我們買電車最關注的一點是什么？我認為是續(xù)航，但很多續(xù)航測試都是不開空調(diào)、壓著最低限速跑，這種極限測試意義不大，要還原消費者日常真實用車場景的測試方式才是有用的。這幾天，我和同事開著零跑C01在海南環(huán)島線跑了整整一圈，并且是開著空調(diào)、聽著歌、手機充電的狀態(tài)下進行的，一切都是為了驗證這臺“網(wǎng)紅車”的超長...
零跑C01，作為零跑汽車旗下的一款中大型C級轎車，于2024年3月2日正式上市。這款車以全域自研技術優(yōu)勢和垂直整合能力為核心，為消費者帶來了全新的駕駛體驗。零跑C01不僅擁有超長續(xù)航、高性能動力，還配備了豐富的智能配置，滿足了現(xiàn)代家庭對汽車的多元化需求。不同配置版本對比零跑C01提供了多種配置版本，...
比亞迪宋PLUS-DMi憑借其出色的銷量和性能，成為了許多準車主關注的焦點。然而，對于第一次接觸新能源汽車的消費者來說，可能會對車輛的動力、續(xù)航和駕駛感受等方面存在顧慮。本文通過收集5位真實車主的評測報告，從多維度為大家解答這些顧慮，幫助大家更直觀地判斷這款車是否值得購買。1.岳陽車友：2022年5...
北京車主分享駕駛零跑C11的真實體驗：經(jīng)過560公里的駕駛，車主對零跑C11的顏值、內(nèi)飾、空間、操控、續(xù)航等方面給出了詳細評價。雖然存在一些不滿意的地方，如手機APP與車輛的交互、系統(tǒng)反應速度等，但整體來說，零跑C11的性價比和駕駛體驗都非常出色。尤其是在空間、舒適性和駕駛輔助功能方面，給車主留下了...
日前，我們從相關渠道獲悉，零跑C01或將于5月開啟預售。車輛定位為中大型轎車，基于C架構打造而來，是搭載CTC技術的首款車型，擁有3秒級百公里加速，綜合工況下續(xù)航里程為717km。稍早前，官方發(fā)布了零跑C01的官方圖片。從圖片上看，新車在前臉方面沿用了家族式設計語言，采用貫穿式頭燈設計，極具視覺沖擊...
