提問者：2016-05-09 00:00
肯定是濕式雙離合可靠�！ 袷诫x合器的油浸冷卻方式注定它的構造更復雜、體積和重量也相應增加。而最重要的是，作為汽車核心部件之一，濕式雙離合器的制造成本要比結構相對簡單的干式雙離合器高不少，這對于保時捷、法拉利等超級跑車或奧迪、寶馬這些豪華品牌影響不大，因為它們的工程師在選擇零件或材料時可以不計成本，而普通的民用車顯然無法這樣做。 所以干式雙離合器是以相對簡單、低成本的方式出現(xiàn)的，應對大眾化消費的雙離合變速器。由于結構簡單，其體積、重量都比濕式雙離合變速器要小，這樣才適合緊湊型、小型車本已受限的機械空間。另外，濕式雙離合的冷卻液（油）需要定期更換保養(yǎng)，而干式雙離合變速器在保養(yǎng)上也更經濟省心�！ ∠鄳�，干式雙離合變速器的散熱能力、耐受性都比濕式離合器較為遜色，可承受的扭矩也較低。但較為低廉的制造成本使得它更能普及到普通民眾買得起的車上。同時，這類家用車并非鮮明的性能趨向，發(fā)動機動力儲備也不算強大，采用干式雙離合器就足以應對，而消費者則能以較低的購買花銷和保養(yǎng)成本，同樣享受到雙離合變速器帶來的駕駛樂趣、效率方面的出色體驗。
回答者：2016-01-31 00:00
我朋友買了一輛，本來都好著，后來有一次剎車有問題，差點出事，就把車換了，空間倒是滿寬敞的，就是這個車的系統(tǒng)不是很好，電子系統(tǒng)壞了打不開的話車都開不了
提問者：dxeg319872016-09-30
長城 H6: 強烈推薦 四驅,以后保有量不成問題,長城是專業(yè)suv廠 S6和H6都不錯 你需要考慮的是 長城的 H6越野性能會更強 之后會出4驅版 有柴油發(fā)動機 空間大 以長城suv大廠的身份 和那最新打造的世界級生產
提問者：tnadg2013-06-25
安全測試我認為也是個坑。只能滿足人們的虛榮心。。。我認為都是大家認識上的毛病。。。日系車安全系數(shù)都比較高。車做輕了動能小碰撞都能過。。。真實的致命點是輕。。。。車禍1般都是車和車的碰撞。動態(tài)碰撞。。。而碰撞實驗都是靜態(tài)的
提問者：haiykey2014-08-06
這個買車周圍人說的可以參考，但還應該相信老車主的。比亞迪造的車我己經買了兩輛了。在我手中是可以的，第一輛是F6，8萬千米沒出過任何小毛病，只要正常保養(yǎng)，第二輛s7，目前只認為油耗偏高，百千米9.5L，但周圍的老手都說不高
提問者：pgxwgf2016-06-26
目前還沒有官方的數(shù)據(jù)，但是比老款的宋應該重不了多少。老款的是1.5T左右
提問者：揚銘韻茶...2016-09-10
伴隨家電業(yè)傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”的到來，企業(yè)紛紛提前發(fā)布新品圖謀占領市場先機，空氣凈化器市場表現(xiàn)尤為突出，日前三星、美的、夏普、萬家樂等企業(yè)相繼發(fā)布相關新品。就在企業(yè)剛剛宣傳完新產品準備上市銷售時，國內監(jiān)測機構卻發(fā)布關
提問者：rvdqzt2014-12-23
