賴著不死您可以來(lái)我站做個(gè)程序升級(jí)就可解決(如果您的節(jié)氣門(mén)不臟)，因?yàn)槌绦蚴菤W洲設(shè)計(jì)的，而歐洲開(kāi)車根本沒(méi)有空檔滑行的習(xí)慣(他們認(rèn)為這是錯(cuò)誤的駕駛方式)。
首先是駕駛習(xí)慣，空擋滑行不論是從安全角度、還是從油耗角度上講，都是不可取的。在汽車發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)缀鯖](méi)有人會(huì)空檔滑行的。從安全角度講，如果出現(xiàn)突發(fā)路況，駕駛員要先掛檔再做打方向等動(dòng)作，會(huì)延誤時(shí)機(jī)。從油耗角度上講，現(xiàn)在都是電噴車
不光福克斯不能空擋滑行，現(xiàn)在的電噴車都不行，因?yàn)檐囕d電腦根據(jù)車速控制噴油，老的化油器車是可以的。有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，電噴車空擋滑行一點(diǎn)都不省油呀!!! 但是如果你踩下離合器空擋滑行就沒(méi)問(wèn)題了，怠速肯定很穩(wěn)，不過(guò)就是費(fèi)離
節(jié)氣門(mén)積碳問(wèn)題。清洗下節(jié)氣門(mén)瞬間解決！通病。。
制動(dòng)系統(tǒng)一般都有助力，而市面上的大部分轎車都采用真空助力，這個(gè)真空是利用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體工作形成的真空來(lái)獲得的，你現(xiàn)在的情況肯定是踩下剎車真空助力泵啟動(dòng)，然后影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就會(huì)想要熄火，然后行車電腦為了防止熄火就通過(guò)各
自動(dòng)擋汽車千萬(wàn)不可空檔滑行。空擋溜車對(duì)變速箱的損害非常大。因?yàn)檎論趸械臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是在怠速工況工作，這個(gè)時(shí)候變速箱里的油泵供油就會(huì)減少，但是變速箱里的各個(gè)機(jī)件和齒輪在車輛的滑行中還是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的，因此就會(huì)造成變速箱
主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)
小雨點(diǎn) 至于您說(shuō)的怠速抖的問(wèn)題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)
�？怂箍論趸械∷俨环�(wěn)是老毛病了，詳細(xì)的信息建議樓主百度一下“福克斯 節(jié)氣門(mén)” 簡(jiǎn)單說(shuō)就是節(jié)氣門(mén)的故障，升級(jí)了電腦會(huì)有所改善，但是油耗會(huì)升高 有個(gè)治標(biāo)不治本的方法，也是現(xiàn)在大多數(shù)車主的方法，就是清洗節(jié)氣門(mén)，自
我找到答案了，是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管后面的廢氣管破裂了，所以漏氣導(dǎo)致電腦混亂怠速不穩(wěn)
獵豹汽車在怠速不穩(wěn)或掛空擋滑行時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，可能是怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)或化油器、進(jìn)氣管襯墊處漏氣導(dǎo)致。應(yīng)先調(diào)整怠速，檢查是否有漏氣，拆下怠速量孔檢查并吹通油道。對(duì)于裝有怠速截止閥的化油器，還需檢查電磁線圈電路。如調(diào)整無(wú)效，檢查刮水器管子、進(jìn)排氣歧管有無(wú)裂縫和漏氣。拆開(kāi)化油器，用壓縮空氣吹通量孔，裝復(fù)后...
星瑞自動(dòng)擋操作專業(yè)解答一、自動(dòng)擋位操作指南吉利星瑞自動(dòng)擋車型配備了P以獲得更強(qiáng)動(dòng)力。2.下坡操作下坡時(shí)，使用“D+”升至2/3擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。遇到陡坡時(shí)，使用1擋并適時(shí)降擋以增強(qiáng)牽引力。3.換擋撥片使用在D擋狀態(tài)下，踩住剎車并切換至手動(dòng)模式，通過(guò)方向盤(pán)上的“+”和“-”撥片進(jìn)行精確擋位調(diào)整，...
手自一體式車輛在行駛過(guò)程中確實(shí)可以切換到手動(dòng)模式，這是其設(shè)計(jì)的核心功能之一。手動(dòng)模式特別適合在需要快速超車、爬坡或增強(qiáng)脫困能力時(shí)使用。例如，6AT變速器在D擋行駛時(shí)，如果變速處于3擋，切換到M擋后，變速器會(huì)保持在3擋，此時(shí)35R和UD離合器持續(xù)工作，確保檔位固定。使用手自一體車時(shí)，應(yīng)避免在車輛未停穩(wěn)...
空擋滑行指的是駕駛員在行駛過(guò)程中將變速桿置于空檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪分離，依靠車輛慣性繼續(xù)行駛。這種做法并不省油，反而可能因ECU加大噴油量而費(fèi)油。空擋滑行還會(huì)導(dǎo)致車輛頓挫感，可能破壞變速箱齒輪，降低制動(dòng)效能，增加事故風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，因?yàn)榈∷傧聶C(jī)油供給減少，加劇磨損。在下坡路段，空擋滑行可能...
總結(jié)內(nèi)容：下坡時(shí)，除了剎車制動(dòng)，還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)輔助控制車速。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理是利用怠速下的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車產(chǎn)生反作用的阻力，降低車速。為了更有效地控制車速，需提前降低車速并換至低檔位。嚴(yán)禁中途換擋，不可空擋滑行。下坡過(guò)程中，要謹(jǐn)慎使用制動(dòng)，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和調(diào)整檔位來(lái)降低車速。此方法既可保證安全又...
P擋是停車擋，位于排擋桿頂部，長(zhǎng)時(shí)間停車或熄火后啟動(dòng)時(shí)需掛入。R擋為倒車擋，僅在車停穩(wěn)時(shí)使用。N擋為空擋，適用于短時(shí)間停車，發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速。D擋為前進(jìn)擋，位于空擋下方，車輛行駛時(shí)使用。M擋為手動(dòng)擋，駕駛員可手動(dòng)切換擋位，增加駕駛樂(lè)趣。L擋為低速擋，鎖止變速箱在一二擋，適用于陡坡。S擋為運(yùn)動(dòng)擋，自由換...
自動(dòng)擋車在行駛中，不建議由空擋掛入D擋。原因如下：空擋滑行會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪失去動(dòng)力，影響制動(dòng)效果，延長(zhǎng)制動(dòng)距離；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速低于1200R/MIN時(shí)，噴油系統(tǒng)會(huì)噴油，掛空擋反而不省油；怠速時(shí)氣缸內(nèi)燃油濃度高，易產(chǎn)生積炭，磨損氣缸，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；自動(dòng)擋車高速掛空擋，可能導(dǎo)致變速箱潤(rùn)滑不足而燒毀。自動(dòng)擋...
渦輪增壓器檢查時(shí)，應(yīng)確保轉(zhuǎn)子組件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)阻滯或碰擦現(xiàn)象，且在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行。啟動(dòng)后，需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘，以確保機(jī)油泵正常工作并建立必要油壓。高速或滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)逐步降低車速和負(fù)荷，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘后再熄火，避免軸承過(guò)熱損壞。禁止“加速-熄火-空檔滑行”操作，以防增壓器過(guò)熱。更換潤(rùn)滑油和機(jī)...
一輛比亞迪F3機(jī)械鑰匙車輛，德?tīng)柛ｋ娍叵到y(tǒng)，帶起停系統(tǒng)，在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況。診斷儀檢測(cè)到故障碼P1564，即傳動(dòng)鏈狀態(tài)StuckHigh。根據(jù)德?tīng)柛ｋ娍叵到y(tǒng)的判定條件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、車輛非滑行怠速、水溫高于60度、電壓11V、松離合時(shí)，如果傳動(dòng)鏈狀態(tài)為連接或非空擋超過(guò)100秒，就...
大眾汽車儀表盤(pán)水溫表紅色燈閃爍通常意味著車輛溫度過(guò)高或冷卻液不足。遇到這種情況，應(yīng)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以助散熱，并檢查冷卻液存量，必要時(shí)及時(shí)補(bǔ)充。水溫表是衡量汽車散熱系統(tǒng)工作狀態(tài)的重要指標(biāo)。如果水溫表紅燈在車輛啟動(dòng)時(shí)就開(kāi)始閃爍，需要仔細(xì)檢查。在安全的情況下，可以嘗試空擋滑行以降低溫度。停車后，不要立即關(guān)閉發(fā)...
自動(dòng)擋汽車駕駛時(shí)，車主需注意幾個(gè)關(guān)鍵操作以保護(hù)愛(ài)車。啟動(dòng)前要拉好駐車制動(dòng)器，將變速桿放在P或N位，踏下制動(dòng)踏板啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。怠速時(shí)，從P位移動(dòng)到D位，松開(kāi)制動(dòng)器和制動(dòng)踏板，緩慢起步后加速。避免猛踩加速踏板，以免造成自動(dòng)變速器磨損和油溫過(guò)高。不可空滑行，以免燒蝕齒輪。倒車時(shí)，需停穩(wěn)后再掛R位，避免損壞變...
總結(jié)內(nèi)容：文章探討了利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行下坡時(shí)的轉(zhuǎn)速問(wèn)題。正常范圍內(nèi)的高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)害，且是帶擋滑行時(shí)正常的表現(xiàn)。在長(zhǎng)下坡中，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以輔助車輛減速，控制車速和防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。通過(guò)剎車和掛入低檔位可進(jìn)一步控制車速，避免剎車過(guò)熱。此方法可減少制動(dòng)器負(fù)擔(dān)，平均分配制動(dòng)力，降低側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，并避免...
各位1.6手動(dòng)老司機(jī)看過(guò)來(lái)，空擋滑行問(wèn)題？是想省點(diǎn)油嗎？使用條件是有化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)并能確保安全。但在現(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)條件下，劃不來(lái)！理由是現(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在車載電腦管理下噴油，在高于設(shè)定速度(20公里每小時(shí)，不同車型不同設(shè)定)時(shí)空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，當(dāng)達(dá)到設(shè)定速度時(shí)，開(kāi)始噴油。若很高速度空擋滑行，發(fā)動(dòng)...
大眾寶來(lái)節(jié)氣門(mén)故障現(xiàn)象表現(xiàn)為車輛怠速抖動(dòng)、冷車啟動(dòng)困難以及怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定。這些現(xiàn)象通常由節(jié)氣門(mén)積碳引起，積碳的來(lái)源包括機(jī)油蒸氣和駕駛過(guò)程中的不當(dāng)操作。機(jī)油蒸氣在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中不可避免，尤其是使用低級(jí)別機(jī)油時(shí)，曲軸箱廢氣增多，部分廢氣會(huì)通過(guò)節(jié)氣門(mén)前的小孔，形成油膜并吸附灰塵。此外，駕駛中的高檔低...
對(duì)于老款自動(dòng)變速箱，空檔滑行確實(shí)容易損壞變速箱，因?yàn)槔峡钭兯傧鋬?nèi)部油泵沒(méi)有經(jīng)過(guò)改進(jìn)，怠速狀態(tài)下油循環(huán)速度慢，容易造成損壞。然而，新款變速箱提高了怠速油泵循環(huán)速度，許多新款自動(dòng)變速箱車型可以空檔滑行，如寶馬8AT變速箱的ECO節(jié)油模式�？諜n滑行能否省油并非絕對(duì)，需要在合適情況下使用，否則可能更費(fèi)油，因...
手動(dòng)擋車在某些情況下空擋滑行可以降低操作復(fù)雜度，提高駕駛便利性�？論趸锌赡軐�(dǎo)致車速失控和發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火，尤其在下坡路段。但在堵車時(shí)蠕行跟車和停車時(shí)，空擋滑行可以簡(jiǎn)化操作。對(duì)于手動(dòng)變速箱，空擋滑行時(shí)只要不踩離合器，中間軸會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，保證潤(rùn)滑，不會(huì)損傷變速箱。空擋滑行在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車輛中并不省油，因...
檢查輪胎氣壓和磨損，定期保養(yǎng)更換三濾，減輕車輛負(fù)載，輕加油輕剎車，暖機(jī)后再加速，合理?yè)Q擋，把握經(jīng)濟(jì)時(shí)速，合理使用空調(diào)，重視新車磨合期。避免放空檔滑行，減少長(zhǎng)時(shí)間怠速，選擇合適辛烷值汽油。這些方法能有效降低汽車油耗，提高燃油效率，節(jié)省開(kāi)支。檢查輪胎系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，定期保養(yǎng)更換三濾，減輕負(fù)載，開(kāi)車時(shí)輕加...
手動(dòng)擋車輛空擋滑行雖不建議但可行，不會(huì)對(duì)車輛或變速箱造成損害。空擋滑行是指車輛在空擋狀態(tài)下松開(kāi)油門(mén)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，靠慣性行駛。雖可行卻不建議，因怠速狀態(tài)真空力不如反置發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生真空力持續(xù)充沛，無(wú)法提供充足制動(dòng)，如在緊急情況下制動(dòng)需要持續(xù)真空輔助，而反置發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力更足，不建議空擋滑行。本文觀點(diǎn)：...
330車型是否具備滑行模式尚未明確。根據(jù)手動(dòng)擋空檔滑行經(jīng)驗(yàn)，作者在380豪華車型中發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)模式下車速超過(guò)25公里，松開(kāi)油門(mén)會(huì)進(jìn)入類似空檔滑行狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為怠速，有助于省油。相比之下，D擋滑行時(shí)雖顯示0油耗，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱對(duì)滑行速度有阻礙，降檔時(shí)有頓挫感，因此不常長(zhǎng)距離滑行。開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的都知...
帝豪手動(dòng)擋車輛在離合器松開(kāi)時(shí)，速度突然變快可能是因?yàn)殡x合器磨損或調(diào)整不當(dāng)。在濕滑路面，剎車效果不同可能導(dǎo)致車輛側(cè)滑。實(shí)際操作中，許多人選擇空擋滑行而非減檔停車，以保持車輛平穩(wěn)和省油。緊急停車時(shí)，應(yīng)迅速踩下剎車，以啟動(dòng)ABS和EBD系統(tǒng)。對(duì)于離合器問(wèn)題，可以調(diào)整行程，但這樣會(huì)加速離合器片磨損。怠速調(diào)整...
