建議提高換擋轉(zhuǎn)速試試看,其次更換一下加油站,叫桿與油品質(zhì)量有很大的關(guān)系。還有就是看看火花塞使用情況,檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣,看看水溫是否過高,以及檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳,這些因素都會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)爆震。
您好: 對(duì)于您咨詢的問題,叫桿就是活塞沒有達(dá)到上止點(diǎn)時(shí),混合氣就已經(jīng)被點(diǎn)燃,從而導(dǎo)致活塞與缸筒側(cè)面發(fā)生敲擊所發(fā)出清脆的聲音,學(xué)名叫爆震。引發(fā)叫桿兒的原因主要有四種:積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位,或者加入低標(biāo)號(hào)汽
對(duì)于您咨詢的問題,叫桿就是活塞沒有達(dá)到上止點(diǎn)時(shí),混合氣就已經(jīng)被點(diǎn)燃,從而導(dǎo)致活塞與缸筒側(cè)面發(fā)生敲擊所發(fā)出清脆的聲音,學(xué)名叫爆震。引發(fā)叫桿兒的原因主要有四種:積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位,或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引
叫桿主要原因是混合氣不正確或者燃燒室積碳過度導(dǎo)致壓縮比上升導(dǎo)致。如果輕微那么建議您使用燃油添加劑行駛一段時(shí)間觀察。如果很嚴(yán)重建議您查找問題,必要是清除積碳。否則長期使用會(huì)造成汽缸壁的過早磨損。
引發(fā)叫桿兒的原因主要有四種:積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位,或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類故障。您可以從這幾方面入手檢查。如果沒有加入劣質(zhì)汽油的話,有可能是積碳導(dǎo)致的這個(gè)故障。
您好: 關(guān)于您咨詢的問題,abs報(bào)警燈點(diǎn)亮與很多因素有關(guān),abs車速傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋,影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車速信號(hào),使abs電腦無法判別車速,進(jìn)而不能發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令來控制制動(dòng),此時(shí)只要清潔車速
我有一輛,東風(fēng)x5,你不要盲目叫別人檢查,就近,去4s店,做檢查,他們?nèi)嫘,在保修,期,不要錢,
這是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)及以上時(shí),就會(huì)發(fā)出較大的轟鳴聲.也就是踩油門太重. 出現(xiàn)這種問題的原因,一是: 換檔時(shí)沒有及時(shí)松開油門; 二是: 低檔位行駛,踩油門太用力. 這種問題對(duì)安全沒有影響, 只
活塞未到上止點(diǎn)時(shí)混合氣就點(diǎn)火爆發(fā)而發(fā)出的聲音,主要有以下幾個(gè)原因,1、點(diǎn)火提前角較大,造成過早點(diǎn)火,2、燃油標(biāo)號(hào)較低,過早燃燒。3、高檔低、速、急加速,特別是爬坡時(shí)使用高檔位,4、水溫過高引起早燃等。
排位賽得到第一名,拿到首發(fā)位置就叫桿位發(fā)車,就是在最前面發(fā)車.
ETC中文指的是:不停車收費(fèi)系統(tǒng)。是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式,ETC通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊,利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理,從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。全自動(dòng)電子收...
大眾朗逸的ECO就是汽車經(jīng)濟(jì)駕駛模式功能,eco是一個(gè)英文簡稱,它由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成而來。Eco模式還分為主動(dòng)式eco駕駛模式和非主動(dòng)式eco駕駛模式,當(dāng)儀表盤eco指示燈亮起時(shí),表明車子經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。eco模式分為主...
車上REST是余溫加熱功能,該功能會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之后繼續(xù)為車內(nèi)供暖風(fēng)達(dá)半小時(shí),之后才會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。REST按鈕功能特別適合在冬季短時(shí)間停車熄火時(shí),對(duì)車內(nèi)進(jìn)行一種保溫,避免溫度迅速下降,再次啟動(dòng)車輛時(shí)無需開啟空調(diào)系統(tǒng)重新加熱車內(nèi)的溫度。啟動(dòng)時(shí)只需在車輛熄火后按下中控臺(tái)上余溫控制鍵“RES...
AUX是音頻輸入接口,aux接口的基本工作原理是連接aux接口后,電子產(chǎn)品中的音頻可以通過耳機(jī)插孔和aux接口連接到車載音頻,音頻可以在車載音頻廣播設(shè)施中播放。USB接口可以插入u盤播放音頻。使用時(shí),將連接的一端插入aux接口,另一端連接手機(jī)、MP3、MP4等視頻播放器。這樣就可以隨時(shí)隨地聽歌或者小...
行車記錄儀流媒體的意思是通過安裝在車輛身上的攝像頭實(shí)時(shí)將畫面無損、無延時(shí)的傳輸?shù)胶笠曠R顯示屏上,邊錄邊播,實(shí)現(xiàn)超廣的可視視野、有效消除視野盲區(qū)的效果,為車主提供更好的安全保障的一種技術(shù)。流媒體行車記錄儀的功能:流媒體行車記錄儀,它的后視功能取代傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡,讓司機(jī)可以看到車后更大角度、更清晰的畫...
車上沒有deco只有eco,車輛的的ECO就是汽車經(jīng)濟(jì)駕駛模式功能,eco是一個(gè)英文簡稱,它由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成而來。Eco模式還分為主動(dòng)式eco駕駛模式和非主動(dòng)式eco駕駛模式,當(dāng)儀表盤eco指示燈亮起時(shí),表明車子經(jīng)濟(jì)模式...
EV汽車就是純電動(dòng)車的簡稱,全稱:Electricvehicle,指使用電動(dòng)機(jī)或牽引電動(dòng)機(jī)推動(dòng)而在路面上行駛的車輛。電動(dòng)車主要有三種類型的車輛:直接從外部供電;外部電源所存儲(chǔ)的電力供電;采用了車載的發(fā)電機(jī),如內(nèi)燃機(jī)或氫燃料電池。電動(dòng)汽車的組成包括:電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任...
高速ETC意譯是電子器件道路收費(fèi),也就是不泊車收費(fèi)系統(tǒng)軟件,在高速路會(huì)配有一條或好幾條ETC行車道。ETC收費(fèi)方法:根據(jù)組裝在車輛汽車擋風(fēng)玻璃上的rfid標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC行車道上的微波天線中間的微波加熱專用型近程通信,利用軟件連接網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用與金融機(jī)構(gòu)開展后臺(tái)管理清算解決,進(jìn)而做到車輛根據(jù)路橋區(qū)...
車上的eco指示燈亮起時(shí),表明車子經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。eco是一個(gè)英文簡稱,它由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成而來。Eco模式還分為主動(dòng)式eco駕駛模式和非主動(dòng)式eco駕駛模式。eco模式分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式,區(qū)別在于主動(dòng)式有獨(dú)自的按鍵,...
違章代碼60110意思是:在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定記分客戶端查詢。以安卓app為例:在安卓手機(jī)上打開交管12123軟件,登錄后在主頁面的信息里就能查看到最近的違規(guī)記錄信息。...
ECO就是汽車經(jīng)濟(jì)駕駛模式功能,eco是一個(gè)英文簡稱,它由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成而來。Eco模式還分為主動(dòng)式eco駕駛模式和非主動(dòng)式eco駕駛模式,當(dāng)儀表盤eco指示燈亮起時(shí),表明車子經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。eco模式分為主動(dòng)式和非主...
ECO代表汽車經(jīng)濟(jì)駕駛模式已開啟,eco是一個(gè)英文簡稱,它由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成而來。Eco模式還分為主動(dòng)式eco駕駛模式和非主動(dòng)式eco駕駛模式,當(dāng)儀表盤eco指示燈亮起時(shí),表明車子經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。eco模式分為主動(dòng)式和非...
EPC指示燈會(huì)有兩種亮起狀態(tài),分別是通電自檢亮起和其它情況下的亮起,通電自檢是車輛在行駛前監(jiān)測全車傳感器狀態(tài)的指示,一般通電后如果不啟動(dòng),等待3秒左右會(huì)自行熄滅,其他情況下EPC指示燈亮起以及車輛啟動(dòng)后EPC指示燈長時(shí)間沒有熄滅,那么造成EPC指示燈常亮的原因主要有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障、節(jié)氣門故障、燃...
違章代碼70610意思是:駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定記分客戶端查詢。駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的違章行為,可以通過這個(gè)交管app客戶端處理,在登錄APP后,進(jìn)入違法處理業(yè)務(wù)流程,并進(jìn)行處理且繳款即可。...
車上的eco指示燈亮起時(shí),表明車子經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。eco是一個(gè)英文簡稱,它由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成而來。Eco模式還分為主動(dòng)式eco駕駛模式和非主動(dòng)式eco駕駛模式。eco模式分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式,區(qū)別在于主動(dòng)式有獨(dú)自的按鍵,...
汽車儀表盤上的trip代表的是小計(jì)里程,可以用來記錄用戶每次出行的公里數(shù)。小計(jì)里程trip最小單位是0.1公里,基本的計(jì)算方式是百公里耗油量,廠方也是提供這個(gè)參數(shù),也就是用在實(shí)際燃油消耗量除以已行駛的實(shí)際里程。即每百公里耗油量=燃油消耗量(升)/行駛里程(公里)。汽車?yán)锍瘫戆ㄓ羞B接同一信號(hào)源的兩個(gè)...
EPC指示燈會(huì)有兩種亮起狀態(tài),分別是通電自檢亮起和其它情況下的亮起,通電自檢是車輛在行駛前監(jiān)測全車傳感器狀態(tài)的指示,一般通電后如果不啟動(dòng),等待3秒左右會(huì)自行熄滅,其他情況下EPC指示燈亮起以及車輛啟動(dòng)后EPC指示燈長時(shí)間沒有熄滅,那么造成EPC指示燈常亮的原因主要有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障、節(jié)氣門故障、燃...
ECO就是汽車經(jīng)濟(jì)駕駛模式,eco是一個(gè)英文簡稱,它由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成而來。Eco模式還分為主動(dòng)式eco駕駛模式和非主動(dòng)式eco駕駛模式,當(dāng)儀表盤eco指示燈亮起時(shí),表明車子經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。eco模式分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式...
違章代碼12251意思是:駕車時(shí)向外拋撒物品的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定記分客戶端查詢。駕車時(shí)向外拋撒物品的違章行為,可以通過這個(gè)交管app客戶端處理,在登錄APP后,進(jìn)入違法處理業(yè)務(wù)流程,并進(jìn)行處理且繳款即可。...