總結內容：在2022年6月，寧德時代推出了第三代CTP3.0麒麟電池，其聲稱可以實現10分鐘充電、1000公里續(xù)航。然而，麒麟電池的真實性能一直受到爭議。一方面，通過極氪001的千里續(xù)航版實測數據證實了麒麟電池的出色表現。但另一方面，也存有一些疑慮。比如10分鐘快充是否實際可行、麒麟電池成本高昂及量...
前幾日，寧德時代發(fā)布了最新的麒麟電池，甩出了一系列令人震驚的數據。比如系統(tǒng)能量密度達到255wh/kg，體積利用率達到72%，可以助力電動車實現1000km+的續(xù)航，并且能夠10分鐘充電到80%。在眾多夸大的宣傳之下，麒麟電池到底有何短板？它能否真正終結燃油車時代呢？從技術層面來看，還需功夫汽車為大...
雷諾江鈴小麒麟每次保養(yǎng)的費用大約在200元左右。這一費用是基于每10000公里進行一次保養(yǎng)的周期來計算的，主要以檢查為主，包括空調濾芯、防凍液、剎車油等的常規(guī)檢查或更換。二、相關背景知識雷諾江鈴小麒麟作為一款純電車型，其保養(yǎng)項目相對簡單且成本較低。純電車型沒有傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機、變速箱等復雜機械部件...
1.動力系統(tǒng)表現極氪009在動力系統(tǒng)方面表現卓越。它搭載了強勁的電機，綜合功率高達400kW，最大扭矩為686Nm，百公里加速時間僅需4.5秒。在選裝140度麒麟電池套件后，零百加速更是驚人地縮短至3.9秒。極氪009還配備了寧德時代三元鋰電池和雙電機四驅系統(tǒng)，提供了持久的續(xù)航能力，官方數據顯示其續(xù)...
1.動力系統(tǒng)表現極氪007在動力系統(tǒng)方面表現卓越。它采用了800V架構全新平臺，提供單電機和雙電機版本。單電機最大功率為310千瓦，而雙電機四驅版則在前電機和后電機上分別輸出165千瓦和310千瓦的動力，綜合動力輸出高達475kW，綜合扭矩為710N·m。這樣的配置使得四驅性能版的百公里加速時間僅為...
1.動力系統(tǒng)表現雷諾江鈴小麒麟作為一款純電動微型車，搭載了最大功率為26千瓦、峰值扭矩84�！っ椎挠来磐诫姍C。盡管動力參數不算突出，但在城市通勤中，其起步響應迅速，能夠輕松應對日常代步需求。加速過程平順，不過高速路上的中途加速能力稍顯不足，最高車速可達100km/h。小麒麟無需考慮油耗問題，它配備...
小麒麟作為一款微型純電動車，搭載了總功率為26kW、總扭矩為84N·m的永磁同步電機，配合欣旺達磷酸鐵鋰電池，電池容量為15.86kWh，CLTC工況下續(xù)航里程可達201km。在城市道路中，小麒麟的加速表現平緩，0-50km/h加速約需6秒，極速可達100km/h。雖然高速超車時稍顯吃力，但滿足日常...
極氪009的動力系統(tǒng)表現堪稱卓越。其搭載了強勁的前后雙電機，綜合最大功率高達400kW，峰值扭矩更是達到了686Nm，這樣的動力配置使得極氪009的百公里加速時間僅需4.5秒，部分高性能版本在選裝140kWh麒麟電池套件后，零百加速更是能突破至3.9秒，加速迅猛且平穩(wěn)。在能耗方面，極氪009的能耗表...
0-100km/h加速1.98秒、連續(xù)四次拿下各賽道“最速量產車”……小米SU7Ultra自推出后的一系列表現已經令其坐穩(wěn)了“性能猛獸”的稱號，而支撐起這個稱號的不是參數表上的華麗數字，而是背后一系列硬核科技的實力托舉。近日，中國汽車技術研究中心，從根源消除毛刺、雜質引發(fā)的內短路風險。正是這些看不見...
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，動力電池的能量密度正逐漸提高，盡管目前仍無法達到汽油的能量密度水平，但差距正在逐步縮小。汽油作為化石能源，不僅不可再生，而且使用過程中會產生溫室氣體。而新能源汽車則可有效緩解石油資源依賴和地球溫室效應問題。考慮到環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的需要，盡管動力電池的能量密度仍有待提高，但發(fā)...
極氪009作為豪華MPV，配置豪華且科技感十足。搭載麒麟電池，續(xù)航領先，動力強勁，百公里加速4.5S。外觀辨識度高，設計豪華，座椅配置豪華，偏向商務用途。依靠8155智能座艙計算平臺，實現四種交互模式，功能豐富。綜合來看，極氪009的定價與其高端配置和性能相匹配。在11.1日，極氪009正式上市，同...
今年新能源汽車領域涌現了不少新技術，比如鈉離子電池、麒麟電池、CTB技術、iTAC等。盡管這些技術層出不窮，但它們對行業(yè)的影響似乎不如品牌定位和概念推廣來得直接。消費者對新能源汽車的接受度顯著提高，品牌也重新定義了核心競爭力。理想汽車的L789車型在經歷一系列公關危機后依然熱銷，這可能意味著新能源汽...
雷諾江鈴全新微型電動車小麒麟官圖發(fā)布，定位城市代步，搭載15.86kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程175km，預售已開啟，將于11月11日正式上市。新車外觀延續(xù)雷諾家族設計，內飾配備液晶儀表和9英寸中控屏，搭載26kW電動機。日前，雷諾江鈴曝光了一組全新車型小麒麟的官圖。新車定位微型電動車，搭載...
【科技革新引領豪華，極氪009定義新時代MPV】在當今這個高速發(fā)展的汽車市場中，極氪智能科技有限公司推出了旗下首款純電豪華MPV——極氪009。這款集高科技與奢華于一身的全新車型，不僅標志著極氪品牌對高端市場的重視，也展示了其在智能電動車領域的深厚積累和創(chuàng)新能力。極氪009的全球首發(fā)，無疑將豪華MP...
這兩年，微型電動車在國內市場的熱度持續(xù)攀升，從奇瑞小螞蟻到寶駿E200，再到長城歐拉和宏光MINI，每一次新品的推出都在推動這一細分市場的繁榮。雷諾江鈴也不甘落后，推出了全新的微型電動車“小麒麟”，這款四門四座的車型預計將在11月11日上市。小麒麟采用了家族式設計，封閉式進氣格柵和犀利的大燈設計彰顯...
合資品牌雷諾和江鈴推出的微型電動車小麒麟正式上市，售價5.59-5.89萬元。車身尺寸3500/1646/1460mm，軸距2340mm，提供三種車身顏色。內飾有黑灰和淺藍色兩種配色，標配ABS+EBD、HSA坡道輔助系統(tǒng)，高配車型配備9英寸中控屏等。四門四座布局，后排座椅可放倒。搭載26千瓦前驅動...
雷諾江鈴小麒麟以5.59萬起的價格正式上市，提供心動版和靈動版兩款車型。這款微型電動車以其5門4座的設計，適合城市代步。新車有三種配色可選，外觀個性，車身線條運動感十足。內飾大氣，配備液晶儀表盤，無中控臺設計。動力方面，搭載26kW電機和15.86kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航達175km，表...
極氪009，極氪汽車的第二款力作，以其豪華配置和卓越性能備受矚目。新車基于SEA浩瀚架構，定位中大型豪華純電MPV，提供6座布局。WE版電池容量116kWh，續(xù)航702km；ME版搭載140kWh麒麟電池，續(xù)航822km，快充僅需28分鐘。動力上，雙電機組合提供400kW綜合功率，百公里加速4.5秒...
蔚來ET5的銷量目標尚未實現，而極氪001已連續(xù)三個月成為中國品牌純電車型銷量冠軍。蔚來ET5的選裝包和配置問題讓消費者感到困擾，相比之下，極氪001的高性能空氣懸架系統(tǒng)和大容量電池包更具吸引力。蔚來ET5的標配變選裝，價格不斷上漲，而極氪001的頂配車型YOU版則提供了更多豪華配置。極氪001的誠...
