切換個(gè)模式就可以了,不用自動(dòng)那檔,好象是選擇舒適那個(gè)模式
汽車懸架的形式分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架兩種: 非獨(dú)立懸架的車輪裝在一根整體車軸的兩端,當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí),影響另一側(cè)車輪也作相應(yīng)的跳動(dòng),使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜,汽車的平穩(wěn)性和舒適性較差,但由于構(gòu)造較簡(jiǎn)單,承載力大,目前仍有部
車身升高的過(guò)程是有能量消耗的。升高后車輛在行駛中不會(huì)增加油耗。只是提高了通過(guò)性;升高車身的目的是通過(guò)不好的路面,不好的路面往往好費(fèi)油。
切換個(gè)模式就可以了,不用自動(dòng)那檔,好象是選擇舒適那個(gè)模式目前還不確定3.0T是否會(huì)配備空氣懸掛。3.0L汽油版的大切動(dòng)力完全足夠。大切諾基柴油版內(nèi)飾與現(xiàn)款車型也基本一致。從前排中央扶手前的旋鈕區(qū)域可見(jiàn),其依然提供Sele
大切前懸是雙叉臂的,但不是鋁合金,是全鋼的。后懸是帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿獨(dú)立懸架,擺臂是鋁合金的。
做工一樣的,內(nèi)飾的皮質(zhì)不一樣,配置精英版少幾項(xiàng),比如ACC,座椅通風(fēng)。。。旗艦版是哈曼卡頓音響,19個(gè)喇叭,精英版普通音響,9喇叭。精英版是米其林輪胎,輪轂小,適合越野,旗艦版是錦湖輪胎,20寸輪轂,比較漂亮。還有旗艦版
標(biāo)致 508: 強(qiáng)烈推薦 空間大,性價(jià)比好,漂亮,很有派頭 廠家指導(dǎo)價(jià) 22.97萬(wàn) 商家報(bào)價(jià) 21.97萬(wàn)-22.97萬(wàn) 排量(升) 2.3 L 基本性能 2011款 2.3L 自動(dòng) 旗艦版 綜合工況油耗 8.6 L
其實(shí)不一定要購(gòu)買JEEP,空氣懸掛這個(gè)東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn),但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中,兩者在眾多汽車設(shè)計(jì)者看來(lái)一直是一對(duì)水火不容的冤家,很難彼此兼顧。對(duì)此,
SRT8主打運(yùn)動(dòng)性能。空氣懸掛一般用在舒適取向的大型豪華轎車和SUV上。運(yùn)動(dòng)型的車沒(méi)有用空氣懸掛的,X5M X6M之類的也同樣不會(huì)采用空氣懸掛。
2011款大切諾基,從各個(gè)方面都爭(zhēng)強(qiáng)了,變化程度真可謂是“翻天覆地”。新大切的Quadra-lift空氣懸架為封閉式懸架,出現(xiàn)在SUV上還是第一次。估計(jì)價(jià)格也不會(huì)低吧!保守估計(jì)得60w左右,價(jià)格不可能還像老切看齊。只是個(gè)
總結(jié)內(nèi)容:大切諾基作為中大型SUV,由于價(jià)格較高、品牌影響力較弱、定位尷尬、啟動(dòng)動(dòng)力不足以及高油耗等問(wèn)題,導(dǎo)致其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量不佳。然而,大切諾基的質(zhì)量并沒(méi)有網(wǎng)上傳言的那么差,其三大件質(zhì)量方面問(wèn)題不大。但依然存在一些常見(jiàn)的小問(wèn)題,如變速箱頓挫、漏油等?傮w而言,消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)需綜合考慮其優(yōu)缺點(diǎn),選擇...
Jeep大切諾基藍(lán)牙連接問(wèn)題可能由多種原因引起。首先,確保手機(jī)設(shè)備在藍(lán)牙通信范圍內(nèi)。其次,檢查手機(jī)系統(tǒng)是否更新,避免因系統(tǒng)不兼容導(dǎo)致連接失敗。如果設(shè)備出現(xiàn)故障,可能需要維修。藍(lán)牙技術(shù)是一種基于低成本短距離無(wú)線連接的開(kāi)放全球規(guī)范,支持設(shè)備間短距離通信,簡(jiǎn)化了移動(dòng)通信終端設(shè)備之間的通信。大切諾基高性能S...
一、用戶問(wèn)題明確解答全進(jìn)口大切諾基作為Jeep品牌的豪華SUV車型,以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了廣泛好評(píng)。針對(duì)用戶可能關(guān)心的各種問(wèn)題,以下將逐一進(jìn)行專業(yè)解答。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**車型概況**:-全進(jìn)口大切諾基提供多種排量版本,包括4.7L和5.7LV8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手自一體變速...
捷豹F-PACE以其250馬力起步和高配3.0T引擎在豪華SUV市場(chǎng)中占有一席之地。盡管價(jià)格上比奧迪Q5L稍高,但其終端優(yōu)惠力度大,基本相當(dāng)于7折。外觀時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾豪華,配置豐富,包括12.3英寸液晶儀表盤和多種安全配置。動(dòng)力上,F(xiàn)-PACE提供2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),搭配8AT變速箱,表現(xiàn)出色...
Jeep大切諾基二手車報(bào)價(jià)大約在30萬(wàn)左右。2019款大切諾基全系標(biāo)配Quadra-Lift一體式空氣懸架,車身可調(diào)節(jié)高度,內(nèi)飾保持Jeep傳統(tǒng)風(fēng)格。動(dòng)力上,搭載3.0L和3.6LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),加速平順但油耗較高。配備Quadra-Trac全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和Selec-Terrian多路況系統(tǒng),提...
大切諾基以其精致的外觀和大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引著消費(fèi)者的目光。前臉的七孔式格柵和車尾的銀色飾條都展現(xiàn)出了其獨(dú)特的風(fēng)格。內(nèi)飾方面,銀色飾條的裝飾使其顯得端莊而耐看。在動(dòng)力上,3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)提供了234馬力的最大功率和285牛·米的峰值扭矩,工信部綜合油耗為9.8L/100km,匹配8擋自動(dòng)變速箱。懸掛...
帝豪底盤基于FE平臺(tái),采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸掛。18款前與豐田花冠相似,懸掛偏軟,后經(jīng)Prodrive和沃爾沃調(diào)校提升舒適性。前懸架為麥弗遜,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,但側(cè)向支撐不足。后懸架為扭力梁,增加平衡桿,但調(diào)校難度大,影響舒適性和操控性。底盤間隙167mm,通過(guò)性強(qiáng),但高速穩(wěn)定性差。...
吉普大切諾基SRT作為一款罕見(jiàn)的高性能SUV,擁有V8、6.4L大排量發(fā)動(dòng)機(jī),曾被譽(yù)為最快自吸SUV。但本文檢測(cè)案例中的車輛存在追尾事故、門框鈑金及發(fā)動(dòng)機(jī)大修等問(wèn)題,導(dǎo)致客戶最終放棄購(gòu)買。盡管車輛報(bào)價(jià)30萬(wàn)相對(duì)便宜,但發(fā)動(dòng)機(jī)大修對(duì)車況影響大,買家需謹(jǐn)慎考慮。哈嘍~大家好,檢車家老司機(jī)又和你們見(jiàn)面啦!...
途昂的油耗相對(duì)較高,2.0T兩驅(qū)版平均油耗為9.73L/100km,四驅(qū)版為11.57L/100km,2.5T車型為12.63L/100km。底盤在大顛簸路段表現(xiàn)不佳,懸架支撐不足,導(dǎo)致行駛不穩(wěn)定。變速器在低速時(shí)換擋偶有頓挫,懸掛偏軟加劇了這種感覺(jué)。起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)較慢,給人一種“肉”的感覺(jué)。底盤設(shè)計(jì)...
寶馬2系敞篷車型輪胎磨損嚴(yán)重的原因包括:充氣量不當(dāng)、超負(fù)荷行駛、車輪外傾角問(wèn)題、前輪定位調(diào)整不當(dāng)?shù)。過(guò)大或過(guò)小的充氣量、長(zhǎng)期超負(fù)荷均會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積大,加劇磨損。車輪定位不當(dāng)或外傾角錯(cuò)誤會(huì)引起輪胎不規(guī)則磨損。處理這些問(wèn)題的辦法包括調(diào)整輪胎氣壓、定期換位、修理或更換車橋和懸架零件等。內(nèi)容:寶馬...
寶駿730作為一款家庭型MPV,搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速濕式雙離合變速器,最大功率150馬力,最大扭矩230牛米。其油耗表現(xiàn)在7個(gè)油左右,對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō)相當(dāng)出色。寶駿730采用五連桿后獨(dú)立懸架,有效提升駕駛舒適度。平均百公里油耗在6.3-8.0L,性價(jià)比高,空間實(shí)用,安全性高,舒適...
大切諾基新車檢測(cè)發(fā)現(xiàn)后差速器螺絲未上緊,左前輪異響及左后玻璃異常,雖無(wú)直接證據(jù)顯示做工粗糙,但細(xì)節(jié)問(wèn)題令人擔(dān)憂?蛻艟S權(quán)困難,提醒購(gòu)車前需全面檢測(cè),避免后續(xù)麻煩。哈嘍各位old鐵,檢車家大師兄又和大家見(jiàn)面咯~2018年已經(jīng)悄然過(guò)去了一個(gè)多月,現(xiàn)在算算18年只剩下11個(gè)月不到了,是不是感覺(jué)時(shí)間過(guò)的好快...
大切諾基作為一款中大型SUV,其3.6L版本配備V6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,操控性良好,轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確。底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,道路通過(guò)性好。車主反饋顯示,提速快,動(dòng)力上坡給力,方向盤轉(zhuǎn)向輕,整體駕駛體驗(yàn)舒適。一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確...
奔馳E級(jí)以其端莊的前臉、精細(xì)的車尾設(shè)計(jì)和穩(wěn)重內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。特別是其寬敞的空間表現(xiàn),能滿足居家旅行的需求。然而,后排座椅不支持放倒,對(duì)裝載大件物品有一定影響。車主對(duì)空間的評(píng)價(jià)普遍正面,認(rèn)為車內(nèi)空間大且舒適,但也有提到后排座椅短小和懸架偏硬的問(wèn)題?傮w而言,奔馳E級(jí)2020款改款E300L運(yùn)動(dòng)...
蔚來(lái)ET5的銷量目標(biāo)尚未實(shí)現(xiàn),而極氪001已連續(xù)三個(gè)月成為中國(guó)品牌純電車型銷量冠軍。蔚來(lái)ET5的選裝包和配置問(wèn)題讓消費(fèi)者感到困擾,相比之下,極氪001的高性能空氣懸架系統(tǒng)和大容量電池包更具吸引力。蔚來(lái)ET5的標(biāo)配變選裝,價(jià)格不斷上漲,而極氪001的頂配車型YOU版則提供了更多豪華配置。極氪001的誠(chéng)...
去年,隨著路虎衛(wèi)士的停產(chǎn),越野三劍客僅剩Jeep牧馬人和奔馳G級(jí)。這兩款車越野性能出色,但公路性能和實(shí)用性有限,不適合日常使用。全新Jeep大切諾基應(yīng)運(yùn)而生,滿足人們對(duì)公路性能、舒適性和中強(qiáng)度越野的需求。2017款大切諾基在成都上市,我有幸參加了全系車型的越野試駕活動(dòng)。試駕的是入門級(jí)車型,但體驗(yàn)并未...
9月提車至今,邁騰在動(dòng)力、空間和內(nèi)飾方面表現(xiàn)出色,尤其是內(nèi)飾在B級(jí)車中堪稱最美。自動(dòng)啟停功能過(guò)于靈敏,車身頂棚在傾斜路上有異響,盡管4S店處理過(guò),但問(wèn)題依舊。空間寬敞,尤其是后排,后備箱容積大但較深。車內(nèi)儲(chǔ)物能力不錯(cuò),前排門板空間大。動(dòng)力強(qiáng)勁,2.0T高功率版EA888發(fā)動(dòng)機(jī),起步、加速信心滿滿。操...
大切諾基以其精美的車頭設(shè)計(jì)和清爽的整體外觀吸引著消費(fèi)者的目光。車尾設(shè)計(jì)同樣大方,尾燈的高貴風(fēng)格和豐富的內(nèi)部細(xì)節(jié)在點(diǎn)亮后更顯整車的奢華。內(nèi)飾方面,大切諾基展現(xiàn)出端莊大氣的風(fēng)格。搭載的3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有286馬力的最大功率和347!っ椎姆逯蹬ぞ兀ば挪烤C合油耗為11.9L/100km,匹配5擋自動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容:2013款3.6L旗艦尊崇版大切諾基以其寬敞的內(nèi)部空間和舒適的座椅贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。該車配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶,后排空間充裕,并配備了后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口。后備廂開(kāi)口大且內(nèi)部規(guī)整,適合日常通勤和假日出游。根據(jù)車主反饋,空間寬敞且減震性好,但也有個(gè)別反饋存在異響和胎噪問(wèn)題?傮w而...
歐尚z6作為長(zhǎng)安汽車推出的緊湊型SUV,市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑均不錯(cuò)。雖然存在車內(nèi)異味、隔音效果一般和舒適度不足等小問(wèn)題,但這些問(wèn)題都可以通過(guò)后期處理得到改善。在優(yōu)點(diǎn)方面,歐尚z6的燃油經(jīng)濟(jì)性高,配置豐富,空間表現(xiàn)優(yōu)秀,尤其是后排空間大且地臺(tái)純平,這些特點(diǎn)使其在同級(jí)別車型中具有競(jìng)爭(zhēng)力。綜合來(lái)看,歐尚z6雖然...