭載的Quattroultra適時四驅(qū)系統(tǒng)尤為引人注目。與傳統(tǒng)的托森中央限滑差速器不同，奧迪Q5L采用了多片離合器式中央差速器，使得四驅(qū)系統(tǒng)的切換更加迅速和智能。Quattroultra系統(tǒng)能夠在短時間內(nèi)對路況進行判斷，自動切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，而這一...
奧迪q5l搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器。這款車提供兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版最大功率140kw，最大扭矩320牛米；高功率版最大功率185kw，最大扭矩370牛米。兩款發(fā)動機均配備混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋、鑄鐵缸體。匹配7速雙離合變速箱。奧迪q5l的前、后懸架均為五連桿獨...
奧迪Q5L是一汽大眾推出的長軸距高檔中型SUV，2018年7月6日上市。其軸距較上一代Q5加長101毫米，車身長度達4765毫米。12V輕混系統(tǒng)為發(fā)動機啟停系統(tǒng)供電，有效降低油耗。共有6款車型供消費者選擇。奧迪Q5L的12V輕混系統(tǒng)特點在于為發(fā)動機啟停系統(tǒng)提供電力，從而降低油耗。該系統(tǒng)在汽車轉(zhuǎn)動時發(fā)...
奧迪Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)名為“quattroultra”，雖然與經(jīng)典的quattro系統(tǒng)有所不同，但性能依然出色。新款Q5L采用適時四驅(qū)，日常行駛以前驅(qū)為主，遇到特殊情況時四驅(qū)系統(tǒng)會迅速介入。雖然越野性能不及全時四驅(qū)，但這套系統(tǒng)能有效減輕車身重量，提高燃油經(jīng)濟性，更適合城市道路行駛。奧迪Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)...
奧迪Q5L是一款5門5座中型SUV，2020款車身尺寸為4753mm×1893mm×1659mm，軸距2908mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力190PS，最大功率140kW，最大扭矩320Nm，匹配7擋雙離合變速箱。采用前置四驅(qū)驅(qū)動方式，前后懸掛均為五連桿獨立懸掛，配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，提供卓...
奧迪Q5L采用前后五連桿獨立懸架系統(tǒng)，提升底盤質(zhì)感。前懸架為五連桿雙叉臂結(jié)構(gòu)，復(fù)雜但操控性高。多連桿懸架基于雙叉臂改進，通過增加連桿數(shù)量，優(yōu)化車輪參數(shù)控制，增強車輛穩(wěn)定性和舒適性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您...
奧迪Q5L作為一款中型SUV，其車身尺寸為4753毫米長、1893毫米寬、1659毫米高，軸距達到2908毫米，相較于上一代Q5車型有所增加。新款奧迪Q5L提供了兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，分別為低功率版和高功率版，最大功率分別為140kw和185kw，最大扭矩分別為320牛米和370牛米。這兩款發(fā)...
奧迪Q5L配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)根據(jù)前輪或后輪的打滑情況自動分配動力。作為一汽大眾奧迪的汽車，Q5L擁有4753mm×1873mm×1659mm的車身尺寸和2908mm的軸距，前臉設(shè)計棱角分明，六邊形進氣格柵，整體風(fēng)格凌厲。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5LSportback的底盤調(diào)校精良，采用前/后五連桿獨立懸架，鋁制下擺臂有效減輕簧下質(zhì)量，提供了出色的操控穩(wěn)定性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定，側(cè)傾控制得當(dāng)，駕駛感受順滑靈活。無論是在城市駕駛還是高速行駛，都能為駕駛者帶來信心。舒適性與隔音表現(xiàn)奧迪Q5LSportb...
