文章介紹了如何通過改裝外觀來提升奧迪A3的個(gè)性和外觀，從S3和RS3的定位分析出發(fā)，提出了外觀升級(jí)是最直接且省事的方式。通過改裝前后包圍等小配件，讓車輛更有視覺沖擊力。同時(shí)作者也分享了自己的改裝經(jīng)歷，包括換尾唇、靜音排氣、換輪轂、輪胎和剎車系統(tǒng)等提升駕駛體驗(yàn)和外觀的改裝。文章口語化，真實(shí)自然，段落過...
奧迪S3和RS3均為性能卓越的小鋼炮，但RS3作為更高級(jí)別車型，擁有更強(qiáng)大的基礎(chǔ)配置和潛力。S3通過ECU升級(jí)等簡單改裝即可顯著提升動(dòng)力與操控，性價(jià)比高且安全。然而，RS3在原廠狀態(tài)下已具備強(qiáng)大性能，其更高級(jí)的引擎和底盤調(diào)校意味著在極端改裝方面擁有更大潛力。因此，對(duì)于追求極致性能改裝的消費(fèi)者而言，R...
EA855發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪RS3和奧迪TT使用的2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以其連續(xù)八年獲得沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)而聞名。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅改裝潛力巨大，而且在原廠狀態(tài)下就能輸出400馬力和480牛米的最大扭矩。它搭載了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，能在不同工況下選擇最佳燃油噴射方式，提升動(dòng)力和效率。與...
全新奧迪RS3正處于最后的路試階段，相信很快就會(huì)投入中國市場。奔馳A45作為RS3的競爭對(duì)手，自然需要加快變革。近日，外媒拍攝到了改款A(yù)45的中期路試諜照，預(yù)計(jì)將于2022年正式上市。等到新A45到來的時(shí)候，市面上常見的小鋼炮都已經(jīng)改裝好了。目前現(xiàn)款奔馳A45AMG售價(jià)為49.8-57.98萬元，新...
本文描述了一輛奧迪A3進(jìn)行全面升級(jí)改造的過程，包括更換RS3包圍、改色膜、四門鍍鉻貼黑、卡鉗噴漆、四輪噴黑等項(xiàng)目。改造后的車輛外觀年輕運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚化，特別是選擇了幻彩橙顏色，成為街上最靚的仔。此外，還升級(jí)了RS檔把、平底翻毛皮方向盤帶大撥片、副駕駛電動(dòng)座椅等內(nèi)飾配置，提升了駕駛體驗(yàn)和舒適度。改造后的車...
《速度與激情8》中，影迷們對(duì)那些飛馳而過的戰(zhàn)車印象深刻，這些豪車和改裝車不僅在電影中大放異彩，也將在上海車展上亮相。從1970年款道奇charger改裝車到JEEP牧馬人，從LocalMotorsRallyFighter到阿斯頓馬丁Vanquish，再到奧迪R8、保時(shí)捷911GT3RS、奔馳AMGG...
奧迪A4B6改裝鑒賞：低調(diào)紳士的態(tài)度這輛車是臺(tái)灣WalkAlone的委托記錄拍攝，車型為AudiB6AvantDTM。在拍攝前，車主進(jìn)行了大幅度的改動(dòng)，包括換上雙新鞋和重新設(shè)定底盤。輪轂是整車最重要的靈魂之一，這次換上的是由臺(tái)灣Extremewheels一金名銘哥所操刀整備的BBSRS17轉(zhuǎn)18斜唇...
奧迪A4L方向盤改裝：如何選擇合適的方向盤？如果你想給奧迪A4L改裝方向盤，最好到正規(guī)汽修店里進(jìn)行改裝。下面是一些步驟供參考：1.拆下原車氣囊。這個(gè)過程看起來并不麻煩。2.對(duì)比兩個(gè)方向盤和氣囊，左邊為原車，右邊為德產(chǎn)TTRS。3.將新盤上車合體。4.如果運(yùn)動(dòng)版原車帶有撥片換擋和多功能，則無需改針腳，...
rs系列車型是奧迪運(yùn)動(dòng)部門精心打造的，它們?cè)趯ｉT的生產(chǎn)線上制造，與普通車型截然不同。這些車型代表了奧迪的性能巔峰，價(jià)格自然不菲。相比之下，s系列車型雖然也是性能車，但它們與普通奧迪車型共線生產(chǎn)，是入門級(jí)的性能選擇，價(jià)格相對(duì)親民。s系列車型在性能和操控上都有所提升，但與rs系列相比，它們更注重日常駕駛...
奧迪RS7作為許多車迷心中的夢想之車，其高昂的價(jià)格和后續(xù)的養(yǎng)護(hù)成本自然成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。2021款RS7的官方指導(dǎo)價(jià)分別為144.88萬和172.23萬，而落地價(jià)格則因購置稅、保險(xiǎn)、車船稅等額外費(fèi)用而增加至約1618942元。除了購車成本，每年的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也不容小覷，包括保險(xiǎn)費(fèi)約3-5萬，常規(guī)保養(yǎng)約...
ABT推出限量版RS3-R，動(dòng)力提升至500匹馬力、600牛米扭矩輸出，加速時(shí)間縮短至3.3秒。外觀部分也進(jìn)行了升級(jí)，碳纖維前鏟和尾唇、中網(wǎng)“ABT”LOGO、尾部四出排氣等設(shè)計(jì)，提升了奧迪RS3的顏值和性能。雖然最新奧迪RS3尚未登陸中國，但老款車型在國內(nèi)車迷中口碑良好。改裝后的RS3-R不僅在街...
改裝輪轂時(shí)，許多人會(huì)選擇減小ET值以使車輪與葉子板平齊，追求視覺效果。然而，這種做法可能會(huì)對(duì)車輛的操控性能產(chǎn)生負(fù)面影響。首先，減小ET值會(huì)改變主銷偏距，打破原廠的操控平衡。主銷偏距是主銷和輪胎的交點(diǎn)，對(duì)車輛操控至關(guān)重要。高性能車型如大眾GTI、奧迪S3/RS3、�？怂筍T/RS等，ET值并沒有明顯變...
銀耳奧迪、藍(lán)針大眾、紅頭思域這些看似普通的車型，實(shí)則隱藏著驚人的性能。它們零百公里加速僅需4秒左右，維修成本高昂，因此在馬路上遇到它們最好保持距離。銀耳奧迪是奧迪高性能車型的標(biāo)志，如S系列、RS系列，外觀與普通A系列相似，但擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。藍(lán)針大眾，如高爾夫R，外觀低調(diào)，實(shí)則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)...
奧迪的rs系列車型是奧迪性能最強(qiáng)的車型，它們擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力和更出色的操控性。相比之下，s系列車型雖然性能也很強(qiáng)，但定位為入門級(jí)性能車，價(jià)格相對(duì)較低。rs系列車型包括rs3、rs4、rs5、rs6、rs7等，而s系列車型中，s3是廣受歡迎的一款。s3搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝潛力大，還配備了全時(shí)四...
奧迪的RS系列與S系列車型在性能和定位上有著明顯的差異。RS系列是奧迪運(yùn)動(dòng)部門精心打造的高性能車型，擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更出色的操控性能，而S系列則定位為入門級(jí)性能車，相較于普通車型有著更強(qiáng)的性能和更好的操控，但價(jià)格相對(duì)更為親民。RS系列車型的售價(jià)相對(duì)較高，但它們所提供的駕駛體驗(yàn)是無與倫比的。RS3、...
這篇文章介紹了一位80后車主對(duì)他黃色奧迪S3的改裝心得。車主從購買到改裝的整個(gè)過程，分享了自己的喜好和對(duì)性能、操控的追求。他選擇了一些知名的改裝件，如BlisteinB16減震和Superpro的球頭擺臂，以提升車輛的操控性能�，F(xiàn)在的S3已經(jīng)達(dá)到了360匹馬力，扭矩在590，零百加速僅需3.67秒。...
本文介紹了95后青年對(duì)身邊車文化的獨(dú)特視角，以一輛2016款1.8T奧迪A7為例，詳細(xì)描述了其改裝過程和效果。改裝后的A7外觀更加兇悍，配備了RS7前包圍、刀鋒輪轂等配件，同時(shí)保留了A7的經(jīng)典外形。雖然動(dòng)力稍顯不足，但在城市駕駛中仍可勝任。改裝讓車主收獲了獨(dú)特的回憶，展現(xiàn)了年輕人的個(gè)性與激情�？偟膩�...
奧迪A4Allroad作為一款全路況旅行車，不僅擁有轎車的操控性，還具備接近SUV的通過性。車主在改裝時(shí)，首先拆除了原廠的跨界包圍和中網(wǎng)，噴成了亮黑色。接著，車主為車輛改裝了AirLiftPerformance氣動(dòng)避震，使旅行車在低趴方面更具優(yōu)勢。此外，車主還改裝了RS4前杠中網(wǎng)、前鏟、PIAA射燈...
