冷車是加不上油門的。因?yàn)樘炖淦挽F化不好,零件也沒有膨脹起來(lái),密封也不嚴(yán)。所以冬天,啟動(dòng)后要預(yù)熱2分鐘以上。才可以正常行駛。有利于延長(zhǎng)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。請(qǐng)采納。
你好!微型電噴車怠速正常加油熄火。這種故障請(qǐng)檢查: 一,排氣管是否堵塞。造成排氣不暢,加油熄火。 二,空氣濾芯是否臟污發(fā)堵,造成進(jìn)氣不暢,加油熄火。 三,檢查點(diǎn)火正時(shí)是否準(zhǔn)確。 四,檢查汽油泵,泵油壓力是否過(guò)低?
重新調(diào)整化油器。具體方法如下:先把車打著火,然后調(diào)一下怠速,使之能著住火,再調(diào)混合比螺絲試著正擰和反擰,使怠速提高,找到最高點(diǎn),然后調(diào)怠速螺釘使怠速降到最低,再調(diào)混合比螺絲使怠速提高,然后調(diào)怠速螺釘使怠速降到最低,再調(diào)混
化油器在剛剛啟動(dòng)的怠速期間,化油器中只有怠速量孔可以向缸頭輸送可燃混合氣,以穩(wěn)定怠速為主,這是主量孔被油針?biāo)氯。 ?dāng)騎行開始時(shí),加大油門的同時(shí)進(jìn)氣量瞬間加大,使缸頭內(nèi)的混合氣過(guò)于稀薄,短時(shí)間內(nèi)令發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣
是不是你沒控制好所導(dǎo)致的呢,建議你離合器和油門合理控制就好,你再試試吧58車
你說(shuō)的是不是冷車時(shí)怠速正常,啟動(dòng)正常,加油就熄火但車熱后就正常了。那是化油器混合比過(guò)稀,提高一點(diǎn)混合比濃度可解決;蚶滠噯(dòng)時(shí)關(guān)閉一些風(fēng)門(也是提高一些混合比),等車熱了再打開風(fēng)門。
1.如果是慢慢熄火的話,可能是油路的問題,可以先測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓,判斷油壓是否正常。 2.如果是瞬間熄火的話,可能是電路和電控系統(tǒng)的問題。應(yīng)該檢測(cè)傳感器電路(特別是轉(zhuǎn)速傳感器及其電路和凸輪軸傳感器及其線路),檢查點(diǎn)火控制線
是不是節(jié)氣門估計(jì)有問題了,怠速時(shí)電子節(jié)氣門關(guān)閉,空氣是通過(guò)節(jié)氣門旁通進(jìn)氣,由怠速電機(jī)控制,不過(guò)一加油,怠速電機(jī)就關(guān)閉,從正常的電子節(jié)氣門進(jìn)氣,如果電子節(jié)氣門沒有正常開合,車沒氧氣,就肯定熄火。拆下來(lái)清洗一下吧,然后裝回去
簡(jiǎn)單的你檢查下柴油濾清器,拔下進(jìn)油管,看看里面是否有氣泡。 更換一個(gè)柴油濾清器試試,有可能是漏氣導(dǎo)致軌壓建立不起來(lái)。 如果不是燃油濾清器的事情你在和我說(shuō),我在一點(diǎn)一點(diǎn)的給你排除。
應(yīng)該是!油呀調(diào)節(jié)器的問題!在供油家防的那個(gè)位置!你去個(gè)好的修理廠檢查檢查!
摩托車怠速正常但一加油就熄火的原因主要有兩個(gè):一是混合氣過(guò)濃,可能是由于氧傳感器失效或進(jìn)氣量檢測(cè)不準(zhǔn)確導(dǎo)致噴油量過(guò)多,點(diǎn)火系統(tǒng)或油路出現(xiàn)問題;二是混合氣過(guò)稀,可能是由于針座和泡沫管掉進(jìn)油池中,油針無(wú)法提供足夠的汽油,混合氣稀薄,無(wú)法引燃混合氣體,導(dǎo)致熄火。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
怠速正常一加油門就熄火的原因主要有兩個(gè):一是混合氣過(guò)濃,可能是由于氧傳感器失效或進(jìn)氣量檢測(cè)不準(zhǔn)確導(dǎo)致噴油量過(guò)多,點(diǎn)火系統(tǒng)或油路出現(xiàn)問題;二是混合氣過(guò)稀,可能是由于針座和泡沫管掉進(jìn)油池中,油針無(wú)法提供足夠的汽油,混合氣稀薄,無(wú)法引燃混合氣體,導(dǎo)致熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)中的混合氣過(guò)濃導(dǎo)致熄火:簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)中的...
摩托車加油熄火問題通常由兩種情況引起:一是混合氣過(guò)濃,可能是氧傳感器失效或進(jìn)氣量檢測(cè)不準(zhǔn)確導(dǎo)致噴油量過(guò)多;二是混合氣過(guò)稀,可能是針座和泡沫管掉進(jìn)油池中,油針無(wú)法提供足夠汽油。解決這些問題需檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、油路和相關(guān)傳感器。要解決摩托車怠速正常但一加油就熄火的問題,首先需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣比例。如果混...
怠速正常猛加油熄火可能由兩種情況導(dǎo)致:一是混合氣過(guò)濃,可能因氧傳感器失效或進(jìn)氣量檢測(cè)不準(zhǔn)確,導(dǎo)致噴油量過(guò)多,點(diǎn)火系統(tǒng)或油路出現(xiàn)問題;二是混合氣過(guò)稀,可能因針座和泡沫管掉進(jìn)油池,油針無(wú)法被提起,無(wú)法提供足夠汽油,混合氣稀薄,無(wú)法引燃。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎...
上述文章介紹了汽車怠速正常但猛加油會(huì)熄火的原因。這主要是由于混合氣變稀導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定。當(dāng)踩油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大,若噴油量未能及時(shí)跟上,混合氣就會(huì)偏稀。隨著混合氣偏稀程度的增加,燃燒速度變快且不穩(wěn)定,最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。怠速是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),怠速轉(zhuǎn)速可通過(guò)調(diào)整風(fēng)門等來(lái)控制。因此,保持...
09款現(xiàn)代伊蘭特的綜合油耗大約為8.5L/100km。這一數(shù)值在同級(jí)別緊湊型轎車中表現(xiàn)尚可,展現(xiàn)了其作為一款韓國(guó)車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上的平衡。二、油耗相關(guān)背景知識(shí)伊蘭特的油耗受多種因素影響,包括駕駛習(xí)慣、車輛狀態(tài)及外部環(huán)境等。駕駛習(xí)慣:長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火、頻繁打火、猛踩油門或剎車、低擋高速或高擋低速行駛等...
一、明確解答用戶問題歐尚X7的真實(shí)油耗通常在百公里8至12升之間,工信部給出的百公里綜合油耗為7.4升。但請(qǐng)注意,實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛狀況及外部環(huán)境等多種因素而有所波動(dòng)。二、相關(guān)背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**:長(zhǎng)安歐尚X7的正常胎壓范圍一般在2.3至2.5bar之間,前輪不超過(guò)3....
大眾寶來(lái)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降慢,可能是機(jī)油流動(dòng)性不佳或冷車啟動(dòng)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高,是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度,減少磨損,提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動(dòng)時(shí)都會(huì)有高怠速過(guò)程,氣溫越低,高怠速維持時(shí)間越長(zhǎng)。冷車啟動(dòng)時(shí),汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工況,行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整...
汽車節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,其清潔程度直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。如果節(jié)氣門被臟污堵塞,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定、加速無(wú)力,甚至熄火等問題。因此,定期清洗節(jié)氣門對(duì)于保持車輛正常運(yùn)行至關(guān)重要。清洗節(jié)氣門的方法有兩種:拆洗和免拆卸清洗。拆洗是將節(jié)氣門拆下,用專用清洗劑進(jìn)行徹底清潔...
摩托車斷油可能是由多種原因引起的。首先,如果是電噴摩托車,可能是節(jié)氣門傳感器故障或積碳導(dǎo)致。其次,化油器摩托車可能是化油器臟了。此外,火花塞或高壓包漏電也可能導(dǎo)致斷油。還有可能是使用了不匹配的點(diǎn)火器,導(dǎo)致怠速正常但無(wú)法正常加油,實(shí)際上是斷火。對(duì)于摩托車在行駛中逐漸減速斷油,發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢自動(dòng)熄火,且在熄...
文章內(nèi)容在緊急剎車時(shí),正確的操作是同時(shí)踩下剎車和離合器。這樣做可以避免只踩剎車可能導(dǎo)致的ABS系統(tǒng)失效,以及發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的問題。同時(shí),這樣還能有效防止車輛在滑行過(guò)程中因剎車而熄火,提高安全性。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開踩離合踩剎車和直接踩剎車最大的區(qū)別:就是在怠速的時(shí)候,只踩剎車會(huì)導(dǎo)致熄火。正確...
汽車節(jié)氣門臟堵或壞掉的現(xiàn)象包括:怠速不穩(wěn)、加速不順暢、油門反應(yīng)遲鈍、油耗增加等。當(dāng)節(jié)氣門過(guò)臟時(shí),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不準(zhǔn)確,混合氣濃度異常,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致車輛熄火,剎車助力失效,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)法正常工作。因此,了解并定期清洗節(jié)氣門對(duì)保護(hù)車輛至關(guān)重要。如何判斷及處理,車主需了解其工作原理及常見問題。汽車...
車輛傳感器故障對(duì)汽車的影響是多方面的。首先,節(jié)氣門傳感器的損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),可能引發(fā)抖動(dòng)或加速遲滯,若忽視這些問題繼續(xù)行駛,可能會(huì)引發(fā)更嚴(yán)重的故障,如三元催化裝置堵塞和發(fā)動(dòng)機(jī)異響。其次,空氣流量傳感器的故障會(huì)使車輛加速無(wú)力、怠速抖動(dòng),增加油耗,并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。此外,傳感器損壞還會(huì)導(dǎo)致車...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,怠速較高,與氣溫有關(guān),首保前聲音略大,磨合后換好機(jī)油,正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲,正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作,會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里,可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電,高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶官方推薦的更換里程是30萬(wàn)公里。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾推出的新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī),它在四缸引擎上首次采用了氣缸關(guān)閉系統(tǒng),這在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。當(dāng)正時(shí)皮帶需要更換時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、容易熄火、加速無(wú)力等癥狀,嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。如果正時(shí)皮帶完全斷裂,會(huì)導(dǎo)致氣門和活塞...
日產(chǎn)新藍(lán)鳥油耗增加可能與熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、輪胎胎壓不合適或蓄電池需要更換有關(guān)。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加油耗,建議避免長(zhǎng)時(shí)間怠速并適時(shí)熄火。輪胎胎壓過(guò)低會(huì)增加滾動(dòng)阻力和摩擦,導(dǎo)致油耗上升,應(yīng)檢查并調(diào)整至推薦值。蓄電池虧電會(huì)影響車輛性能,進(jìn)而增加油耗,建議定期檢查并更換。日產(chǎn)新藍(lán)鳥油耗突然增加是因?yàn)槭裁磫?日產(chǎn)...
總結(jié)內(nèi)容:汽車水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致儀表盤水溫表異常,如指針不動(dòng)或持續(xù)指向最高位置。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí),ECU無(wú)法正確接收信號(hào),可能導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn),甚至行駛中突然熄火。此外,故障的水溫傳感器會(huì)影響ECU的噴油量和點(diǎn)火提前角控制,導(dǎo)致汽車油耗量上升。因此,一旦發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)檢查并更...
早晨熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或行駛距離過(guò)短,專家建議適當(dāng)熱車短途盡量不開車。輪胎壓力不正;蛘{(diào)換大尺寸輪胎,正確胎壓原配輪胎是關(guān)鍵。未計(jì)劃好路線,行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道,出行前選擇路線盡量直線行駛。沒有定期給愛車“打掃衛(wèi)生”,保持車身整潔有助于省油。長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火,該熄火時(shí)就熄火。駕駛時(shí)...
汽車怠速的正常范圍因車型而異,但一般四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車輛在熱車狀態(tài)下,怠速在600至800轉(zhuǎn)/分鐘是常見的。冷車啟動(dòng)時(shí),怠速可能高達(dá)1000多轉(zhuǎn)/分鐘,隨后會(huì)逐漸降低至正常值。怠速異?赡苡绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)性能,過(guò)高會(huì)增加磨損和油耗,過(guò)低可能導(dǎo)致熄火,尤其在行駛中突然熄火非常危險(xiǎn)。激光大燈以其高亮度、長(zhǎng)壽命和良好...
怠速等候不僅費(fèi)油還傷車,專家建議超過(guò)5分鐘的堵塞應(yīng)熄火等待,每天減少怠速10分鐘,一年能省57公升油!巴蠐酢毙旭倳(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī),增加油耗,應(yīng)避免低速擋行駛,保持中速行駛最省油。在上長(zhǎng)坡時(shí),動(dòng)力不足要及時(shí)換低擋位。這些節(jié)油技巧來(lái)自鄭州日?qǐng)?bào),值得車主們學(xué)習(xí)實(shí)踐。怠速等候和“拖擋”行駛都是油耗大戶,改變這...