你好,是的現(xiàn)在反應(yīng)雙離合器多多少少有點(diǎn)問題,不過還是流行哦,你可以選擇技術(shù)成熟的手自一體變速箱。
干式的可靠性可以,沒聽說出過什么問題但是使用感受不好,換擋頓挫太明顯
濕式,干式承受不了大扭矩
有兩款發(fā)動機(jī),所以也有兩款波箱配合使用1.5T干式, 2.0T濕式
雙離合變速器是自動擋的!手動擋的變速器都是單離合58車
每個(gè)型號的車都會有問題,只能說是幾率大小的問題,一般來說比亞迪現(xiàn)在的雙離合問題不大。可以放心購買。
宋比亞迪宋這款車1.5T車型其154馬力,應(yīng)該能夠滿足一般日常家用,但比亞迪雙離合問題較多,但是一款車還是不錯(cuò)的,暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,綜合油耗在9左右
你好,比亞迪送蓋世版絕對是好車,我也正想入手。要外觀,有外觀;要性價(jià)比,有性價(jià)比;要性能,有性能;要配置,有配置;關(guān)鍵是搭載了1.5T和2.0T的發(fā)動機(jī),再加濕式雙離合,這個(gè)是我下手的原因;干式雙離合多多少少還是有些缺陷
比亞迪宋這款車1.5T車型其154馬力,應(yīng)該能夠滿足一般日常家用,但比亞迪雙離合問題較多,宋這款車剛剛上市,其質(zhì)量如何暫時(shí)無法判斷,一般有1萬優(yōu)惠,油耗會很低一點(diǎn),并且提車等待時(shí)間短,可以考慮入手。
肯定是濕式雙離合可靠! 袷诫x合器的油浸冷卻方式注定它的構(gòu)造更復(fù)雜、體積和重量也相應(yīng)增加。而最重要的是,作為汽車核心部件之一,濕式雙離合器的制造成本要比結(jié)構(gòu)相對簡單的干式雙離合器高不少,這對于保時(shí)捷、法拉利等超
比亞迪元的雙離合變速箱采用的是干式設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩,與濕式雙離合器相比,后者是通過油中濕式離合器摩擦片傳遞扭矩。干式雙離合器因其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,更適合緊湊型和小型車,同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更優(yōu)。然而,濕式雙離合器在工作平穩(wěn)性、傳動扭矩和使用舒適性上更勝一籌,...
比亞迪宋離合器異響可能由分離軸承磨損或卡死、分離杠桿銷及銷孔磨損松曠、傳動銷與銷孔磨損松曠等原因引起。離合器位于發(fā)動機(jī)與變速箱之間,由摩擦片、彈簧片、壓盤和動力輸出軸組成,負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)力矩傳遞給變速箱,實(shí)現(xiàn)不同行駛狀況下適量動力和扭矩的傳遞。離合器分為電磁、磁粉、摩擦式和液力四種類型!救蝿(wù)】1.根...
一輛2017年比亞迪秦出現(xiàn)“變速器功能受限故障”提示,車輛行駛中缺失1、3、5檔。經(jīng)過排查,發(fā)現(xiàn)故障碼P170C指向離合器1間隙過小。更換并調(diào)試離合器后,故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)飛輪導(dǎo)向軸承損壞,更換后故障排除。維修中需注意細(xì)節(jié),避免重復(fù)維修。熟悉數(shù)據(jù)流原理有助于快速定位故障,提高效率。58汽車提供...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現(xiàn)了無法啟動的問題,起動機(jī)不工作,啟動繼電器沒有電。車主因?yàn)橥涥P(guān)燈導(dǎo)致電瓶虧電,自行搭電啟動后,車輛熄火就無法再次啟動了。經(jīng)過分析,啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足,而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)TCU沒有檢測到檔位...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔,離合器踏板很輕。經(jīng)過排查,發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上?蛻裘枋鲕囕v在冷車時(shí)一直無法掛檔,離合器踏板不能完全回位,分析為氣體未排除干凈,重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上,現(xiàn)場檢查后懷疑為離合器總泵故障,更換后試車依然會偶爾出...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下,當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí),松開加速踏板再踩下,發(fā)動機(jī)艙偶爾會發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲,類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障,儀表無提示,動力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查,最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油,導(dǎo)致離合器片上有油泥,降低摩擦系...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動的保護(hù)模式,以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起,需拆解檢修。正確操作包括:1.加油門以備足動力;2.關(guān)閉油門以準(zhǔn)備換擋;3.迅速握緊離合器握把;4.踩下腳變速踏桿換高速擋;5.均勻放松離合器握把接合離合器;6.加大油門以提高車速。遇此問題,應(yīng)前往修理廠...
比亞迪宋pro1700轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響的原因可能包括節(jié)氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣以及發(fā)動機(jī)輸出功率不足。這些因素都可能導(dǎo)致異響,因此建議對車子進(jìn)行檢查。如果加速時(shí)發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響,可能是由于氣缸閥門造成、缺機(jī)油或機(jī)油壓力比較低等原因引起的。此外,助力轉(zhuǎn)向油缺少...
比亞迪宋MAX自動擋車型出現(xiàn)偶發(fā)性變速器系統(tǒng)故障報(bào)警,故障碼顯示離合器1、2壓力異常。初步檢查發(fā)現(xiàn)離合器實(shí)際壓力遠(yuǎn)高于正常值,排除了電液模塊和TCU故障后,最終發(fā)現(xiàn)問題出在線束上。TCU接口端線束卡扣脫落,線束破損嚴(yán)重,導(dǎo)致虛電壓問題。修復(fù)線束后,故障得以解決。這一案例提醒我們,在排查汽車故障時(shí),線...
總結(jié)內(nèi)容:比亞迪秦車型在HEV經(jīng)濟(jì)模式下行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多個(gè)潛在故障原因,包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。維修過程中,通過讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流和線束連接,發(fā)現(xiàn)電液模塊上的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器因車輛底部刮擦導(dǎo)致插接歪斜,調(diào)整后故障排除。維修時(shí)需特別注意...
比亞迪宋偶發(fā)后背門自動打開,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后背門鎖體與開關(guān)有積水,更換后故障依舊。深入分析發(fā)現(xiàn)故障與中控解鎖狀態(tài)有關(guān),四門解鎖后按后背門微動開關(guān)即可打開。最終發(fā)現(xiàn)離合器踏板旁線束磨破導(dǎo)致搭鐵,修復(fù)后故障排除?刂圃矸治鲇兄诳焖俣ㄎ粏栴}。一輛比亞迪宋,客戶反映:該車下車時(shí)或者剛上車時(shí)偶發(fā)勝后背門自動打...
比亞迪S7變速器功能偶發(fā)性受限故障原因分析及解決經(jīng)過如下。車款S7面臨問題為:儀表顯示變速器功能受限,影響駕駛性能和駕駛感受。分析后得知可能原因?yàn)闈袷诫p離合器、電液模塊、變速器分總成或TCU的故障。實(shí)際維修過程中,需仔細(xì)診斷、排查并逐一更換零件。最后確定離合器溫度傳感器問題并解決,使故障排除。總結(jié)之...
一輛雙擎四驅(qū)的比亞迪宋ProDM在電量降至15%以下時(shí),發(fā)動機(jī)介入工作,但車速被限制在60Km/h左右,且SOC持續(xù)下降,似乎沒有充電。當(dāng)電量降至10%以下,車速只能達(dá)到7Km/h,且儀表無故障燈提示。經(jīng)過分析,可能的原因包括變速器、發(fā)動機(jī)、高壓系統(tǒng)、線束和BSG電機(jī)故障。維修過程中,通過VDS檢測...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7,在起步時(shí)發(fā)現(xiàn)掛擋后車輛無法行駛,倒擋同樣無效,儀表盤顯示變速器功能受限。經(jīng)過分析,可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關(guān)線路問題。維修人員現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無法測試,故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進(jìn)一...
一輛比亞迪秦PLUSDm-i在冷車啟動時(shí),儀表偶爾會提示EV功能受限,發(fā)動機(jī)會啟動,但熱車時(shí)故障消失,同時(shí)儀表ESP燈點(diǎn)亮。經(jīng)過排查,發(fā)現(xiàn)故障碼指向EHS電混系統(tǒng)、傳感器線路、整車控制器和雙電控問題。通過讀取故障碼、檢查傳感器和整車控制器,最終發(fā)現(xiàn)離合器壓力傳感器信號線斷路,維修后故障碼清除,車輛恢...
在比亞迪S7中,遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響,經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換,發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后,故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性,以避免不必要的更換和維修?偨Y(jié)內(nèi)容:對于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容:本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查,可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后,問題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況,更換后問題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過長...
比亞迪S72.0T車無法正常行駛,經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能是電液模塊、變速器總成、TCU或線路故障。通過ED400讀取故障碼并嘗試一鍵自適應(yīng)失敗,更換電液模塊無效后,最終發(fā)現(xiàn)是TCU誤報(bào)故障,維修過程走了彎路更換了變速器總成。排查故障應(yīng)認(rèn)真,勿輕易斷定變速器問題。原因分析:1、電液模塊故障;2、變速器總成故障...
總結(jié)內(nèi)容:一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感,車速無法提升。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折,調(diào)整后試車故障排除。在維修過程中,應(yīng)通過觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問題,不應(yīng)僅憑主觀意識判斷。整個(gè)維修過程排除了發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
比亞迪F3離合器不歸位可能因踏板自由行程大、分離杠桿問題、從動盤變形或裝反、從動盤轂與變速器軸間隙小等造成。這些問題會導(dǎo)致?lián)Q檔困難、離合器不分離,影響行駛安全和油耗。及時(shí)檢測離合器總泵、分泵是否滲漏油,確保離合器正常工作,降低磨損風(fēng)險(xiǎn)。比亞迪F3離合器不歸位可能由踏板自由行程、分離杠桿、從動盤及裝配...