零跑C01的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載后置單電機(jī)，最大功率高達(dá)200kW，長時(shí)間駕駛能有效減輕疲勞。在隔音方面，零跑C01電動機(jī)運(yùn)行時(shí)幾乎無噪音，相比傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)轟鳴聲，車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。不過，在高速場景下，風(fēng)噪和胎噪相對明顯，尤其是時(shí)速超過100km/h后。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體...
零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗(yàn)在純電SUV領(lǐng)域脫穎而出。這款中大型轎車不僅在外觀上延續(xù)了C11的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更在動力性能上提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局，滿足不同駕駛需求。內(nèi)飾搭載了三塊大屏，配備高通驍龍汽車數(shù)字平臺，支持OPPO智能車聯(lián)和iWatch智能車控。超過5米的車身長度保證了...
我們買電車最關(guān)注的一點(diǎn)是什么？我認(rèn)為是續(xù)航，但很多續(xù)航測試都是不開空調(diào)、壓著最低限速跑，這種極限測試意義不大，要還原消費(fèi)者日常真實(shí)用車場景的測試方式才是有用的。這幾天，我和同事開著零跑C01在海南環(huán)島線跑了整整一圈，并且是開著空調(diào)、聽著歌、手機(jī)充電的狀態(tài)下進(jìn)行的，一切都是為了驗(yàn)證這臺“網(wǎng)紅車”的超長...
零跑C01以其717公里的純電續(xù)航和3.6秒的零百加速性能，成為市場上的新焦點(diǎn)。售價(jià)18-27萬，預(yù)計(jì)第三季度交付。外觀設(shè)計(jì)科技感十足，封閉式格柵和48顆晶體大燈組支持遠(yuǎn)程OTA升級。車身尺寸為5050mm×1902mm×1509mm，軸距2930mm，溜背造型和隱藏門把手增添運(yùn)動氣息。雖然三電技術(shù)...
零跑C01以其簡潔時(shí)尚的外觀和深沉雅致的內(nèi)飾吸引了眾多目光。車身尺寸5050MM*1902MM*1515MM，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出運(yùn)動氣息。車內(nèi)配置豐富，包括12.8英寸中控屏、真皮座椅以及多項(xiàng)安全配置，如疲勞提醒、ABS、EBA/BAS等。動力系統(tǒng)方面，400KW的電動機(jī)總功率和720N.m的總...
5月10日，零跑汽車發(fā)布了其最新技術(shù)成果——零跑C01，這是一款定位于中高級轎車市場的全智能多場景電動轎車。C01提供了500標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、606長續(xù)航版、717超長續(xù)航版以及630Pro性能版和630Pro+高性能版五個(gè)配置版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18萬至27萬。零跑汽車為C01推出了“0元預(yù)定”C位禮...
零跑C01轎跑以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)吸引了市場的關(guān)注。作為全球首款搭載無電池包CTC技術(shù)的電動車，它不僅在外觀上追求簡潔而有力的線條，更在內(nèi)部空間和乘坐體驗(yàn)上做足了加法。C01的外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)科技感和運(yùn)動風(fēng)格，如全封閉式前臉、數(shù)字晶體大燈、高翹鴨尾設(shè)計(jì)等，都彰顯了其時(shí)尚與動感。內(nèi)部則采用了寬敞舒適的...
2022年6月16日晚上9點(diǎn)，我駕駛特斯拉ModelY長續(xù)航版從深圳出發(fā)，經(jīng)過約14小時(shí)的行程，于6月17日上午11點(diǎn)抵達(dá)廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對純電車跑高速有了全新的認(rèn)識。ModelY的續(xù)航能力在夏天表現(xiàn)良好，盡管充滿電后官方宣稱的續(xù)航為660公里，但實(shí)際行駛中，我設(shè)置了充電至9...
比亞迪e2作為一款純電動汽車，其性能和性價(jià)比在同級別車型中表現(xiàn)不俗。搭載的70kW永磁同步電機(jī)，提供了足夠的動力，適合城市通勤。電池方面，有兩種容量可選，分別為35.2kWh和47.3kWh，對應(yīng)的續(xù)航里程為305km和405km，滿足日常使用需求。雖然70kW的電機(jī)在極速上可能不如一些100kW的...
零跑C01，作為零跑汽車旗下的一款中大型C級轎車，于2024年3月2日正式上市。這款車以全域自研技術(shù)優(yōu)勢和垂直整合能力為核心，為消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。零跑C01不僅擁有超長續(xù)航、高性能動力，還配備了豐富的智能配置，滿足了現(xiàn)代家庭對汽車的多元化需求。不同配置版本對比零跑C01提供了多種配置版本，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)零跑C01的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其電機(jī)最大功率高達(dá)200kW，峰值扭矩達(dá)到360N·m，百公里加速成績可達(dá)7.5秒，優(yōu)于官方宣稱的7.7秒，在實(shí)際駕駛中無論是低速加速還是中高速加速，整體表現(xiàn)都非常順暢。在起步階段，電機(jī)迅速釋放峰值扭矩，車輛起步輕快敏捷，輕松融入車流。此外，零跑...
最近，零跑C01增程版正式上市，售價(jià)在14.58-16.98萬元之間。這款新車將搭載一臺1.5L增程器，純電續(xù)航里程可達(dá)316公里。與純電版相比，增程版的價(jià)格僅便宜了4000元。考慮到該車型的中大型車定位，可以說零跑C01增程版的售價(jià)非常有競爭力。外觀方面，C01增程版整體延續(xù)了純電版的設(shè)計(jì)，但也有...
零跑C01即將上市，其搭載自主研發(fā)CTC無電池包技術(shù)備受關(guān)注。與比亞迪海豹相比，零跑C01在外形設(shè)計(jì)、動力性能、續(xù)航表現(xiàn)上均表現(xiàn)出色。特別是其高性能版本零百加速3.66秒，CLTC續(xù)航里程達(dá)630千米，且舒適性更高，性價(jià)比更優(yōu)。接近兩萬元的價(jià)格優(yōu)勢，使其有望超越比亞迪海豹。9月28日零跑C01將正式...
零跑C01憑借其沉穩(wěn)大方的外觀、有檔次的內(nèi)飾以及低趴轎跑的優(yōu)雅范兒，成為我換電車的首選。盡管之前試駕過特斯拉Model3和海豹等車型，但最終我還是被零跑C01所吸引。特別是其80豪華智能配置標(biāo)配，無需過多選擇，既省心又省力。而我對續(xù)航的需求不高，只需長續(xù)航即可，因此選擇了后驅(qū)長續(xù)航606版本，價(jià)格合...
零跑C01系列車型外形時(shí)尚神秘，采用碳纖維材質(zhì)增強(qiáng)運(yùn)動氣息，設(shè)計(jì)簡潔大氣，具有科技自然美感。車身尺寸達(dá)到中大型轎車標(biāo)準(zhǔn)，空間表現(xiàn)出色。內(nèi)部配置高性能黑夜極光系列，科技感強(qiáng)。動力采用雙電機(jī)，續(xù)航里程630km，百公里加速3.66秒，性能遠(yuǎn)超比亞迪和HEV。新能源汽車的發(fā)展，讓很多廠商達(dá)到了630km，...
寶馬i5諜照曝光，預(yù)計(jì)為下一代5系純電版，2023年亮相，外觀保留寶馬特色。奔馳WILL.I.AMG概念車與Will.I.Am合作，基于AMGGT四門轎跑，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特。福特MustangMach-E1400擁有7臺驅(qū)動電機(jī)，1400匹馬力，專為中國用戶設(shè)計(jì)。廣汽本田ZR-V致在，美版HR-V國產(chǎn)版...
零跑C01以其不到20萬的入門售價(jià)在中大型純電動轎車市場中脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代科技，內(nèi)飾精致高級，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感十足。車身尺寸5050/1902/1509mm，軸距2930mm，空間寬敞。動力系統(tǒng)提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，續(xù)航最長可達(dá)717公里。駕駛體驗(yàn)舒適安靜，操控穩(wěn)定。整車NVH表現(xiàn)出色，風(fēng)噪...
總結(jié)內(nèi)容：零跑汽車發(fā)布了2023款零跑C01年度改款，新車在配置上有所縮減，但價(jià)格大幅下降，售價(jià)區(qū)間為14.98-22.88萬元。外觀上與前款相似，迎合年輕審美。內(nèi)飾采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感增強(qiáng)。動力方面提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，最大功率為200KW。續(xù)航里程根據(jù)車型不同，分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電...
