近日,網(wǎng)上曝光了疑似比亞迪漢DM-i四驅(qū)版的售價(jià)信息,預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為22-30萬(wàn)元。據(jù)悉,新車(chē)將于2月下旬開(kāi)啟預(yù)售,4月初正式上市。漢DM-i四驅(qū)版將推出三款車(chē)型,包括兩款后置單電機(jī)版本和一款四驅(qū)版本。四驅(qū)版漢DM-i搭載了37.6千瓦時(shí)電池組,NEDC純電續(xù)航可達(dá)202公里,百公里耗電量為5.3L...
2022新款比亞迪漢dm-i超級(jí)混動(dòng)版有五款車(chē)型,價(jià)格區(qū)間為21.58-31.98萬(wàn)元。其中,比亞迪漢dm-i尊貴型混動(dòng)版價(jià)格最為親民,裸車(chē)價(jià)僅需21.58萬(wàn)元。對(duì)于資金有限的用戶(hù),可以選擇分期購(gòu)買(mǎi)。首付64740元,36期月供4510元,大大降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻。在購(gòu)車(chē)過(guò)程中,用戶(hù)需要關(guān)注車(chē)輛的配色、性...
漢DM作為比亞迪制造的一款中大型三廂轎車(chē),自上市以來(lái)便備受矚目。其品牌比亞迪,以其卓越的新能源技術(shù)和可靠的品質(zhì),贏(yíng)得了眾多消費(fèi)者的信賴(lài)。漢DM系列車(chē)型在2023年5月18日正式上市,其中漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版更是以其出色的性能和配置,成為了市場(chǎng)中的焦點(diǎn)。二、不同配置版本對(duì)比漢DM提供了多...
近期廣州車(chē)展延期,比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07和騰勢(shì)UXE的發(fā)布計(jì)劃受到影響。護(hù)衛(wèi)艦07上市可能推遲至12月,今年交付概率低。比亞迪計(jì)劃在15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間推出轎車(chē),驅(qū)逐艦07定位不低于漢DM-I,秦家族將升級(jí)至該級(jí)別。千山翠限量問(wèn)題未明確,可能繼續(xù)銷(xiāo)售或推出新顏色。春節(jié)前提車(chē),秦PLUS、宋PLUS低續(xù)航版...
文章內(nèi)容本文講述了比亞迪漢DM-p與漢DM-i兩款混動(dòng)系統(tǒng)的區(qū)別。主要差異體現(xiàn)在動(dòng)力性能、配置、能耗及價(jià)格上。漢DM-p搭載前后雙電機(jī)及電動(dòng)四驅(qū),動(dòng)力更強(qiáng),但能耗相對(duì)較高,價(jià)格也更為昂貴。而漢DM-i則采用單電機(jī),動(dòng)力稍弱但能耗表現(xiàn)更佳,價(jià)格更為親民。此外,漢DM-p在配置上更為豐富,如智能電控主動(dòng)...
比亞迪宋PLUSDM-i至宋ProDM-i,價(jià)格區(qū)間廣泛,技術(shù)先進(jìn),續(xù)航能力強(qiáng)。秦PLUSDM-i上市后備受關(guān)注,唐DM和漢DM為旗艦車(chē)型,提供不同純電續(xù)航選擇。各車(chē)型雖價(jià)格各異,但都擁有節(jié)能、空間大、外觀(guān)顏值高等優(yōu)點(diǎn)。消費(fèi)者可根據(jù)需求和預(yù)算選擇適合的油電兩用新能源汽車(chē)。油電混合動(dòng)力汽車(chē)多樣化,比亞...
5萬(wàn)以下,五菱宏光miniEV以其親民價(jià)格和實(shí)用功能成為代步首選。5萬(wàn)至10萬(wàn)區(qū)間,哈弗H6憑借高性?xún)r(jià)比和可靠性脫穎而出。10萬(wàn)至15萬(wàn),比亞迪秦PLUSDM-i以先進(jìn)技術(shù)和成本效益成為轎車(chē)優(yōu)選。15萬(wàn)至20萬(wàn),宋PLUSDM-i以其強(qiáng)勁銷(xiāo)量和產(chǎn)品力備受青睞。20萬(wàn)至25萬(wàn),比亞迪海豹和漢各有千秋,...
比亞迪漢系列中,121km續(xù)航的漢DM-i在性?xún)r(jià)比上最為突出,其價(jià)格適中且配置性能優(yōu)異,是同價(jià)位同級(jí)別車(chē)型中的優(yōu)選。漢EV雖然升級(jí)全面但價(jià)格較高,影響性?xún)r(jià)比;而漢DM-p則更偏向高性能,適合對(duì)性能有極致追求的消費(fèi)者?傮w而言,漢DM-i121km續(xù)航版本是家庭使用和高性?xún)r(jià)比的優(yōu)選。就在4月10日下午...
比亞迪漢EV系列車(chē)型在配置與價(jià)格上各有千秋,創(chuàng)世版以超長(zhǎng)續(xù)航、豐富配置及智能化升級(jí),成為性?xún)r(jià)比之選。漢EV2020款雖經(jīng)典,但創(chuàng)世版以其顯著優(yōu)勢(shì)取而代之。千山翠限量版則以其獨(dú)特設(shè)計(jì)與高端配置,滿(mǎn)足追求個(gè)性化的消費(fèi)者。購(gòu)車(chē)時(shí),建議根據(jù)個(gè)人對(duì)續(xù)航、動(dòng)力、豪華感及獨(dú)特性的需求,選擇最合適的車(chē)型。4月10日...
在油價(jià)持續(xù)上漲的背景下,許多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)都會(huì)考慮油耗問(wèn)題。今天,我們就為大家介紹幾款省油性能出色的車(chē)型,它們不僅能夠降低用車(chē)成本,還能帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。首先,本田雅閣以其低油耗和高性?xún)r(jià)比成為省油車(chē)型的代表。1.5T車(chē)型的NEDC工況油耗僅為6L/100km,而混動(dòng)版更是低至4.2L/100km。...
插混和增程到底誰(shuí)更好?哪吒S與比亞迪漢DM-i該選誰(shuí)?最近車(chē)圈里的大佬們?cè)诰W(wǎng)上激烈爭(zhēng)論到底是增程式好還是串并聯(lián)混動(dòng)好,引起了很多人的關(guān)注。其中,WEY和問(wèn)界這兩個(gè)品牌被提及得比較多,WEY的營(yíng)銷(xiāo)真是一言難盡,像極了“小舅子式”的營(yíng)銷(xiāo)管理模式。但是把比亞迪放進(jìn)來(lái)無(wú)論是銷(xiāo)量還是技術(shù)路線(xiàn)在國(guó)內(nèi)都是頂尖的存...
今年20-30萬(wàn)級(jí)別的新能源轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,比亞迪漢EV/漢DM-i/海豹等車(chē)型備受關(guān)注。然而,疫情影響下,消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算更加謹(jǐn)慎。如果預(yù)算卡死在20萬(wàn),零跑C01和長(zhǎng)安深藍(lán)SL03該如何選擇?零跑C01預(yù)售價(jià)18-27萬(wàn),性?xún)r(jià)比較高,但20萬(wàn)預(yù)算只能選擇入門(mén)車(chē)型。相比之下,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的售...
比亞迪漢DM-i在武漢的試駕會(huì)上展示了其卓越的性能和豪華配置。5月份,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到11.49萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)152.8%,其中漢家族銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高,達(dá)到2.39萬(wàn)輛。漢DM-i預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.68-32.28萬(wàn)元,主打極致節(jié)能,NEDC工況下純電續(xù)航242km,百公里虧電油耗低至4.2...
總結(jié)內(nèi)容:面對(duì)比亞迪漢系列的多個(gè)車(chē)型和配置選擇,消費(fèi)者可能會(huì)感到困惑。漢DM-P和漢DM-i系列提供了燃油和插混選擇,而漢EV則專(zhuān)注于純電驅(qū)動(dòng)。旗艦型和尊榮型在智能輔助駕駛、續(xù)航和舒適性方面表現(xiàn)出色,成為熱門(mén)選擇。純電版的千山翠限量版則提供了頂級(jí)配置和性能。綜合價(jià)格和需求,消費(fèi)者可根據(jù)日常使用場(chǎng)景和...
比亞迪全新唐EV和韓DM-i四驅(qū)版即將上市,價(jià)格區(qū)間分別為28-35萬(wàn)元和22-30萬(wàn)元。兩款新車(chē)預(yù)計(jì)分別于3月下旬和2月下旬開(kāi)始預(yù)售,4月正式上市。外觀(guān)方面,韓DM-i采用大面積格子網(wǎng)格設(shè)計(jì),前臉扁平,兩側(cè)大燈立體犀利,貫穿式尾燈融入"龍"元素。車(chē)身尺寸為4960/1910/1495mm,軸距29...
比亞迪的EYC車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,常被誤認(rèn)為CYE,但實(shí)際仍代表比亞迪品牌。EYC車(chē)標(biāo)主要出現(xiàn)在海洋網(wǎng)車(chē)型上,而王朝網(wǎng)車(chē)型則以秦、宋、元、漢、唐等為主。比亞迪作為傳統(tǒng)汽車(chē)品牌,已全面轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē),擁有刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)等領(lǐng)先技術(shù)。EYC海洋網(wǎng)車(chē)型多為新上市或改款,短期內(nèi)價(jià)格穩(wěn)定,而王朝網(wǎng)車(chē)型面臨...
比亞迪漢DM-i的保險(xiǎn)價(jià)格相對(duì)合理,新車(chē)第一年保險(xiǎn)費(fèi)用大約在5000-7500元,與同類(lèi)車(chē)型相近。購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí),車(chē)主可以選擇不在4S店購(gòu)買(mǎi)以獲取更優(yōu)惠的價(jià)格。新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)雖略貴,但覆蓋范圍更廣。實(shí)際保險(xiǎn)費(fèi)用因方案、配置和保險(xiǎn)公司等因素而異,車(chē)主可根據(jù)需求和情況選擇購(gòu)買(mǎi)。總體來(lái)說(shuō),比亞迪漢DM-i...
比亞迪漢DM是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē),充電需求取決于每日行駛里程。使用家庭電源充電需9小時(shí),耗電約15度;專(zhuān)業(yè)充電站則15至30分鐘。漢DM-i純電續(xù)航最長(zhǎng)242km,電池容量37.6度。外觀(guān)采用4門(mén)轎車(chē)設(shè)計(jì),前臉為Dragon-Face風(fēng)格,兩側(cè)LED大燈明亮,中央有“漢”字標(biāo)志。比亞迪漢dm的充...
比亞迪漢DM-i作為超級(jí)混動(dòng)旗艦車(chē)型,在市場(chǎng)上取得了一定成功,但還是有人不建議購(gòu)買(mǎi),主要原因有以下幾點(diǎn):底盤(pán)用料不夠扎實(shí),價(jià)格偏貴,新款車(chē)型外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大。與同價(jià)位競(jìng)品相比,漢DM-i的懸架配置較低,售價(jià)也較高,并且新款車(chē)型的更新?lián)Q代設(shè)計(jì)變化不大,導(dǎo)致有些消費(fèi)者對(duì)其缺乏新鮮感。盡管存在這些缺...