一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開(kāi)，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻
不光比亞迪宋，所有汽車(chē)在沒(méi)采取任何措施的情況下，都會(huì)起霧。因?yàn)樾旭傊械钠?chē)關(guān)閉車(chē)窗后，車(chē)內(nèi)溫度比車(chē)外溫度要高很多，所以車(chē)內(nèi)空氣中的水汽遇到低溫的車(chē)窗，當(dāng)然就起霧。處理辦法：夏天，開(kāi)空調(diào)，出風(fēng)孔擰到玻璃標(biāo)志，或打開(kāi)少許車(chē)窗
簡(jiǎn)單的說(shuō)：一、定期查新，經(jīng)常清新；二、定期使用。 具體的說(shuō)：一、選擇合適的空調(diào)溫度。當(dāng)然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過(guò)低，會(huì)影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃
宋自動(dòng)雙離合不太理想，還是榮威手動(dòng)可靠性好一點(diǎn)。榮威RX5最近非常熱銷(xiāo)，月銷(xiāo)量大于兩萬(wàn)！，動(dòng)力組合提供1.5T和2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速干式雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱兩種可供選擇，動(dòng)力充沛，值得一提的是RX5的高
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線(xiàn)漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不穩(wěn)
你好，最好不要加，還是加防凍液最好，如果你現(xiàn)在加了水，等到冬天冷，溫度下降，水冰點(diǎn)低，容易凍，那樣就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道結(jié)冰，那樣你的發(fā)動(dòng)機(jī)就要受傷了，記住實(shí)在沒(méi)辦法在加，加完之后記得要把水箱里的水全部放掉換新的防凍液。希望
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周?chē)鷩?yán)重虧水，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車(chē)輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油，
2017款比亞迪宋DM車(chē)型的漏電傳感器設(shè)計(jì)有兩個(gè)插接器，一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)高壓系統(tǒng)，另一個(gè)通過(guò)CAN線(xiàn)傳遞絕緣電阻值和判定結(jié)果。如果斷開(kāi)監(jiān)測(cè)端口后漏電提示消失，說(shuō)明漏電真實(shí)存在；若提示依舊，則為“假性”漏電。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，即使斷開(kāi)插接器，故障車(chē)仍顯示漏電，確認(rèn)為“假性”漏電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，漏電傳感器...
一輛2018年比亞迪宋MAX在行駛中水溫表顯示冷卻液溫度過(guò)高。經(jīng)檢測(cè)，故障碼指向冷卻風(fēng)扇控制器開(kāi)路。實(shí)際測(cè)量冷卻液溫度確實(shí)高于標(biāo)準(zhǔn)，排除傳感器故障。電子冷卻扇在高溫下不運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查電壓正常，推測(cè)風(fēng)扇自身故障。通過(guò)試駕車(chē)驗(yàn)證，更換電子冷卻扇后，冷卻系統(tǒng)恢復(fù)正常，故障排除。在一輛行駛約2.2萬(wàn)公里的比亞迪...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的情況，同時(shí)儀表顯示需要檢查車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通訊問(wèn)題、整車(chē)控制器故障以及相關(guān)線(xiàn)束問(wèn)題。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無(wú)電源，原因是F1-2保險(xiǎn)燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線(xiàn)...
一輛比亞迪宋DM在保養(yǎng)檢查時(shí)，插上VDCI后儀表顯示多個(gè)舒適網(wǎng)模塊報(bào)警，冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，診斷設(shè)備無(wú)法掃描到舒適網(wǎng)模塊。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在加裝的行車(chē)記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復(fù)正常。維修時(shí)，可以利用CAN網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D快速定位問(wèn)題，同時(shí)注意外部加裝部件可能引起的網(wǎng)絡(luò)故障。在對(duì)比亞迪宋DM進(jìn)...
一輛比亞迪宋2.0T行駛7.3萬(wàn)公里后，車(chē)主發(fā)現(xiàn)組合儀表顯示“請(qǐng)檢查ESP系統(tǒng)”和“請(qǐng)檢查HDC系統(tǒng)”。經(jīng)過(guò)多次重啟和行駛，故障依舊。檢查發(fā)現(xiàn)，ECM、TCU、ESP、EPB等模塊間通訊故障，但動(dòng)力網(wǎng)CAN電壓和電阻正常。倒換模塊和傳感器后，故障未解決。檢查各模塊線(xiàn)路和供電，未發(fā)現(xiàn)異常。在多次測(cè)試中...
一輛比亞迪宋出現(xiàn)了組合儀表偶發(fā)性報(bào)右后門(mén)未關(guān)的問(wèn)題，右后門(mén)指示燈也會(huì)點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)一系列的排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并非由于門(mén)間隙過(guò)大、加裝件、組合儀表故障或鎖體故障引起。最終，在檢查線(xiàn)路時(shí)發(fā)現(xiàn)，客戶(hù)自行安裝的擱物盒導(dǎo)致右后門(mén)信號(hào)線(xiàn)被自攻螺絲打穿，造成對(duì)地搭鐵，從而引發(fā)故障。重新處理破損線(xiàn)束后，故障得以排除。這個(gè)案...
汽車(chē)水溫表的正常溫度范圍是80~100℃，通常保持在90℃左右。發(fā)動(dòng)機(jī)需要適宜的工作溫度，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響性能和壽命。水冷系統(tǒng)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)維持最佳溫度，提高功率，減少磨損和油耗。水溫過(guò)高可能是冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)故障等原因。車(chē)輛啟動(dòng)后，防凍液溫度會(huì)迅速上升，達(dá)到中央位置時(shí)起...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪宋Pro車(chē)型，客戶(hù)反饋儀表顯示請(qǐng)檢查駐車(chē)系統(tǒng)并出現(xiàn)掛擋不走的現(xiàn)象。經(jīng)檢查，故障可能涉及EPB故障、線(xiàn)束故障和控制器故障。維修過(guò)程中，首先診斷EPB系統(tǒng)故障并發(fā)現(xiàn)右后輪抱死問(wèn)題，隨后更換EPB控制模塊解決問(wèn)題。但交車(chē)后再次出現(xiàn)故障，經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒上K2G#30針腳...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問(wèn)題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級(jí)USB素材程序；2.在更新程序過(guò)程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時(shí)一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車(chē)99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)...
一輛比亞迪宋燃油車(chē)儀表提示檢查低壓供電系統(tǒng)故障，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)后部線(xiàn)束與排氣管干涉導(dǎo)致。維修過(guò)程包括更新發(fā)動(dòng)機(jī)程序、檢查儀表及發(fā)電系統(tǒng)相關(guān)部件，最終重新固定線(xiàn)束后故障排除。此案例強(qiáng)調(diào)排查思路及預(yù)防保養(yǎng)的重要性。一輛全新一代比亞迪宋燃油車(chē)，該車(chē)儀表提示請(qǐng)檢查低壓供電系統(tǒng)故障。原因分析：1、儀表故障；...
文章概述：比亞迪宋車(chē)型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門(mén)未關(guān)。原因可能是門(mén)鎖故障、儀表故障或相關(guān)線(xiàn)路問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)右前門(mén)開(kāi)關(guān)正常，但BCM持續(xù)收到開(kāi)門(mén)信號(hào)。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題在于右A柱下儀表線(xiàn)束與右前門(mén)線(xiàn)束對(duì)接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落�？偨Y(jié)內(nèi)容：針對(duì)上述問(wèn)題，通過(guò)檢查門(mén)鎖、儀表及線(xiàn)路，發(fā)...
比亞迪宋Pro儀表顯示多個(gè)系統(tǒng)故障，包括行人探測(cè)、預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警等。經(jīng)VDS2000掃描，發(fā)現(xiàn)MRR未校準(zhǔn)及多項(xiàng)傳感器信號(hào)故障。駕駛校準(zhǔn)服務(wù)標(biāo)定失敗，分析為ESP系統(tǒng)模塊故障。更換ESP模塊后重新標(biāo)定，故障排除。一輛比亞迪宋Pro，該車(chē)儀表顯示：“請(qǐng)檢查行人探測(cè)系統(tǒng)、請(qǐng)檢查預(yù)側(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)、請(qǐng)檢查...
問(wèn)題描述及解決分析：原標(biāo)題后添加：如何處理“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及ESP系統(tǒng)”提示？總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋車(chē)型，在更換發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束后出現(xiàn)儀表顯示“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及請(qǐng)檢查ESP系統(tǒng)”的故障，通過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)，該故障主要與線(xiàn)束問(wèn)題相關(guān)。經(jīng)排查，確認(rèn)油軌壓力傳感器與真空壓力傳感器插頭插錯(cuò)位置導(dǎo)致故障。調(diào)換線(xiàn)束插頭后，...
一輛比亞迪宋行駛中突然加速無(wú)反應(yīng)，儀表報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)及ESP系統(tǒng)故障，重啟后消失。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)加速踏板位置傳感器到ECM線(xiàn)路中BJG06/GJB06接插件處線(xiàn)束虛接，導(dǎo)致阻值異常，處理接插件后故障排除。維修時(shí)借助電路圖可快速定位問(wèn)題。一輛比亞迪宋1.5TID蓋世版，該車(chē)正常行駛時(shí)突然加速?zèng)]反應(yīng)，故障出現(xiàn)時(shí)...
故障描述:一輛宋Max車(chē)輛正常使用中，儀表顯示“請(qǐng)檢查電子駐車(chē)系統(tǒng)”，ESP燈點(diǎn)亮。故障分析:1.EPB模塊及其線(xiàn)路相關(guān)故障；2.ESP模塊及其線(xiàn)路相關(guān)故障；3.EPB駐車(chē)開(kāi)關(guān)相關(guān)故障；4.其它線(xiàn)路故障或是干擾等故障。排查步驟:1.車(chē)輛進(jìn)店后試車(chē)發(fā)現(xiàn)故障確實(shí)存在，電子駐車(chē)系統(tǒng)有故障碼為：U10000...
故障分析：1、線(xiàn)束故障；2、某個(gè)模塊故障；3、加裝電子產(chǎn)品導(dǎo)致異常故障。排查步驟：1、車(chē)輛進(jìn)店后，用VDS2000掃描讀取系統(tǒng)無(wú)故障碼，測(cè)量各個(gè)網(wǎng)絡(luò)的電阻均正常，測(cè)量各個(gè)網(wǎng)絡(luò)電壓，發(fā)現(xiàn)舒適網(wǎng)1CAN-L電壓為2.01V異常，確認(rèn)舒適網(wǎng)1出現(xiàn)故障導(dǎo)致。2、查看網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D，對(duì)舒適網(wǎng)1上的各個(gè)模塊逐個(gè)排查...
比亞迪宋DM儀表持續(xù)提示請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)故障，經(jīng)排查非組合儀表、剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)、剎車(chē)片報(bào)警器及制動(dòng)真空壓力傳感器本體問(wèn)題，實(shí)為制動(dòng)真空壓力傳感器插頭松曠導(dǎo)致接觸不良，調(diào)緊針腳后故障排除。維修中雖VDS未讀出故障碼，但細(xì)致檢查基礎(chǔ)部件，最終確定并解決插頭接觸不良問(wèn)題。一輛比亞迪宋DM車(chē)，該車(chē)組臺(tái)儀表始終報(bào)”...
總結(jié)內(nèi)容：文中描述了一輛比亞迪宋DM的儀表在打開(kāi)近光燈時(shí)，轉(zhuǎn)向燈偶爾出現(xiàn)常亮的現(xiàn)象。故障原因可能涉及前艙配電盒故障、線(xiàn)束問(wèn)題或加裝/改裝干擾。經(jīng)過(guò)多次試車(chē)和檢測(cè)，最終發(fā)現(xiàn)是右前大燈轉(zhuǎn)向燈和近光燈共用的搭鐵松動(dòng)導(dǎo)致的問(wèn)題。通過(guò)緊固搭鐵，故障得以排除。此案例強(qiáng)調(diào)了熟悉電路圖在快速排除故障中的重要性。簡(jiǎn)述...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)了小燈無(wú)法關(guān)閉、胎壓報(bào)警和SRS警示燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能是組合開(kāi)關(guān)、前艙配電盒、舒適網(wǎng)模塊或線(xiàn)路故障。使用VDS2000檢測(cè)后，發(fā)現(xiàn)舒適網(wǎng)故障，所有模塊無(wú)法掃描。在斷開(kāi)低壓鐵電池負(fù)極后，測(cè)量診端口電壓異常，舒適網(wǎng)處于癱瘓狀態(tài)。重新裝上鐵電池負(fù)極后，故障現(xiàn)象重現(xiàn)，與小燈...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛行駛中報(bào)“冷卻液溫度過(guò)高”的比亞迪宋MAX，故障分析顯示可能原因包括節(jié)溫器無(wú)法正常打開(kāi)、冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障以及散熱器風(fēng)扇或相關(guān)線(xiàn)路問(wèn)題。排查步驟中確認(rèn)節(jié)溫器正常開(kāi)啟，散熱器上、下水管溫度正常，但風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，散熱器風(fēng)扇搭鐵線(xiàn)因膠狀物導(dǎo)致松動(dòng)，造成風(fēng)扇工作異常。維修時(shí)需根據(jù)電...
