提問者：ATR252014-10-23 00:00
感覺變數(shù)箱延遲，爬坡的時候明顯感覺到 無力，看檔位在5檔，沒有自動下檔。難怪怕很陡的車子爬不上去。平路開的時候，加速不在有推背感，因為轉(zhuǎn)數(shù)上去 ，檔位變換的很慢。 這是什么問題 ，改如何處理 是不是跟我這次做大保養(yǎng) 節(jié)氣門清洗 換油之類有關(guān)系。
應(yīng)該跟保養(yǎng)關(guān)系不大，變速箱的問題，去4S店查查吧。(如大保養(yǎng)換過變速箱油，然后很快出現(xiàn)的問題，可以和4S店理論下了，呵呵，好歹讓他們免費幫你檢查出故障!)
回答者：nanjingchuchai2016-10-23 00:00
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)并不僅僅指的是馬自達(dá)新的發(fā)動機(jī)，而是包含了發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤和車身的綜合性新技術(shù)。發(fā)動機(jī)方面比較亮眼的就是壓縮比了，馬自達(dá)在創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的宣傳材料上用過13:1和14:1兩個數(shù)據(jù)，但是在官網(wǎng)查明這兩款車型的
提問者：回去啊好煩iu2014-11-15
發(fā)動機(jī)點火及其它控制 第一節(jié) 發(fā)動機(jī)點火控制系統(tǒng) 一、點火控制系統(tǒng)的發(fā)展 點火系統(tǒng)最基本的原理是通過斷電開關(guān)控制點火線圈一次電流的大小和斷電時間，從而控制點火的能量和時刻，保證發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的混合氣徹底燃燒。 在傳統(tǒng)的化油
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-12
這是點火時間不對，正時沒有對準(zhǔn)，沒完全調(diào)到位，需重新調(diào)正時。凸輪軸是活塞發(fā)動機(jī)里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同)，不過
提問者：darkzero20102014-07-13
很簡單 因為剛體油封的問題 晚上長時間沒動車 機(jī)油少量的或者很微量的滲到缸內(nèi) 早晨打火直接和汽油燃燒了 所以會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象 你也可以修也可以不修 影響很小的
提問者：bwshc2013-08-01
你怎么知道的點火過遲?現(xiàn)在的車都是電子點火，電腦控制，一般不會改變的 怠速不穩(wěn)和點火過遲沒關(guān)系， 清洗噴油嘴和節(jié)氣門 和這個沒關(guān)系， 新手呀，沒事你清洗什么噴油嘴呀，我的15W了，一切正常，什么都沒動過，
提問者：aiwherec2014-01-31
�。ㄒ唬z查點火正時 1、一般檢查 起動發(fā)動機(jī)，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉(zhuǎn)速不能隨之立即增高，感到發(fā)悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲，說明點火過早。 2、使用
提問者：lucky5802312013-04-23
