進(jìn)化版“GR YARIS上市 39.98萬(wàn)起年內(nèi)交付

2025年8月30日，TOYOTAGAZOORacing宣布其全新車型GRYARIS在中國(guó)市場(chǎng)上市銷售，廠商建議零售價(jià)為39.98萬(wàn)元起，計(jì)劃于今年內(nèi)開始交付。GR品牌由MORIZO第一的成績(jī)順利完賽。截止目前，全世界已有5萬(wàn)余名顧客成為了GRYARIS的車主。在中國(guó)，GR也已經(jīng)分別以冰雪、沙石、賽...

作者：趙帥

YARiS GR SPORT官圖發(fā)布 戰(zhàn)斗氣息提升

GRYARiS的推出讓豐田YARiS再度成為全球熱度極高的一款小型車，而豐田向著運(yùn)動(dòng)化發(fā)力的腳步并沒有停止，為了照顧更多愛好豐田的消費(fèi)者，其在歐洲市場(chǎng)推出YARiSGRSPORT車型，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，但通過(guò)運(yùn)動(dòng)化套件來(lái)讓這款小型五門掀背車在歐洲小型車市場(chǎng)擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨...

作者：王馨蘋

豐田GR YARiS氫燃料版 無(wú)污染高性能

日前豐田官方發(fā)布了基于GRYARiS打造的氫燃料試驗(yàn)車的官圖，新車依舊采用了經(jīng)典的1.6T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但采用了氫燃料作為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源，相比氫燃料電池的動(dòng)力系統(tǒng)，我們依舊可以享受發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣帶來(lái)的“交響樂”。不過(guò)遺憾的是，新車目前的具體動(dòng)力參數(shù)還處于保密階段。新車依舊采用了與GRYARiS...

作者：徐捷

2018巴黎車展 YARiS GR SPORT車型發(fā)布

在2018巴黎車展上，豐田正式發(fā)布了YARiSGRSPORT車型，這款新車可以看作是YARiS的運(yùn)動(dòng)套件版本，其針對(duì)底盤、懸架及輪胎進(jìn)行了升級(jí)，該車將于年內(nèi)在歐洲市場(chǎng)上市。外觀方面，新車采用了來(lái)自于GRMN車型的外觀風(fēng)格，黑白雙色的車身配色搭配有紅色前格柵底部飾條，17英寸雙五輻輪圈、霧燈框、外后視...

作者：管笛

更加運(yùn)動(dòng)的小型車YARiSGRSPORT官圖，值得選擇嗎？

豐田YARiS憑借GR版本在歐洲市場(chǎng)一炮而紅，如今又推出了更加運(yùn)動(dòng)的YARiSGRSPORT。新車配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)或1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載iMT半自動(dòng)變速箱。外觀上，黑色車頂?shù)碾p色漆面車身、動(dòng)感灰色車身、18英寸輪圈和GR標(biāo)志等元素彰顯運(yùn)動(dòng)特性。內(nèi)飾方面，紅黑配色、GRLOGO的加入以及全新U...

作者：小楊說(shuō)車

yariscross會(huì)引入中國(guó)嗎？

根據(jù)上述文章內(nèi)容，豐田YARiS-Cross可能會(huì)引入中國(guó)，但幾率較小。該車基于Yaris和GR-Yaris平臺(tái)，尺寸較前者大，更接近一款緊湊型SUV。在動(dòng)力方面，車型搭載1.5升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和59kW電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，總輸出116馬力，可選擇前輪驅(qū)動(dòng)或四驅(qū)版本，同時(shí)還有燃油版本可選，搭配CVT變速...

作者：小楊說(shuō)車

豐田推GR系列車型 豐富運(yùn)動(dòng)車型產(chǎn)品線

在今年的日內(nèi)瓦車展上，豐田發(fā)布了YARiS的高性能版車型——YARiSGRMN。而前不久，豐田正式推出了GR系列車型，根據(jù)性能等級(jí)從低到高依次為GRSPORT、GR及GRMN，其擁有運(yùn)動(dòng)化外表、內(nèi)飾與懸架，而動(dòng)力方面則與普通版車型基本一致。例如銳志GRSPORT前臉便采用了全新的設(shè)計(jì)，其下方六邊形網(wǎng)...

作者：盧朕悅

為運(yùn)動(dòng)而生 全新雷克薩斯GS250新車評(píng)析

動(dòng)力安全篇作為GS系列的入門級(jí)別車型，全新雷克薩斯GS250搭載型號(hào)為4GR-FSE的2.5升V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在VVT-i進(jìn)排氣雙可變氣門控制與燃油缸內(nèi)直噴等技術(shù)支持下，其最大輸出功率為154Kw(6400轉(zhuǎn))，最大扭力則為253Nm(4800轉(zhuǎn))。而傳動(dòng)方面，則是采用根據(jù)不同駕駛模式而調(diào)整換檔邏輯...

作者：58汽車

潤(rùn)東廣汽豐田漢蘭達(dá)最高優(yōu)惠4萬(wàn)元現(xiàn)金

潤(rùn)東廣汽豐田漢蘭達(dá)最高優(yōu)惠4萬(wàn)元，訂車送大禮！潤(rùn)東廣汽豐田漢蘭達(dá)最高優(yōu)惠4萬(wàn)元！到點(diǎn)試駕有好禮！訂車送全家宴代金券一張！先到先得！逸致最高優(yōu)惠2萬(wàn)元！凱美瑞最高優(yōu)惠5.1萬(wàn)元！YARiS-L致炫接受預(yù)定！漢蘭達(dá)，“大”成就SUV實(shí)力漢蘭達(dá)在今年上半年的銷量，頻頻刷新了其國(guó)產(chǎn)上市以來(lái)歷年同期的最高紀(jì)錄...

作者：鹿麒彬

溫故而知新 試駕第三代雷克薩斯GS450h

靜止到百公里加速僅需5.9秒、極速185公里/時(shí)的GS450h搭載了一臺(tái)型號(hào)為2GR-FSE的3.5LV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其可輸出218千瓦最大功率和368牛米峰值扭矩；而之所以并不按照汽油機(jī)排量來(lái)命名車型，當(dāng)然是由于GS450h還搭載有大功率的電動(dòng)機(jī)：其可以提供147Kw最大功率以及275Nm最大扭矩...

作者：鄭昊