零跑C01的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載后置單電機,最大功率高達200kW,長時間駕駛能有效減輕疲勞。在隔音方面,零跑C01電動機運行時幾乎無噪音,相比傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機轟鳴聲,車內環(huán)境更加安靜舒適。不過,在高速場景下,風噪和胎噪相對明顯,尤其是時速超過100km/h后。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體...
零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗在純電SUV領域脫穎而出。這款中大型轎車不僅在外觀上延續(xù)了C11的設計風格,更在動力性能上提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種布局,滿足不同駕駛需求。內飾搭載了三塊大屏,配備高通驍龍汽車數(shù)字平臺,支持OPPO智能車聯(lián)和iWatch智能車控。超過5米的車身長度保證了...
我們買電車最關注的一點是什么?我認為是續(xù)航,但很多續(xù)航測試都是不開空調、壓著最低限速跑,這種極限測試意義不大,要還原消費者日常真實用車場景的測試方式才是有用的。這幾天,我和同事開著零跑C01在海南環(huán)島線跑了整整一圈,并且是開著空調、聽著歌、手機充電的狀態(tài)下進行的,一切都是為了驗證這臺“網(wǎng)紅車”的超長...
零跑C01以其717公里的純電續(xù)航和3.6秒的零百加速性能,成為市場上的新焦點。售價18-27萬,預計第三季度交付。外觀設計科技感十足,封閉式格柵和48顆晶體大燈組支持遠程OTA升級。車身尺寸為5050mm×1902mm×1509mm,軸距2930mm,溜背造型和隱藏門把手增添運動氣息。雖然三電技術...
零跑C01以其簡潔時尚的外觀和深沉雅致的內飾吸引了眾多目光。車身尺寸5050MM*1902MM*1515MM,搭配大尺寸輪胎,展現(xiàn)出運動氣息。車內配置豐富,包括12.8英寸中控屏、真皮座椅以及多項安全配置,如疲勞提醒、ABS、EBA/BAS等。動力系統(tǒng)方面,400KW的電動機總功率和720N.m的總...
5月10日,零跑汽車發(fā)布了其最新技術成果——零跑C01,這是一款定位于中高級轎車市場的全智能多場景電動轎車。C01提供了500標準續(xù)航版、606長續(xù)航版、717超長續(xù)航版以及630Pro性能版和630Pro+高性能版五個配置版本,預售價格區(qū)間為18萬至27萬。零跑汽車為C01推出了“0元預定”C位禮...
零跑C01轎跑以其獨特的設計和先進技術吸引了市場的關注。作為全球首款搭載無電池包CTC技術的電動車,它不僅在外觀上追求簡潔而有力的線條,更在內部空間和乘坐體驗上做足了加法。C01的外觀設計強調科技感和運動風格,如全封閉式前臉、數(shù)字晶體大燈、高翹鴨尾設計等,都彰顯了其時尚與動感。內部則采用了寬敞舒適的...
2022年6月16日晚上9點,我駕駛特斯拉ModelY長續(xù)航版從深圳出發(fā),經(jīng)過約14小時的行程,于6月17日上午11點抵達廣西百色,全程約800公里。這次旅行讓我對純電車跑高速有了全新的認識。ModelY的續(xù)航能力在夏天表現(xiàn)良好,盡管充滿電后官方宣稱的續(xù)航為660公里,但實際行駛中,我設置了充電至9...
比亞迪e2作為一款純電動汽車,其性能和性價比在同級別車型中表現(xiàn)不俗。搭載的70kW永磁同步電機,提供了足夠的動力,適合城市通勤。電池方面,有兩種容量可選,分別為35.2kWh和47.3kWh,對應的續(xù)航里程為305km和405km,滿足日常使用需求。雖然70kW的電機在極速上可能不如一些100kW的...
零跑C01,作為零跑汽車旗下的一款中大型C級轎車,于2024年3月2日正式上市。這款車以全域自研技術優(yōu)勢和垂直整合能力為核心,為消費者帶來了全新的駕駛體驗。零跑C01不僅擁有超長續(xù)航、高性能動力,還配備了豐富的智能配置,滿足了現(xiàn)代家庭對汽車的多元化需求。不同配置版本對比零跑C01提供了多種配置版本,...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)零跑C01的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其電機最大功率高達200kW,峰值扭矩達到360N·m,百公里加速成績可達7.5秒,優(yōu)于官方宣稱的7.7秒,在實際駕駛中無論是低速加速還是中高速加速,整體表現(xiàn)都非常順暢。在起步階段,電機迅速釋放峰值扭矩,車輛起步輕快敏捷,輕松融入車流。此外,零跑...
最近,零跑C01增程版正式上市,售價在14.58-16.98萬元之間。這款新車將搭載一臺1.5L增程器,純電續(xù)航里程可達316公里。與純電版相比,增程版的價格僅便宜了4000元。考慮到該車型的中大型車定位,可以說零跑C01增程版的售價非常有競爭力。外觀方面,C01增程版整體延續(xù)了純電版的設計,但也有...
零跑C01即將上市,其搭載自主研發(fā)CTC無電池包技術備受關注。與比亞迪海豹相比,零跑C01在外形設計、動力性能、續(xù)航表現(xiàn)上均表現(xiàn)出色。特別是其高性能版本零百加速3.66秒,CLTC續(xù)航里程達630千米,且舒適性更高,性價比更優(yōu)。接近兩萬元的價格優(yōu)勢,使其有望超越比亞迪海豹。9月28日零跑C01將正式...
零跑C01憑借其沉穩(wěn)大方的外觀、有檔次的內飾以及低趴轎跑的優(yōu)雅范兒,成為我換電車的首選。盡管之前試駕過特斯拉Model3和海豹等車型,但最終我還是被零跑C01所吸引。特別是其80豪華智能配置標配,無需過多選擇,既省心又省力。而我對續(xù)航的需求不高,只需長續(xù)航即可,因此選擇了后驅長續(xù)航606版本,價格合...
零跑C01系列車型外形時尚神秘,采用碳纖維材質增強運動氣息,設計簡潔大氣,具有科技自然美感。車身尺寸達到中大型轎車標準,空間表現(xiàn)出色。內部配置高性能黑夜極光系列,科技感強。動力采用雙電機,續(xù)航里程630km,百公里加速3.66秒,性能遠超比亞迪和HEV。新能源汽車的發(fā)展,讓很多廠商達到了630km,...
寶馬i5諜照曝光,預計為下一代5系純電版,2023年亮相,外觀保留寶馬特色。奔馳WILL.I.AMG概念車與Will.I.Am合作,基于AMGGT四門轎跑,前臉設計獨特。福特MustangMach-E1400擁有7臺驅動電機,1400匹馬力,專為中國用戶設計。廣汽本田ZR-V致在,美版HR-V國產(chǎn)版...
零跑C01以其不到20萬的入門售價在中大型純電動轎車市場中脫穎而出。外觀設計現(xiàn)代科技,內飾精致高級,三聯(lián)屏設計科技感十足。車身尺寸5050/1902/1509mm,軸距2930mm,空間寬敞。動力系統(tǒng)提供單電機和雙電機版本,續(xù)航最長可達717公里。駕駛體驗舒適安靜,操控穩(wěn)定。整車NVH表現(xiàn)出色,風噪...
總結內容:零跑汽車發(fā)布了2023款零跑C01年度改款,新車在配置上有所縮減,但價格大幅下降,售價區(qū)間為14.98-22.88萬元。外觀上與前款相似,迎合年輕審美。內飾采用三聯(lián)屏設計,科技感增強。動力方面提供單電機和雙電機版本,最大功率為200KW。續(xù)航里程根據(jù)車型不同,分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電...