不是下雨的原因 你沒說你車跑多少公里了 一般這個(gè)啟動(dòng)延時(shí),跟汽油泵 壓力有關(guān)系(換過嗎十萬(wàn)公里換汽油泵) 噴油嘴臟了(洗過嗎) 火花塞 點(diǎn)火不好 你車跑了十多萬(wàn)公里了吧 幾年了 在一個(gè)原因就是電瓶該換了
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火及其它控制 第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng) 一、點(diǎn)火控制系統(tǒng)的發(fā)展 點(diǎn)火系統(tǒng)最基本的原理是通過斷電開關(guān)控制點(diǎn)火線圈一次電流的大小和斷電時(shí)間,從而控制點(diǎn)火的能量和時(shí)刻,保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的混合氣徹底燃燒。 在傳統(tǒng)的化油
這是點(diǎn)火時(shí)間不對(duì),正時(shí)沒有對(duì)準(zhǔn),沒完全調(diào)到位,需重新調(diào)正時(shí)。凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同),不過
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)并不僅僅指的是馬自達(dá)新的發(fā)動(dòng)機(jī),而是包含了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤和車身的綜合性新技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面比較亮眼的就是壓縮比了,馬自達(dá)在創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的宣傳材料上用過13:1和14:1兩個(gè)數(shù)據(jù),但是在官網(wǎng)查明這兩款車型的
重量降低,對(duì)安全性和燃油效率的提高都有很大的幫助。 但是馬自達(dá)能讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中國(guó)93號(hào)汽油的情況下也不會(huì)產(chǎn)生爆震.0的更從容:1兩個(gè)數(shù)據(jù): 普通的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)用的是4-1式排氣結(jié)構(gòu)。 排氣溫度降低后還有其他問題、
應(yīng)該跟保養(yǎng)關(guān)系不大,變速箱的問題,去4S店查查吧。(如大保養(yǎng)換過變速箱油,然后很快出現(xiàn)的問題,可以和4S店理論下了,呵呵,好歹讓他們免費(fèi)幫你檢查出故障!)
因?yàn)橥七t點(diǎn)火能有效縮短火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x,縮短終燃混和氣暴露在高溫中的時(shí)間,從而有效防止報(bào)燃的產(chǎn)生。
很簡(jiǎn)單 因?yàn)閯傮w油封的問題 晚上長(zhǎng)時(shí)間沒動(dòng)車 機(jī)油少量的或者很微量的滲到缸內(nèi) 早晨打火直接和汽油燃燒了 所以會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象 你也可以修也可以不修 影響很小的
你怎么知道的點(diǎn)火過遲?現(xiàn)在的車都是電子點(diǎn)火,電腦控制,一般不會(huì)改變的 怠速不穩(wěn)和點(diǎn)火過遲沒關(guān)系, 清洗噴油嘴和節(jié)氣門 和這個(gè)沒關(guān)系, 新手呀,沒事你清洗什么噴油嘴呀,我的15W了,一切正常,什么都沒動(dòng)過,
。ㄒ唬z查點(diǎn)火正時(shí) 1、一般檢查 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使冷卻液溫度上升到80℃,急加速,如轉(zhuǎn)速不能隨之立即增高,感到發(fā)悶,或在排氣管中有突突聲,說明點(diǎn)火過遲;如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲,說明點(diǎn)火過早。 2、使用
馬自達(dá)CX-5點(diǎn)煙器位于變速桿旁,更換時(shí)需注意其電源特性及結(jié)構(gòu)。此點(diǎn)煙器不僅用于點(diǎn)煙,更可轉(zhuǎn)化為電源插座,為電子設(shè)備供電。拆解時(shí),應(yīng)確保車輛斷電,并謹(jǐn)慎操作以防損壞周圍部件。正確更換點(diǎn)煙器可提升車內(nèi)用電便利性與安全性。馬自達(dá)CX-5都有的部件,用來方便車主吸煙時(shí)點(diǎn)煙器的點(diǎn)火源。打火機(jī)是用來點(diǎn)煙的東西...