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汽車廢氣渦輪轉(zhuǎn)速

汽車廢氣渦輪轉(zhuǎn)速相關(guān)問答

渦輪增壓發(fā)動機 的渦輪不用廢氣帶動 不可以由發(fā)動機自身帶動嗎

電動的渦輪轉(zhuǎn)速能到多少呢?和廢氣渦輪的轉(zhuǎn)速比起來差多了,所以在汽車發(fā)動起高轉(zhuǎn)速的情況下不能改善進氣反而由于渦輪轉(zhuǎn)速太低而影響轉(zhuǎn)速,所以電子渦輪基本上都是騙人的。機械增壓是分出發(fā)動機的一部分功率帶動皮帶來實現(xiàn)增壓,會增加油

提問者: 2016-09-04

汽車廢氣渦輪增壓器的旁通活門是怎么開和關(guān)的(什么時候開什么時候關(guān))

根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速(廢氣壓力)調(diào)整開度!以免進氣壓力過大引起發(fā)動機部件受損!

提問者: like070720112015-11-01

對廢氣渦輪增壓發(fā)動機 為什么進氣壓力隨轉(zhuǎn)速的增加而增加

T指Turbo,就是渦輪增壓 ,渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機,它是利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi)),渦輪又帶動同軸的葉輪(位于進氣道內(nèi)),葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣,再

提問者: 9s9tgfhfg2013-06-25

請教高手:汽車廢氣經(jīng)過渦輪增壓器的再利用之后,從渦輪出來的廢氣,溫度大約還有多少攝氏度?

看發(fā)動機轉(zhuǎn)速和燃燒效率,燃燒效率越高排氣溫度越低。汽油機正常在600~700度之間,最高可以達到1200度,柴油機應(yīng)為燃燒效率高,排氣溫度相對比汽油機低點,400~650之間。

提問者: annule8438502014-05-22

渦輪穩(wěn)壓汽車發(fā)動機在3500轉(zhuǎn)速以下渦輪增壓不起作用么?

是的,在3500轉(zhuǎn)以下的時候渦輪增壓不起作用的,在3500轉(zhuǎn)以上時發(fā)動機排出的廢氣才拖動廢氣渦輪。預(yù)熱也同樣需要。一般常在市區(qū)道路或者對速度不追求的不建議使用渦輪增壓引擎

提問者: izsytyewtm2013-04-04

請問廢氣渦輪增壓一般在汽車的發(fā)動機達到多少轉(zhuǎn)才會起作用呢?一般走市區(qū)的時候等低速行駛的時候會不會起作用呢?

現(xiàn)在比較先進的大概在1500-1700轉(zhuǎn)就開始介入,一直到4000轉(zhuǎn)左右,所以在市區(qū)也是有效果的

提問者: dahljceei2013-05-02

一般發(fā)動機要多少轉(zhuǎn)速渦輪增壓才會介入?

看什么車了,通常大概3000轉(zhuǎn)左右就開始介入工作,一些車的渦輪介入工作比較早.......

提問者: e1w9w6b9p2013-02-07

廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu),要詳細一點的介紹

渦輪增壓器 發(fā)動機是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒作功來產(chǎn)生功率的,輸入的燃料量受到吸入氣缸內(nèi)空氣量的限制,所產(chǎn)生的功率也會受到限制,如果發(fā)動機的運行性能已處于最佳狀態(tài),再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃

提問者: 2013-04-23

全球最早發(fā)開車用廢氣渦輪增壓器的企業(yè)是哪個?

渦輪增壓器發(fā)動機是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒作功來產(chǎn)生功率的,輸入的燃料量受到吸入氣缸內(nèi)空氣量的限制,所產(chǎn)生的功率也會受到限制,如果發(fā)動機的運行性能已處于最佳狀態(tài),再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃料量,提高燃

提問者: xmp8405282013-07-07

汽車的渦輪增壓器的原理是什么.

渦輪增壓系統(tǒng)的核心組件: 渦輪增壓器,TurboCharger。 原理:利用發(fā)動機四沖程后氣門排出的800度的高溫高壓廢氣推進渦輪增壓器廢氣渦輪葉片轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)速以萬轉(zhuǎn)為單位,廢氣渦輪葉片同軸驅(qū)動吸氣渦輪,吸氣渦輪段在發(fā)

提問者: kmonk2013-11-28
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帶T與不帶T的汽車發(fā)動機區(qū)別是什么?

帶T與不帶T的汽車發(fā)動機區(qū)別是什么?

文章講述了渦輪增壓技術(shù)和自然吸氣技術(shù)的區(qū)別及發(fā)展。渦輪增壓技術(shù)能以更小的排量達到更高的性能指標(biāo),并降低油耗。VGT可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)能主動調(diào)節(jié)排氣進入渦輪的A/R值,提高低轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)和高轉(zhuǎn)潛力。此外,電動渦輪增壓技術(shù)也在部分高端車型上應(yīng)用,提高動力響應(yīng)和爆發(fā)力。是未來發(fā)動機技術(shù)的重要發(fā)展方向...

作者:小楊說車
太暴力了!開上這些車,你才知道什么叫渦輪增壓嗎?

太暴力了!開上這些車,你才知道什么叫渦輪增壓嗎?

渦輪增壓技術(shù)在現(xiàn)代汽車中扮演著越來越重要的角色,它不僅提升了動力性能,還改善了燃油效率。理想的渦輪增壓應(yīng)該具備快速響應(yīng)和高效率的特點。沃爾沃Drive-E發(fā)動機以其創(chuàng)新的雙增壓技術(shù),實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速無遲滯和高轉(zhuǎn)速充沛動力的完美結(jié)合,連續(xù)三次獲得沃德十佳發(fā)動機獎項。保時捷則通過可變截面渦輪增壓器(VTG)...

作者:小楊說車
P0247故障碼解釋及消除方法是什么?

P0247故障碼解釋及消除方法是什么?

P0247故障碼指渦輪/超級增壓器廢氣門電磁閥B存在問題。該故障碼涉及汽車渦輪增壓系統(tǒng)中的廢氣門電磁閥,其作用是調(diào)整渦輪轉(zhuǎn)速,從而調(diào)整最大增壓壓力。當(dāng)ECU檢測到廢氣門電磁閥B發(fā)生故障時,會顯示此故障碼。清除故障碼應(yīng)遵循特定車輛型號的指定方案,避免直接拆除負極搭鐵線,以防丟失車輛“經(jīng)驗記憶”或造成功...

作者:小楊說車
淺談廢氣渦輪增壓器漏油原因及漏油形式,該如何解決?

淺談廢氣渦輪增壓器漏油原因及漏油形式,該如何解決?

廢氣渦輪增壓器是利用發(fā)動機排氣氣流的動能來推動渦輪和壓氣機高速旋轉(zhuǎn),從而對進入的空氣進行壓縮和提高壓力,以增加氣缸的進氣量和提升發(fā)動機的輸出功率。漏油問題通常發(fā)生在壓氣機端,原因包括密封不良、潤滑油進口壓力過高、回油不暢、安裝不正確和密封環(huán)損壞。漏油會導(dǎo)致排氣管堵塞,影響渦輪轉(zhuǎn)速和增壓能力,進而降低...

作者:小楊說車
汽車尾標(biāo)中的turbo意味著什么?

汽車尾標(biāo)中的turbo意味著什么?

汽車尾標(biāo)中的turbo意味著該車采用了渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)通過增加發(fā)動機的進氣量,提高汽車發(fā)動機的功率。渦輪增壓器由排氣渦輪和壓縮渦輪組成,當(dāng)發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時,廢氣驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn),進而帶動壓縮渦輪壓縮空氣,增加進氣量。這種技術(shù)可以提升汽車的動力性能,同時降低油耗和排量。本文講述了汽...

作者:小楊說車
P2578故障碼解釋及消除方法,P2578故障碼怎么解決?

P2578故障碼解釋及消除方法,P2578故障碼怎么解決?

P2578故障碼指的是渦輪增壓器速度傳感器電路問題,這個傳感器負責(zé)將渦輪轉(zhuǎn)速的電信號傳遞給ECU。渦輪增壓器通過利用廢氣推動渦輪,進而帶動葉輪,為進氣增壓,提升汽車動力。在處理這個故障碼時,重要的是要按照車輛制造商的指導(dǎo)來清除故障代碼,避免簡單地拆除蓄電池負極搭鐵線,因為這可能導(dǎo)致控制電腦丟失“歷史...

作者:小楊說車
P2581故障碼解釋及消除方法,P2581故障碼怎么解決?

P2581故障碼解釋及消除方法,P2581故障碼怎么解決?

P2581故障碼指的是渦輪增壓器速度傳感器電路高,這個故障碼適用于所有汽車制造商。渦輪增壓器通過利用發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪,進而帶動同軸葉輪,給進氣增壓,提升汽車功率。渦輪增壓器速度傳感器負責(zé)將渦輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電信號,傳遞給電子控制單元中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間...

作者:小楊說車
P2579故障碼解釋及消除方法,P2579故障碼怎么解決?

P2579故障碼解釋及消除方法,P2579故障碼怎么解決?

P2579故障碼指的是渦輪增壓器速度傳感器電路范圍/性能問題。這個傳感器負責(zé)將渦輪轉(zhuǎn)速的電信號傳遞給ECU,對提升汽車性能至關(guān)重要。渦輪增壓器通過廢氣推動渦輪,進而帶動葉輪,實現(xiàn)進氣增壓。在排除故障后,清除故障代碼時,應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法,避免直接拆除蓄電池負極,以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪...

作者:小楊說車
渦輪增壓壓力不足的原因是什么?

渦輪增壓壓力不足的原因是什么?

渦輪增壓發(fā)動機根本問題無解。渦輪增壓發(fā)動機高速時內(nèi)部壓力大,增壓壓力傳感器故障、真空供應(yīng)裝置故障、廢氣旁通閥卡滯、增壓空氣導(dǎo)管漏氣、廢氣渦輪增壓器問題是原因。渦輪增壓發(fā)動機較自然吸氣發(fā)動機獨特之處在于增壓器,包括壓縮渦輪和排氣渦輪。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達一定程度,排氣有能力推動排氣渦輪轉(zhuǎn)動,壓縮渦輪同時旋轉(zhuǎn)...

作者:小楊說車
p0299故障碼詳解及維修建議

p0299故障碼詳解及維修建議

**p0299故障碼:渦輪/超級增壓器增壓不足如何修復(fù)?**p0299故障碼關(guān)聯(lián)于燃油或空氣系統(tǒng),涉及汽車渦輪增壓或超級增壓系統(tǒng)的增壓不足問題。此問題可能由廢氣門、廢氣門調(diào)節(jié)閥、增壓旁通閥、增壓壓力傳感器等部件故障所導(dǎo)致。為防止過度增壓,當(dāng)壓力過高時,系統(tǒng)會通過廢氣門執(zhí)行器調(diào)整渦輪轉(zhuǎn)速以降低增壓水平...

作者:小楊說車
渦輪增壓發(fā)動機有何優(yōu)缺點?渦輪增壓發(fā)動機簡介你了解嗎?

渦輪增壓發(fā)動機有何優(yōu)缺點?渦輪增壓發(fā)動機簡介你了解嗎?

渦輪增壓發(fā)動機,作為汽車的心臟,其性能直接影響著汽車的動力表現(xiàn)。今天,我們就來聊聊渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)缺點,以及它的工作原理和功能。渦輪增壓發(fā)動機,顧名思義,就是裝有渦輪增壓器的發(fā)動機。渦輪增壓器通過壓縮空氣來增加進氣量,利用發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪,將空氣加壓送入氣缸。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加,渦輪轉(zhuǎn)速...

作者:小楊說車
東風(fēng)日產(chǎn)騏達行駛中故障燈亮怎么解決?故障原因及解決方法

東風(fēng)日產(chǎn)騏達行駛中故障燈亮怎么解決?故障原因及解決方法

當(dāng)東風(fēng)日產(chǎn)騏達在行駛過程中出現(xiàn)故障燈亮起的情況,通常是由于P0234故障碼引起的。這個故障碼表示渦輪/超級增壓器A處于增壓過度狀態(tài)。渦輪增壓器通過利用發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪,進而帶動同軸的葉輪,為進氣增壓,提高汽車的功率。而超級增壓器則是一種空氣壓縮機,可以為內(nèi)燃機提供更多的進氣,從而增加發(fā)動機的...

作者:小楊說車
雙渦輪增壓和單渦輪增壓有什么區(qū)別?

雙渦輪增壓和單渦輪增壓有什么區(qū)別?

雙渦輪增壓與單渦輪增壓發(fā)動機在性能上有何差異?雙渦輪增壓發(fā)動機配備兩個渦輪增壓器,而單渦輪增壓發(fā)動機則只有一個。這種設(shè)計使得雙渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時就能提供更快速的響應(yīng)和更低的渦輪遲滯。渦輪增壓技術(shù)最初用于飛機發(fā)動機,以解決高空進氣不足的問題,后來被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機。渦輪增壓器由排氣渦輪和壓縮...

作者:小楊說車
發(fā)動機增壓是什么意思?

發(fā)動機增壓是什么意思?

發(fā)動機增壓是一種提高進氣效率的技術(shù),通過廢氣驅(qū)動增壓器對進氣進行加壓,從而增加發(fā)動機的輸出功率。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步加快,空氣壓縮程度加大,進氣量增加。渦輪增壓器的安裝可以使發(fā)動機的最大功率提高40%甚至更多,有效提升汽車的馬力和爆發(fā)力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...

作者:小楊說車
渦輪不介入是怎么回事?

渦輪不介入是怎么回事?

渦輪不介入可能由多種原因?qū)е拢ó愇镞M入渦輪增壓器、渦輪徑向損壞、潤滑油不潔或不足、使用劣質(zhì)或變質(zhì)潤滑油等。渦輪增壓器通過壓縮空氣增加發(fā)動機進氣量,利用廢氣推動渦輪,帶動葉輪增壓空氣進入汽缸,從而提高發(fā)動機輸出功率。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步增快,葉輪壓縮更多空氣,空氣壓力和密度...

作者:小楊說車
t動力是什么意思?

t動力是什么意思?

"T動力"指的是汽車發(fā)動機采用的渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓器通過壓縮空氣增加進氣量,利用發(fā)動機廢氣推動渦輪,帶動葉輪壓縮空氣進入氣缸。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高,渦輪轉(zhuǎn)速增加,壓縮更多空氣,燃燒更多燃料,從而提高發(fā)動機的輸出功率。這項技術(shù)雖在國內(nèi)近十年流行,但已有百年歷史。1.渦輪增壓器是一種空氣壓縮機,通過...

作者:小楊說車
什么是雙渦輪增壓發(fā)動機?

什么是雙渦輪增壓發(fā)動機?

雙渦輪增壓發(fā)動機是一種通過串聯(lián)或并聯(lián)兩個渦輪來提高動力的方式。它通過在低轉(zhuǎn)速時驅(qū)動較小渦輪,減小渦輪遲滯效應(yīng),提高進氣壓力。機械式增壓直接由發(fā)動機驅(qū)動,無渦輪遲滯但增壓值較低。廢氣渦輪增壓利用排氣動能驅(qū)動渦輪,增壓值大但存在渦輪遲滯現(xiàn)象。雙渦輪增壓有效結(jié)合了兩者優(yōu)點,提升了發(fā)動機性能。以上內(nèi)容由58...

作者:小楊說車
渦輪增壓能改氣嗎?

渦輪增壓能改氣嗎?

渦輪增壓發(fā)動機可通過串聯(lián)或并聯(lián)渦輪減小渦輪遲滯,提高進氣壓力。機械式增壓無遲滯但增壓值低,動力損耗。廢氣渦輪增壓增壓值大,但存在遲滯現(xiàn)象。在低轉(zhuǎn)速時,動力與自然吸氣相同,高轉(zhuǎn)速時動力提升明顯。1.渦輪增壓通過不同配置減小遲滯,提高進氣壓力。機械式增壓無遲滯但增壓低,動力損耗。廢氣渦輪增壓增壓大,但存...

作者:小楊說車
長安汽車使用什么品牌的發(fā)動機?

長安汽車使用什么品牌的發(fā)動機?

長安汽車采用自主研發(fā)的藍鯨發(fā)動機,覆蓋1.0-1.8L排量區(qū)間,兼容多種動力系統(tǒng)。搭載多項先進技術(shù),如TC、DVVT、GDI等,提高動力效率和燃油經(jīng)濟性。以2.0TGDI為例,最大功率171kw,最大扭矩360NM,采用廢氣渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù),實現(xiàn)高升功率和中低轉(zhuǎn)速扭矩提升。藍鯨發(fā)動機除1.4T...

作者:小楊說車
渦輪增壓發(fā)動機的使用壽命是多少?

渦輪增壓發(fā)動機的使用壽命是多少?

渦輪增壓發(fā)動機的使用壽命可達到50-60萬公里。其工作原理是將低溫低壓氣體壓縮為低溫高壓氣體,以增加進氣量和提高發(fā)動機功率。增壓器作為低溫部件,其動力來源于高溫高壓的發(fā)動機廢氣,工作在高達900-1000度的高溫環(huán)境中。在全負荷情況下,渦輪轉(zhuǎn)速可達到18-20萬轉(zhuǎn)/分鐘,這種惡劣的工作環(huán)境和高轉(zhuǎn)速對...

作者:小楊說車
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