1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
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（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
如果不是急剎車的話，就是剎車片和剎車盤打滑發(fā)出的異響，可以打磨剎車片解決，希望能夠幫助到你，祝你早日解決故障。
哈哈哈是剎車盤聲音，應(yīng)該是你們哪里下雨了或者刷車后，好幾天沒(méi)開車。磨合好了應(yīng)該不會(huì)再響！
一，軟的二，低配當(dāng)然沒(méi)有了，尊貴及以上配置就有副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能了
博瑞是轎車，博越是SUV兩者類型不同，通俗的說(shuō)轎車舒適性更好，SUV通過(guò)性更佳。 主要看你個(gè)人日常需要和喜歡哪個(gè)。 博越還未上市，具體車輛情況還不得而知，總之新車上市第一年或者頭三年，不建議購(gòu)買，因?yàn)樾萝嚤仨毥?jīng)過(guò)
吉利最近這些年所生產(chǎn)的車型總體來(lái)說(shuō)質(zhì)量還是可以的，尤其是帝豪，銷量一直不錯(cuò)！而且收購(gòu)沃爾沃之后，吉利在制造、研發(fā)和技術(shù)儲(chǔ)備上的進(jìn)步還是很明顯的！而博瑞也正是吉利下足功夫所推出的一款旗艦車型！無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技
我雖然不是一個(gè)吉利粉絲。但我是一個(gè)沃爾沃粉絲。國(guó)產(chǎn)里吉利是我比較喜歡的一個(gè)車廠。 如果你不是一個(gè)愛(ài)面的人，吉利博瑞是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 首先他的外觀設(shè)計(jì)是原創(chuàng)的，（來(lái)自原沃爾沃設(shè)計(jì)師），其次他的安全性很好。還帶有部分沃
全新本田思鉑睿中控異響，思鉑睿副駕異響？這是怎么回事呢？原來(lái)，中控副駕異響的原因可能是塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動(dòng)的聲音。解決方法是找到嘈雜的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上橡膠之類的東西擋住，緩沖效果很好。如果沒(méi)有，可以隨便找點(diǎn)車內(nèi)胎，如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。另外，如果在...
本文報(bào)道了吉利博瑞GE一箱油挑戰(zhàn)1200公里極限之旅的成功完成。該挑戰(zhàn)由20余位媒體和用戶代表參與，駕駛10臺(tái)博瑞GEMHEV輕混車型從北京出發(fā)，未加油到達(dá)上海。文章指出博瑞GE的成功得益于其搭載的吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)以及MHEV48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，具有出色的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性...
博瑞采用的是愛(ài)信第三代6AT變速箱，技術(shù)成熟，智能電控系統(tǒng)帶來(lái)精準(zhǔn)換擋，被譽(yù)為世界上最好的變速箱之一。然而，這款變速箱在使用一段時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)換擋沖擊問(wèn)題。博瑞7擋雙離合變速箱為自主研發(fā)，換擋速度快，動(dòng)力傳遞效率高，但普遍存在異響和頓挫問(wèn)題，尤其是在復(fù)雜情況下。這兩款變速箱各有優(yōu)勢(shì)和不足，用戶在選...
吉利博瑞GE混動(dòng)車型以其獨(dú)特的MHEV輕混系統(tǒng)吸引了眾多關(guān)注。這套系統(tǒng)通過(guò)48V電源為發(fā)動(dòng)機(jī)供電、實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)啟停以及動(dòng)能回收，旨在提高燃油效率。在實(shí)際駕駛中，博瑞GE展現(xiàn)出了令人滿意的動(dòng)力性能和換擋品質(zhì)，同時(shí)在高速行駛時(shí)油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，達(dá)到了5.7-6.1升/100km。車輛的舒適性和內(nèi)飾質(zhì)感也得...
吉利博瑞和現(xiàn)代索納塔九都是不錯(cuò)的選擇，但各有優(yōu)缺點(diǎn)。索納塔九在油耗方面表現(xiàn)更出色，百公里油耗8-9升，而博瑞則在10升以上。兩車的空間都很大，配置方面博瑞略勝一籌，尤其是雨刷噴水的扇形面積更大。不過(guò)索納塔九的智能版沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，略顯不足。在動(dòng)力上，索納塔九的表現(xiàn)更為出色，動(dòng)力一直很足，而博瑞在后期動(dòng)...
吉利博瑞前懸架異響。一般來(lái)說(shuō)，懸掛系統(tǒng)的主要受力是由懸掛的下臂承擔(dān)的，所以下臂一般采用更堅(jiān)固的材料，受力結(jié)構(gòu)更強(qiáng)。吉利的上臂結(jié)構(gòu)是鋁合金制成的整體部件。較窄的一端以球籠形式與轉(zhuǎn)向節(jié)臂連接，較寬的一端與上擺臂固定塊連接，并通過(guò)螺釘固定。把擺臂單獨(dú)拆下來(lái)，我們可以看到螺桿穿過(guò)的襯套主要是中間的金屬軸承，...
吉利博瑞1.8T車型的NEDC百公里油耗為7.3L，油箱容量70L，加滿油可行駛約959公里。油耗受駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度等因素影響。駕駛粗暴、排量大、自重大、惡劣路況、迎風(fēng)行駛和低溫環(huán)境均可能導(dǎo)致油耗增加。吉利博瑞1.8T的NEDC油耗為7.3L/100km，油箱70L，續(xù)...
