提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2013-09-04 00:00
今年2月的新車(chē),?怂1.8兩廂手動(dòng)。 自打提車(chē)后就發(fā)現(xiàn),空擋滑行怠速極其不穩(wěn),在1200轉(zhuǎn)到500轉(zhuǎn)之間來(lái)回跳。只有踩著離合不放才能解決。甚至有兩次怠速過(guò)低而熄火。這個(gè)問(wèn)題好像是同車(chē)型的通病。。。。 請(qǐng)問(wèn)這是不是電腦調(diào)校的問(wèn)題? 是否能重新刷程序解決?
賴(lài)著不死您可以來(lái)我站做個(gè)程序升級(jí)就可解決(如果您的節(jié)氣門(mén)不臟),因?yàn)槌绦蚴菤W洲設(shè)計(jì)的,而歐洲開(kāi)車(chē)根本沒(méi)有空檔滑行的習(xí)慣(他們認(rèn)為這是錯(cuò)誤的駕駛方式)。
回答者:gregorypeng2016-09-04 00:00
清洗下節(jié)氣門(mén)。福特的通病。可能還需要升級(jí)了。那都不是很大的問(wèn)題。及時(shí)清洗就行了。祝你好運(yùn)!!!
提問(wèn)者:mask55342013-09-13
制動(dòng)系統(tǒng)一般都有助力,而市面上的大部分轎車(chē)都采用真空助力,這個(gè)真空是利用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體工作形成的真空來(lái)獲得的,你現(xiàn)在的情況肯定是踩下剎車(chē)真空助力泵啟動(dòng),然后影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就會(huì)想要熄火,然后行車(chē)電腦為了防止熄火就通過(guò)各
提問(wèn)者:tniufm2016-01-20
齊天大圣你好:對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題,檢查積碳,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車(chē),著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空
提問(wèn)者:znmz20102013-04-04
不光?怂共荒芸論趸,現(xiàn)在的電噴車(chē)都不行,因?yàn)檐?chē)載電腦根據(jù)車(chē)速控制噴油,老的化油器車(chē)是可以的。有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò),電噴車(chē)空擋滑行一點(diǎn)都不省油呀!!! 但是如果你踩下離合器空擋滑行就沒(méi)問(wèn)題了,怠速肯定很穩(wěn),不過(guò)就是費(fèi)離
提問(wèn)者:cancanppc2014-02-02
節(jié)氣門(mén)積碳問(wèn)題。清洗下節(jié)氣門(mén)瞬間解決!通病。。
提問(wèn)者:untu44992013-07-05
當(dāng)掛空擋怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸(輸出)和變速箱主軸(輸入)之間通過(guò)離合器嚙合同步在轉(zhuǎn)動(dòng),變速箱內(nèi)雖然其他檔位的軸和齒輪因?yàn)闆](méi)有掛擋而轉(zhuǎn)動(dòng),但主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中有軸承、軸套等的轉(zhuǎn)動(dòng)而出現(xiàn)噪音、振動(dòng); 當(dāng)離合器踩下后,發(fā)動(dòng)機(jī)主軸和
提問(wèn)者:a5959576102013-02-26