一般說一檔時(shí)的變速比是指一檔時(shí)主、輻軸齒輪齒數(shù)之比，而不是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與輸出軸的轉(zhuǎn)速比，其他各檔也是這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速指的是曲軸的轉(zhuǎn)速。這個(gè)數(shù)值根據(jù)車型不同而不同，一般在2.8－3.8之間，在3.0左右的比較多。
應(yīng)該說是主減速器比，說變速器箱的很容易讓人想到變速器。 單級(jí)的一般小于等于7，一般取3~4.5 雙極的一般在7~12之間。 具體的你可以查閱各種版本的《汽車設(shè)計(jì)》，里面都會(huì)有關(guān)于主減速器的設(shè)計(jì)，都有設(shè)計(jì)范圍。
各種定軸齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算公式是一樣的。傳動(dòng)比等于輸入轉(zhuǎn)速比輸出轉(zhuǎn)速，等于所有被動(dòng)齒輪齒數(shù)乘積比所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)乘積。 I=Z從/Z主 動(dòng)軸齒輪（輪系）的傳動(dòng)比計(jì)算比較復(fù)雜。 越小 速度越快
檔位 最終轉(zhuǎn)速比 1000轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)速 1檔 0.064 (0.52) 7.0 2檔 0.122 (0.70) 13.4 3檔 0.173 (0.75) 18.7 4檔 0.2
汽車變速器：通過改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動(dòng)變速器(MT)，自動(dòng)變速器(AT)， 手動(dòng)/自動(dòng)變速器，無級(jí)
這里面你沒有算差速器的動(dòng)力傳輸比，離合器摩擦片打滑.輪胎與地面打滑的損耗，還有汽車克服前進(jìn)的阻力，還有所有的有功都伴隨著無功的消耗。就算理論上達(dá)到了也不可能在實(shí)際中達(dá)到，即便是懸空車子輪胎輪轂也同樣在消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力!~
取力器就是一組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。
比方說第一檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)就要轉(zhuǎn)9.2圈 第二檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)就要轉(zhuǎn)5.43圈 第三檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)就要轉(zhuǎn)3.54圈 第四檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)就要轉(zhuǎn)2.53圈 第五檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)就要轉(zhuǎn)1.82圈
外表看不出來的。除非拆開比較�；蛘呤强磾�(shù)據(jù)。
汽車變速器：通過改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動(dòng)變速器(MT)，自動(dòng)變速器(AT)， 手動(dòng)/自動(dòng)變速器，無級(jí)
2014款別克君威2.0的油耗一般在每百公里10到13升之間。這一數(shù)據(jù)綜合考量了多種實(shí)際行駛條件，包括城市道路、高速公路以及綜合路況下的表現(xiàn)。二、背景知識(shí)介紹汽車的油耗受多種因素影響：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率越高，燃油轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的效率就越高，從而降低油耗。變速器速比：變速器的速比匹配合理，能夠提升...
明確解答2011款凱美瑞2.0的正常油耗一般在每百公里11~12升左右，但實(shí)際油耗可能會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)情況等因素有所波動(dòng)，有的車主反映能達(dá)到13升每百公里。背景知識(shí)凱美瑞作為豐田旗下的中型轎車，其油耗性能受到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛習(xí)慣等多重因素的影響。***發(fā)...
11款別克君威2.0油耗專業(yè)解答一、明確油耗情況及背景知識(shí)針對(duì)用戶關(guān)于11款別克君威2.0車型的油耗問題，經(jīng)過專業(yè)分析與車主實(shí)際反饋匯總，該車型的平均油耗約為每百公里10.9升，實(shí)際油耗范圍在9升至12升之間。這一數(shù)據(jù)受多種因素影響，包括但不限于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛習(xí)慣等...
一、明確解答用戶問題2013款大眾朗逸的油耗根據(jù)不同版本和駕駛條件有所不同。一般而言，其油耗在每百公里5.7至7.5升之間，具體到1.4T車型，油耗一般在每百公里6至8升左右。這一數(shù)據(jù)受多種因素影響，包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛習(xí)慣等。要查看具體油耗，車主可以通過中控顯示屏...
一、明確油耗表現(xiàn)2011款朗逸的油耗表現(xiàn)因車型配置和駕駛條件而異。具體而言，1.6MT版本的油耗約為7.5升/100公里，1.6AT約為8升/100公里，2.0MT約為8升/100公里，而2.0AT則為8.5升/100公里。1.4T版本的油耗范圍在6至8升/100公里之間。車主平均油耗約為8.1升/...
一、明確解答用戶問題關(guān)于1.4t大眾邁騰的油耗問題，根據(jù)官方及實(shí)際用戶反饋，綜合油耗表現(xiàn)如下：工信部綜合油耗約為5.5L/100km通常在7.58L/100km左右，也有數(shù)據(jù)表明實(shí)際油耗可能會(huì)達(dá)到9.5-10.0L/100km。二、背景知識(shí)介紹邁騰1.4t的油耗受多種因素影響，包括但不限于：駕駛習(xí)慣...
一、油耗表現(xiàn)及影響因素2014款別克君威2.0的油耗一般在每百公里10到13升之間，這一數(shù)據(jù)是在綜合多種駕駛條件和車輛狀態(tài)下得出的。油耗的高低主要受到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣等多重因素的影響。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率越高，燃油轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的效率就越高，內(nèi)耗減少，從而降低...
一、明確解答用戶問題根據(jù)用戶反饋和專業(yè)測試，2015款別克君越2.0T車型的百公里油耗大約在7-9升之間。這一數(shù)據(jù)受多種因素影響，包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣等。在城市擁堵路況下，油耗可能達(dá)到12升/百公里左右，而在高速巡航時(shí)，油耗可降至7升/百公里左右。二、相...
哈弗初戀的真實(shí)油耗大約在7L/100km至8L/100km之間。這一數(shù)據(jù)基于多位車主的實(shí)際駕駛反饋，并考慮到駕駛習(xí)慣、路況、載重等多種因素的影響。哈弗初戀作為一款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型SUV，其官方宣稱的油耗為6.4-6.7L/100km，但實(shí)際使用中，油耗會(huì)有所波動(dòng)。二、背景知識(shí)介紹1.**發(fā)...
2011款別克君威2.0的油耗范圍在每百公里9至12升之間，實(shí)際平均油耗約為10.9升。這一數(shù)據(jù)基于廣泛的實(shí)際使用和測試，能較為準(zhǔn)確地反映該車型在正常駕駛條件下的燃油消耗情況。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹油耗受多種因素影響，包括但不限于：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，油耗相應(yīng)減少。變速...
一、明確油耗情況現(xiàn)代勝達(dá)2.0T車型的油耗表現(xiàn)相對(duì)合理，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)約為9L/100km，而實(shí)際油耗通常在11L/100km左右，范圍在每百公里8-12L之間。這一油耗水平相較于2.4L車型更為節(jié)能，但也受到多種因素的影響。二、背景知識(shí)介紹**1.影響因素**-**發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)**：熱轉(zhuǎn)換率越...
皓影的CVT變速箱是耐用的。本田作為全球知名的汽車制造商，在變速器研發(fā)和制造方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。皓影所采用的本田自家CVT變速器在市場上口碑良好，故障率相對(duì)較低。只要合理使用和保養(yǎng)，皓影的CVT變速箱能為車主提供良好的駕駛體驗(yàn)。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹###1.CVT變速箱的工作原理CVT變速...
根據(jù)專業(yè)數(shù)據(jù)與車主實(shí)際反饋，2011款別克君威2.0自動(dòng)擋的平均油耗為每百公里10.9升，實(shí)際油耗范圍在9升到12升之間。這一數(shù)據(jù)可以幫助您更好地了解該車型在實(shí)際使用中的燃油經(jīng)濟(jì)性。背景知識(shí)介紹別克君威作為一款中型轎車，以其動(dòng)感的外觀、卓越的性能和先進(jìn)的科技配置贏得了消費(fèi)者的喜愛。油耗作為衡量汽車燃...
15款別克君越2.0T的百公里油耗一般在7-9L之間。這一數(shù)據(jù)主要受到多種因素的影響，包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣等。為了獲取更準(zhǔn)確的油耗信息，建議車主在日常使用中關(guān)注儀表盤上的油耗顯示，并通過長期觀察形成對(duì)車輛油耗的全面了解。二、相關(guān)背景知識(shí)###推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)...
一、明確油耗情況09年帕薩特1.8T車型的百公里油耗通常在9至12升之間，但具體數(shù)值受多種因素影響。在高速公路上行駛，油耗一般在5至7升左右；在市區(qū)行駛，油耗可能會(huì)達(dá)到9至12升，部分情況下甚至更高。二、背景知識(shí)介紹帕薩特的油耗受發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣以及車輛...
針對(duì)10款雪佛蘭賽歐的油耗問題，根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，1.2L車型為5.6L/100km，而1.4L車型則為5.9L/100km。然而，車主實(shí)際平均油耗可能會(huì)有所不同，1.2L車型通常在6.5-7.0L/100km之間，1.4L車型則在7.0-7.1L/100km之間。這些差異主要源于駕駛習(xí)慣、路...
通用10L80E自動(dòng)變速器采用6個(gè)終端元件控制4組行星齒輪組，實(shí)現(xiàn)10個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋。通過單級(jí)單排行星齒輪傳遞規(guī)律分析，P/N擋時(shí)3個(gè)元件預(yù)備工作，R擋時(shí)離合器D參與，與E組合連接行星架，經(jīng)多排行星齒輪傳遞，實(shí)現(xiàn)倒擋大速比反向減速輸出。動(dòng)力流分析對(duì)維修技術(shù)人員快速判斷故障至關(guān)重要。隨著汽車工業(yè)的...
汽車起步時(shí)，使用怠速半離合是一種常見技巧。在學(xué)車和開車過程中，一檔起步通常是最基本和安全的選擇。雖然高擋起步在技術(shù)上可行，但會(huì)對(duì)車輛造成一定的損害，包括離合器磨損、變速器油的影響以及增加積碳等問題。因此，選擇合適的檔位起步對(duì)于保護(hù)車輛和駕駛安全至關(guān)重要。在大多數(shù)情況下，一檔起步是最合適的選擇。自動(dòng)啟...
本田PMXA是一款10擋自動(dòng)變速器，采用6個(gè)用油元件和1個(gè)單向離合器控制4組行星齒輪組。R檔時(shí)，C3離合器、B2制動(dòng)器和F單向離合器共同工作，實(shí)現(xiàn)倒擋動(dòng)力傳遞。1檔時(shí)，B1制動(dòng)器、B2制動(dòng)器和F單向離合器參與，通過固定行星齒輪組元件實(shí)現(xiàn)大速比減速。每個(gè)擋位需3個(gè)元件控制，相鄰擋位切換只需2個(gè)元件交替...
寶駿730手動(dòng)變速箱型號(hào)為MQ250，由柳州上汽汽車變速器有限公司生產(chǎn)，為長城自主研發(fā)產(chǎn)品。自動(dòng)變速箱為CVT變速箱，由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，采用鏈條傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了2.08-14.5的可變速比。CVT變速箱在平順性上受到認(rèn)可，適合小排量低扭矩車型，且進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。寶駿730——6擋手動(dòng)型號(hào)：CVT變...
