奇瑞@ANT和敏安汽車敏微ET1是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的微型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2012款奇瑞@ANT和2022款...
電動(dòng)屋YOUNG光小新和敏安汽車敏微ET1是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的微型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2023款電動(dòng)屋YOUN...
小區(qū)內(nèi)發(fā)生的事故不屬于道路交通事故。交通事故必須發(fā)生在公路、城市道路或允許社會(huì)車輛通行的場(chǎng)所。小區(qū)道路雖可通行，但不屬于交通事故中的道路范疇。此外，廠礦自建道路、農(nóng)村耕道、機(jī)關(guān)學(xué)校等單位內(nèi)部道路的事故，也不列入道路交通事故統(tǒng)計(jì)范圍。時(shí)間：2017-05-23編輯：58汽車一、小區(qū)內(nèi)的事故是交通事故嗎...
11月7日，2022齊魯國(guó)際車展暨第46屆齊魯國(guó)際汽車展覽交易會(huì)在山東國(guó)際會(huì)展中心圓滿落幕。此次車展以惠民利民為核心，聯(lián)合各大品牌廠家推出全年購(gòu)車底價(jià)優(yōu)惠，刺激市場(chǎng)消費(fèi)復(fù)蘇。車展吸引了近百個(gè)品牌、近千款車型參展，滿足了觀眾的觀展需求。特別值得一提的是，車展還增設(shè)了摩托車文化節(jié)，擴(kuò)大了展出面積，吸引了...
北京殘疾賠償金的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)受害人的傷殘等級(jí)和戶口性質(zhì)有所不同。以2009年數(shù)據(jù)為例，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為24725元，農(nóng)村居民人均純收入為10747元。賠償金計(jì)算公式為：年收入×20年×賠償系數(shù)。例如，十級(jí)傷殘的城鎮(zhèn)居民賠償金為49450元，農(nóng)村居民為21494元；一級(jí)傷殘的城鎮(zhèn)居民賠償金為4...
8月1日至10月8日，北京開啟2022年下半年小客車指標(biāo)配置申請(qǐng)。今年，北京計(jì)劃配置普通小客車指標(biāo)3萬(wàn)個(gè)，新能源小客車指標(biāo)7萬(wàn)個(gè)。北京市民對(duì)“綠牌”的青睞日益增加，因其中簽幾率高、免購(gòu)置稅、購(gòu)車補(bǔ)貼及不限行等優(yōu)勢(shì)。隨著新能源技術(shù)進(jìn)步和充電設(shè)施完善，電動(dòng)汽車出行體驗(yàn)不斷提升，甚至超越燃油車，越來(lái)越多消...
交通事故調(diào)解書需包含事故發(fā)生時(shí)間地點(diǎn)、損失情況、賠償責(zé)任、賠償項(xiàng)目和數(shù)額、協(xié)商意見(jiàn)、賠償方式和期限等，并由各方簽名。調(diào)解書具有合同約束力，雙方應(yīng)履行；同時(shí)也是法院處理賠償爭(zhēng)議的重要證據(jù)。時(shí)間：2017-05-30編輯：58汽車一、如何寫交通事故調(diào)解書農(nóng)村居民為：死亡賠償金=上一年。....。查看全文...
交通事故死亡賠償金根據(jù)死者年齡及城鄉(xiāng)身份計(jì)算，城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)不同，年齡越大賠償年限越少。需提交死者年齡證明、受訴法院及死者住所地的收入標(biāo)準(zhǔn)等證據(jù)。時(shí)間：2017-05-24編輯：58汽車一、交通事故死亡賠償金如何計(jì)算死亡賠償金賠償?shù)膶?duì)象是余命，但又不完全是余命，如果年齡太小，賠償20年就完了...
敏安汽車推出純電微型車敏微ET1，售價(jià)3.98萬(wàn)，模仿寶馬MINI設(shè)計(jì)，但廉價(jià)感強(qiáng)。續(xù)航102公里，配置包括液晶儀表、中控大屏等。相比其他微型電動(dòng)車，如宏光MINIEV，性價(jià)比不高，購(gòu)買需謹(jǐn)慎。近日消息，敏安汽車旗下的首款純電動(dòng)微型車敏微ET1正式上市，其共推出1款車型，售價(jià)為3.98萬(wàn)元，該車采用...
日前，敏安汽車旗下的首款純電動(dòng)微型車——敏微ET1正式上市，新車僅推出1款車型，售價(jià)為3.98萬(wàn)元。敏微ET1采用了小巧可愛(ài)的外觀設(shè)計(jì)，前臉?lè)忾]式格柵搭配LED日行燈，時(shí)尚感較強(qiáng)。車身尺寸為2833/1555/1590mm，軸距1815mm，采用雙色車身設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，敏微ET1搭載20千瓦后置永磁...
汽車的百公里油耗是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)，通常以升/100公里表示。計(jì)算公式為：百公里油耗=油耗(L)/行駛公里數(shù)(km)×100。例如，一輛車行駛50公里耗油4升，其百公里油耗為8L/100km。SUV、MPV和大排量跑車的百公里油耗相對(duì)較高。要計(jì)算每公里的油費(fèi)，可以使用公式：每公里油費(fèi)=每升油...
威海市每年都會(huì)有新的機(jī)動(dòng)車上路行駛，而機(jī)動(dòng)車在上路前必須經(jīng)過(guò)登記上牌。有些市民為了節(jié)省時(shí)間，會(huì)選擇先辦理一個(gè)臨時(shí)通行證，然后再去正式上牌。那么，威海機(jī)動(dòng)車臨時(shí)通行證辦理是否需要收費(fèi)呢？下面，百度58汽車小編將為大家解答這個(gè)問(wèn)題。首先，威海機(jī)動(dòng)車臨時(shí)通行證的辦理費(fèi)用為5元工本費(fèi)。這個(gè)費(fèi)用是用于制作臨時(shí)...
越南成功集團(tuán)與韓國(guó)現(xiàn)代汽車合作，共同在寧平省建設(shè)年產(chǎn)量達(dá)10萬(wàn)輛的2號(hào)成功現(xiàn)代汽車組裝廠。該項(xiàng)目占地面積50公頃，投資總額超過(guò)3.2萬(wàn)億越盾，分為兩期建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年和2025年分別竣工投運(yùn)。成功集團(tuán)表示，這是該集團(tuán)在寧平省建設(shè)的第二個(gè)汽車組裝廠，也是其最重要的項(xiàng)目之一。寧平省人民委員會(huì)主席表示...
車輛異地年檢是指車輛在購(gòu)買地以外的其他地方進(jìn)行車輛年檢。那么2022年車輛異地年檢新規(guī)定是什么呢？下面百度有駕小編整理了以下內(nèi)容為您解答，希望對(duì)您有所幫助。2022年車輛異地年檢新規(guī)定有哪些變化呢？2022年車輛異地年檢新規(guī)定是：實(shí)行車輛全國(guó)“通檢”，并進(jìn)一步優(yōu)化車檢程序�！秷�(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思...
朋克汽車朋克啦啦和敏安汽車敏微ET1是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的微型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2021款朋克汽車朋克啦啦和2...
“歡迎來(lái)到，90年代！”10年間，發(fā)生了太多不平凡的事。香港、澳門的回歸讓全國(guó)人民為之心潮澎湃；春節(jié)的舞臺(tái)上趙麗蓉老師讓無(wú)數(shù)家庭充滿歡樂(lè)；復(fù)古的港風(fēng)隨著其回歸席卷大陸青年；周星馳的無(wú)厘頭喜劇征服了無(wú)數(shù)觀影者。還有《還珠格格》、四大天王、Beyond等等時(shí)代符號(hào)的涌現(xiàn)，讓90年代注定成為一個(gè)無(wú)比輝煌的...
【58車衡陽(yáng)訊】正所謂，“國(guó)以民為本，民以食為天”，一個(gè)國(guó)家以百姓人民為根基，而人民以糧食為自己生活所系，這句話無(wú)論放在世界上哪個(gè)角落都適用。但與此同時(shí)，又有人說(shuō)了，“人在異鄉(xiāng)，胃在故鄉(xiāng)”，你喜歡吃炸醬面，我喜歡吃大盤雞，論“吃”，咱國(guó)人之間的飲食習(xí)慣就天壤之別，不然，怎么會(huì)有《舌尖上的中國(guó)》。再往...
58車訊金華首家比亞迪E網(wǎng)授權(quán)4S店正式營(yíng)業(yè)！金華利邦汽車有限公司是金華首家比亞迪E網(wǎng)4S店參加此次開幕式的領(lǐng)導(dǎo)有：比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理兼華東區(qū)營(yíng)銷中心總監(jiān)陳亮華東營(yíng)銷中心副總監(jiān)單利勇金華區(qū)域經(jīng)理肖錫林金華汽車協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蔡永義烏利邦董事長(zhǎng)陳錦民金華利邦投資人王文穎金華利邦投資人鐘方德紹興科...
導(dǎo)語(yǔ)：如果細(xì)思量，在皮卡面前，中國(guó)對(duì)汽車的認(rèn)知事實(shí)上被某些所謂的豪華與高端，以及科技所誤導(dǎo)，甚至帶到“溝里”去了。這樣的例子不勝枚舉，有的還正在上演，尚未醒來(lái)。相比較，盡管皮卡是汽車品類中一個(gè)豐富的世界，但長(zhǎng)城皮卡并沒(méi)有被其迷惑，失去方向，而是下沉到現(xiàn)實(shí)需求，以民為本，成就了“中國(guó)民生車”的典范。這...
