宋PLUSDM-i搭載了比亞迪第四代DM-i超級混動系統(tǒng)，配備1.5L驍云插混專用發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)44%，與全新設(shè)計的EHS160電混系統(tǒng)協(xié)同工作，綜合功率達(dá)到173kW。這一動力組合使得宋PLUSDM-i在加速性能上表現(xiàn)出色，110km版百公里加速僅需7.9秒，媲美2.0T燃油車。在饋電狀態(tài)下，...
漢DM作為比亞迪在插電混合動力領(lǐng)域的最新力作，搭載了DM3.0平臺優(yōu)化升級的DM-p技術(shù)，官方數(shù)據(jù)表明其百公里加速僅需4.7秒，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動力性能。在實測中，四驅(qū)系統(tǒng)在原地起步時，電機(jī)先行推動車輛，發(fā)動機(jī)迅速介入后，前拽后推的合力讓加速感強(qiáng)烈。高速超車時，發(fā)動機(jī)動力輸出穩(wěn)定且源源不斷。在油耗方面...
唐DM-i搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，這套系統(tǒng)由1.5Ti高效發(fā)動機(jī)和電混系統(tǒng)EHS200組成。在動力輸出方面，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為115kW，而驅(qū)動電機(jī)的最大功率則達(dá)到了200kW。這樣的動力組合使得唐DM-i的0-100km/h加速成績輕松達(dá)到7.5秒左右，在同級車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，唐...
秦PLUSDM-i搭載了1.5L110馬力L4插電式混合動力發(fā)動機(jī)，配合電機(jī)，動力輸出充滿活力。起步活潑，提速流暢，動力響應(yīng)快速。根據(jù)實測數(shù)據(jù)，其百公里加速時間在7.3秒左右，完全能滿足家用需求。在市區(qū)擁堵路況下，秦PLUSDM-i的油耗低至3.2L/100km，而在高速巡航時則為4.0L/100k...
比亞迪漢DM-i作為比亞迪漢系列的熱門車型，采用插電混動系統(tǒng)，外觀設(shè)計融合野性與科技感。車身尺寸中等偏上，內(nèi)飾豪華且科技感十足，搭載5G智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。動力配置強(qiáng)勁，綜合續(xù)航可達(dá)1300千米，為用戶帶來優(yōu)越駕駛體驗，是當(dāng)下油電混動車的優(yōu)選。眾所周知，比亞迪是一個靠電池發(fā)家的企業(yè)，旗下車型搭載的刀片電池...
在25萬預(yù)算的新能源車市場中，問界M5、比亞迪唐DM-i、比亞迪漢DM-i和魏牌拿鐵DHT-PHEV四款車型備受關(guān)注。問界M5以其簡潔設(shè)計和增程式動力系統(tǒng)，提供了中規(guī)中矩的動力和油耗表現(xiàn)。比亞迪唐DM-i和漢DM-i憑借其插電混動技術(shù)，展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性，尤其是漢DM-i在油耗方面表現(xiàn)突出。拿鐵DH...
驅(qū)逐艦05以其簡約而耐看的內(nèi)飾設(shè)計吸引消費者，內(nèi)飾裝飾條與整體風(fēng)格相得益彰。平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，時尚而有設(shè)計感。全液晶儀表配備8.8英寸屏幕，視覺效果精美。中控屏采用懸浮式設(shè)計，科技感十足，標(biāo)配導(dǎo)航、藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)等功能。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。...
比亞迪漢DM-i動力有純電EV和混動兩種，試駕車型為低功率單電機(jī)版，動力輸出有遲緩。油耗方面，高速行駛油耗偏高，市區(qū)油耗也未達(dá)超低宣傳值，表顯油耗計算方式特殊。駕駛感受上，底盤偏舒適但缺乏韌性，操控指向模糊。轉(zhuǎn)向力不輕，發(fā)動機(jī)振動較大但噪音控制尚可。近光照明不錯，漆面色差控制良好。整體駕駛品質(zhì)未有明...
2.總結(jié)內(nèi)容：比亞迪漢DM-i以其出色的外觀、內(nèi)飾豪華質(zhì)感、豐富的功能配置以及高效的混合動力系統(tǒng)贏得了消費者的青睞。盡管等待時間長達(dá)三個月，但消費者仍然排隊購買。該車型在新能源中型轎車市場內(nèi)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和市場吸引力。試駕體驗也證實了其卓越的駕駛性能和舒適性，使人們難以拒絕...
比亞迪漢DM-i和DM-p，性能與節(jié)能的雙重選擇，你更傾向于哪一個？比亞迪以其前瞻性的DM技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)一席之地，其王朝系列車型更是傳遞出文化自信。比亞迪漢作為旗艦轎車，集品牌優(yōu)勢于一身，成為品味之選。漢DM-i和漢DM-p在造型上保持一致，展現(xiàn)出大氣精致的中國風(fēng)，而性能與節(jié)能則是它們最大...
比亞迪漢DM-i預(yù)售價21.68-29.28萬元，相較于老款DM車型22.28-24.48萬元的定價，新款在純電續(xù)航、油耗等方面有顯著提升，同時外觀、內(nèi)飾和智能配置也有所升級。盡管面臨芯片短缺、動力電池原材料漲價等成本壓力，比亞迪漢DM-i依然保持高性價比，體現(xiàn)了親民作風(fēng)。DM-p車型則定位于品牌向...
文章內(nèi)容今年3月初，比亞迪發(fā)布了新款的秦PLUSDM-i。這款車在設(shè)計、配置、性能等方面都有出色的表現(xiàn)。首先，它搭載了自家的DMi混動系統(tǒng)，并在各個車型上標(biāo)配了刀片電池。其次，它的配置豐富，包括前后6個氣囊、胎壓報警、倒車影像和雷達(dá)等安全配置，以及10.1寸的中控屏、液晶儀表盤等舒適配置。再者，它的...
文章內(nèi)容本文講述了比亞迪漢DM-p與漢DM-i兩款混動系統(tǒng)的區(qū)別。主要差異體現(xiàn)在動力性能、配置、能耗及價格上。漢DM-p搭載前后雙電機(jī)及電動四驅(qū)，動力更強(qiáng)，但能耗相對較高，價格也更為昂貴。而漢DM-i則采用單電機(jī)，動力稍弱但能耗表現(xiàn)更佳，價格更為親民。此外，漢DM-p在配置上更為豐富，如智能電控主動...
漢2022款DM-i121km尊享型內(nèi)飾舒適嗎？讓我們來看看車主們對這款車型的評價。據(jù)網(wǎng)友@nancy01表示，雖然整體以皮質(zhì)打造，還有懸浮式的方向盤設(shè)計，但整體而言還算是稍微簡單了一些，和其他豪華車相比還是有明顯差距。而網(wǎng)友@merryyin則認(rèn)為內(nèi)飾還算可以，進(jìn)去沒有異味，座椅材質(zhì)也可以。不過也...
2022款DM-i242km旗艦型漢外部配置如何？漢購車手冊隨著人們生活水平的提高，汽車的配置也越來越重要。作為一款中大型車，漢的關(guān)注度也不低。那么，它的外部配置如何呢？讓我們一起來看看吧！首先，這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45R19。其次，后視鏡配備了鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊...
驅(qū)逐艦052022款DM-i120KM尊貴型的內(nèi)部配置如何？這款車的性價比如何？驅(qū)逐艦05是一款備受關(guān)注的車型，其內(nèi)部配置和性價比也是消費者們所關(guān)心的。根據(jù)文章內(nèi)容，驅(qū)逐艦05的內(nèi)飾設(shè)計年輕時尚，采用了對稱式中控臺和飾條等元素，整體設(shè)計十分動感。此外，該車還配備了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯...
從去年開始就打算給家里買一臺車，由于駕照考了七年沒有摸過車最初也是打算從二手車先練起，但看了那么多車我感覺二手車水太深不如買新車，最后看中了宋PLUSDM-i，不僅外形好看同時空間也很大，當(dāng)然最為重要的是DM-i混動，這一點也是讓我最心動的。由于我是小白不太懂車，在網(wǎng)上研究了很長時間不得不說宋PLU...
文章內(nèi)容：緊湊型車一直備受大家的喜愛，而在市場上，緊湊型車的種類也是繁多的。其中，有的車型以強(qiáng)勁的動力著稱，有的車型則以實用的空間為賣點。對于一款緊湊型車來說，驅(qū)逐艦05(詢底價查參配)也備受關(guān)注。那么，驅(qū)逐艦052022款DM-i55KM豪華型空間到底怎么樣呢？下面就讓我們一起來了解一下。首先，從...
對于大部分消費者來說，汽車是日常必需的代步工具，驅(qū)逐艦05的配置包括并線輔助、胎壓顯示、道路交通標(biāo)識識別等，內(nèi)飾年輕時尚，動力強(qiáng)勁，操控靈活，后排空間滿足日常使用需求。如果對這款車感興趣，建議到4S店試駕體驗。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需...
2021款DM-i55KM旗艦型外部配置獨具匠心，從前臉銳利的設(shè)計到隱藏式排氣布局都展現(xiàn)出極致細(xì)節(jié)。配置方面更是豐富多樣，胎壓顯示、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)等智能功能應(yīng)有盡有，提升了用車便利性。網(wǎng)友評價積極，表示駕駛感受好，車身時尚大方，內(nèi)部空間寬敞實用。配置如后雷達(dá)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入功能等也得到認(rèn)可，...
