沒掛到位，或同步起有問題
第一，動(dòng)力上對(duì)比，宋2.0T動(dòng)力遠(yuǎn)超H6，而且變速箱穩(wěn)定性也比H6好,H6的手動(dòng)變速箱一檔二檔難掛是通病，被無數(shù)車友投訴了。 第二，外觀H6的比較符合大眾審美，宋一般年輕人比較喜歡，宋主要定位年輕人，色彩搭配很豐富。這
比亞迪宋 全景天窗，齊全的電子設(shè)備，還有后面空間真的很大。加速的時(shí)候一腳油門小車就飛起來了，速度杠杠的。 外觀時(shí)尚動(dòng)感，配置高，特喜歡大天窗，初中時(shí)就想長(zhǎng)大了買部敞篷車，現(xiàn)在有了全景可以代替更實(shí)用了，當(dāng)然是不二選擇。 關(guān)
簡(jiǎn)單的說，一共有兩套自動(dòng)離合器，一套工作，一套準(zhǔn)備。 雙離合自動(dòng)變速器工作原理 雙離合自動(dòng)變速器（簡(jiǎn)稱DCT）基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng) 雙離合變速箱解剖圖[1]變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸
應(yīng)該是高轉(zhuǎn)速換擋，低轉(zhuǎn)速行車。理想情況下：1擋 2500 上2檔， 2檔 2500 上3檔， 3檔 2000上4檔， 后面都是2000。還要根據(jù)路面和擁堵情況適當(dāng)調(diào)整，不是一成不變。擁堵時(shí)降低換擋轉(zhuǎn)速。
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動(dòng)后，嘗試通過換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)，該操作無法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開關(guān)后，車輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過程涉及使用診斷儀...
【故障描述】：一輛比亞迪宋MAX在事故修復(fù)后，試車時(shí)發(fā)現(xiàn)前部受損，第一天一切正常。第二天進(jìn)行四輪定位后試車，歸來途中儀表提示變速器功能受限，無法使用偶數(shù)檔�！竟收戏治觥浚�1.電液模塊故障；2.離合器故障；3.變速器故障；4.線路故障�！九挪椴襟E】：1.連接VDS2100讀取故障碼：P1659安全閥2...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋MAX手動(dòng)檔新車出現(xiàn)的1.2檔難掛問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能原因包括換擋桿故障、換擋拉線故障及變速箱本體故障。首先更換換擋桿后問題依舊，后嘗試調(diào)整選檔拉線，具體操作為拆卸換擋面板、掛入特定檔位進(jìn)行拉線調(diào)整和裝配。維修時(shí)需冷靜分析，逐一排查問題所在。最終通過調(diào)整選檔拉線成功解決問題。...
中國汽車行業(yè)十年蝶變，銷量翻三倍，新能源汽車技術(shù)持續(xù)進(jìn)階。第三代H6DHT-PHEV搭載檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，性能效能最佳；自研“護(hù)芯甲”電池，防水防火抗擠壓；豐富配置，引領(lǐng)高階出行。與比亞迪宋PLUSDM-i相比，第三代H6DHT-PHEV兩檔DHT技術(shù)，多動(dòng)力模式，雪地模式等，性能更優(yōu)。起步EV模...
變速器是汽車中重要的組成部分，它通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)車輛的加速、減速和變速。比亞迪宋6擋變速箱在行駛過程中出現(xiàn)異響，可能是由于離合器、齒輪等部件的磨損或損壞造成的。新車在不踩離合器時(shí)出現(xiàn)異響，踩下后消失，換擋時(shí)有撞擊聲，過減速帶時(shí)感覺變速箱內(nèi)有異響，這些都可能是變速箱出現(xiàn)問題的信號(hào)。變速...
比亞迪宋6擋變速箱出現(xiàn)異響，換擋時(shí)伴有撞擊聲及車架響動(dòng)，過減速帶時(shí)異響明顯。問題可能涉及變速箱內(nèi)部機(jī)械部件，如齒輪或同步器。變速箱作為調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的關(guān)鍵部件，其正常運(yùn)作對(duì)車輛性能至關(guān)重要。異響可能由多種因素引起，包括部件磨損、裝配不當(dāng)或設(shè)計(jì)缺陷。建議車主及時(shí)檢查并維修，以確保行車安全與車輛性...
針對(duì)“元PLUS和宋PLUSEV哪個(gè)好”的問題，這實(shí)際上取決于消費(fèi)者的具體需求和預(yù)算。兩款車各有千秋，元PLUS以性價(jià)比和動(dòng)力性能見長(zhǎng)，而宋PLUSEV則在空間和顏值上更勝一籌。二、背景知識(shí)1.**元PLUS**：依托比亞迪最新的e3.0純電平臺(tái)，采用車身電池一體化設(shè)計(jì)，智能化水平高。其電機(jī)最大功率...
一、車輛概況與性能宋PLUS是比亞迪推出的一款緊湊型SUV，憑借其出色的性價(jià)比、豐富的配置以及先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，在市場(chǎng)上贏得了廣泛好評(píng)。該車提供燃油版、插電混動(dòng)版，等待儀表盤指示燈亮起后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。熄火時(shí)，將檔位置于P檔，踩下剎車踏板，然后按下一鍵啟動(dòng)按鈕或關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。2.**駕駛模式選擇**：方向...
一、問題解答對(duì)于“宋PLUS和元PLUS哪個(gè)更值得買”的問題，這主要取決于您的具體需求和偏好。兩款車型均來自比亞迪，是緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門選擇。宋PLUS以其較大的車身尺寸、豐富的安全配置和優(yōu)秀的油耗續(xù)航表現(xiàn)著稱；而元PLUS則在動(dòng)力性能和舒適性配置方面表現(xiàn)突出。因此，選擇哪款車，需根據(jù)您的實(shí)際用...
一、明確解答用戶問題宋PLUS是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，定位于宋Pro和唐之間，提供多種動(dòng)力版本車型供消費(fèi)者選擇，包括燃油版、DM-i混動(dòng)版以及EV純電版。這款車自推出以來，憑借其出色的性價(jià)比、空間表現(xiàn)以及動(dòng)力性能，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.車型概況宋PLUS車身尺...
一、明確解答用戶問題宋PLUS和星越L作為各自品牌的代表車型，各有優(yōu)勢(shì)。選擇哪款車更好，主要取決于您的具體需求和偏好。以下是對(duì)兩款車型的詳細(xì)對(duì)比，幫助您做出決策。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**宋PLUS**：-所屬品牌：比亞迪-車型定位：緊湊型SUV-動(dòng)力選擇：提供燃油版、電動(dòng)版及混動(dòng)版-設(shè)計(jì)特點(diǎn)...
作為專業(yè)汽車售后顧問，針對(duì)宋L車型設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)的問題，提供以下詳細(xì)操作步驟：1.**啟動(dòng)車輛云服務(wù)**：確保手機(jī)已安裝并登錄比亞迪官方云服務(wù)APP，且與車輛成功綁定。2.**進(jìn)入空調(diào)控制界面**：在云服務(wù)APP中，找到并點(diǎn)擊“車輛控制”或類似選項(xiàng)，進(jìn)入車輛遠(yuǎn)程控制界面。選擇“空調(diào)”功能，進(jìn)入空調(diào)...
2月10日，比亞迪王朝重磅發(fā)布：秦、宋、元三大“國民神車”IP集體上新，全面搭載天神之眼C–高階智駕三目版，全車高達(dá)29枚傳感器，真正實(shí)現(xiàn)“眼觀六路、耳聽八方”，讓新手秒變老司機(jī)。對(duì)于新手司機(jī)最頭疼的“停車難”問題，元UP智駕版貼心地配備了全場(chǎng)景智能泊車系統(tǒng)。無論是擁擠小區(qū)、商場(chǎng)窄位、或是各種“奇葩...
泡面都能配海參，剛需車就不能有高階智駕？“國民神車”秦、宋、元不答應(yīng)！2月10日，比亞迪王朝重磅發(fā)布：秦、宋、元三大“國民神車”IP集體上新，全面搭載天神之眼C–高階智駕三目版，全車高達(dá)29枚傳感器，真正實(shí)現(xiàn)“眼觀六路、耳聽八方”，讓新手秒變老司機(jī)。對(duì)于新手司機(jī)最頭疼的“停車難”問題，元UP智駕版貼...
一輛全新一代比亞迪宋DM的PAD突然黑屏，即使強(qiáng)制按啟動(dòng)按鈕也無反應(yīng)。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在車輛PAD系統(tǒng)、加裝副廠件、模塊供電電源、線束及插頭故障或其他原因。維修過程中，首先排除了副廠件加裝導(dǎo)致的問題，然后嘗試斷開低壓電池再上電，但故障依舊。通過查看維修資料，發(fā)現(xiàn)多媒體供電常電的保險(xiǎn)絲F...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無法啟動(dòng)的情況，同時(shí)儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、車輛網(wǎng)絡(luò)通訊問題、整車控制器故障以及相關(guān)線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險(xiǎn)燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛比亞迪宋車主反映，車輛停放2-3天后蓄電池電量耗盡，導(dǎo)致無法啟動(dòng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題并非蓄電池故障，而是由于車輛靜態(tài)耗電量正常，但車輛無法進(jìn)入防盜狀態(tài)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后門鎖觸發(fā)了車輛報(bào)警，導(dǎo)致耗電。更換左后門鎖后，問題依舊，最終確定為開閉鎖信號(hào)線對(duì)地短路。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修時(shí)，查...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門玻璃無法升降問題，同時(shí)后背門踢腳感應(yīng)失效。經(jīng)過故障診斷，排除了開關(guān)和線路故障，最終發(fā)現(xiàn)F4/2保險(xiǎn)熔斷，且后保險(xiǎn)杠內(nèi)的踢腳感應(yīng)器線路因外力受損。更換保險(xiǎn)片和修復(fù)線路后，問題得到解決。維修點(diǎn)評(píng)強(qiáng)調(diào)，面對(duì)多電器故障，應(yīng)考慮線束損傷等因素，而腳踢背門功能故障時(shí)，后保險(xiǎn)杠損傷是...
一輛比亞迪宋DM在正常外接3.3kw充電器充電時(shí)，充電功率異常，僅顯示1.5KW左右。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在外接壁掛充電器、車載充電器、動(dòng)力電池電壓或溫度、液冷電池系統(tǒng)以及充電系統(tǒng)線路。通過測(cè)試不同充電器、讀取車載充電器數(shù)據(jù)、檢查電池管理器和車載版本號(hào)、測(cè)試原地P擋加油發(fā)電功能等步驟，最終...
比亞迪宋DM在行駛中儀表提示檢查發(fā)電系統(tǒng)，可能原因包括BSG保險(xiǎn)損壞、電機(jī)故障、控制器故障或高壓線束問題。維修時(shí)，首先讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)BSG母線電壓異常，無電流。檢查BSG保險(xiǎn)正常，但輸出端無電壓，判斷電機(jī)內(nèi)部故障。更換電機(jī)后故障依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)BSG控制器三相側(cè)有電壓輸入，直流側(cè)輸出正常。最終...
