只要是購(gòu)買國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車首批推廣目錄，購(gòu)買16家汽車生產(chǎn)企業(yè)的71款車，可獲得3000元財(cái)政補(bǔ)貼。無論是個(gè)人還是公司購(gòu)買都可享受節(jié)能補(bǔ)貼。
我總結(jié)了一下關(guān)于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答：1.6升及以下排量乘用車減征車輛購(gòu)置稅相關(guān)事項(xiàng)問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購(gòu)置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》規(guī)定，車輛購(gòu)置稅
廣州比亞迪f3廠商指導(dǎo)價(jià)4.29-7.39萬元（標(biāo)配、高配、頂配）。經(jīng)銷商參考最低價(jià)3.09-6.39萬元（標(biāo)配、高配、頂配）。關(guān)于上牌的錢是寥寥的（200元左右）可以面議的。
這樣不合理，既然收了上牌照的錢就應(yīng)該負(fù)責(zé)，聽說臨時(shí)牌照只要5塊錢。合格證沒到純屬瞎扯，4S店是把合格證押到銀行貸款去了。不給上牌只能說比亞迪4S店無能罷了 58車>>
肯定出過事故
現(xiàn)在雖說BYD在搞促銷，但F0最低配也要2.5萬，加上稅費(fèi)和上牌怎么也要3.3萬，你這價(jià)錢挺實(shí)在的。
別算了，這車你買它作甚？
F3報(bào)價(jià) 市場(chǎng)均價(jià): ￥ 4.19-9.98萬元 廠商價(jià)格: ￥ 5.68-8.68萬元
比亞迪F3+附加費(fèi)+保險(xiǎn)+上牌+全車裝具=63000元
(在武漢的行情，你可以參考)F3優(yōu)惠加補(bǔ)貼后，約5.2萬左右，還可以送約千元禮包，如倒車?yán)走_(dá)、方向盤皮套、地膠、腳墊、貼膜、車身亮條等(禮包里的贈(zèng)品都是按照4S店的實(shí)物價(jià)格累加的，貌似價(jià)格會(huì)比市場(chǎng)價(jià)格貴，例如:倒車?yán)走_(dá)2
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪元EV轎車出現(xiàn)“EV功能受限”故障無法行駛的問題，經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓系統(tǒng)故障、低壓線束故障和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障。排查步驟中，發(fā)現(xiàn)主接觸器燒結(jié)故障碼，實(shí)測(cè)電池包輸出電壓異常。最終通過更換電池包解決了問題。維修時(shí)需熟悉車型工作原理，特別是主接觸器在電池包內(nèi)部的特殊情況。簡(jiǎn)述：...
比亞迪元EV故障診斷與解決簡(jiǎn)述：經(jīng)過VDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)電子駐車系統(tǒng)存在與電機(jī)、BCM、網(wǎng)關(guān)等通訊故障，但啟動(dòng)后故障消失。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，IG1供電異常可能是導(dǎo)致問題的關(guān)鍵。最終通過拔出F2/39的20A保險(xiǎn)，解決了EPS異常的問題。此故障需結(jié)合電路圖和故障碼綜合分析，并需細(xì)心觀察新車輛出現(xiàn)的故障...
比亞迪汽車董事長(zhǎng)王傳福曾宣稱刀片電池解決了電動(dòng)車自燃的安全問題。然而，8月16日，四川閬中一車主的比亞迪漢千山翠在上牌僅3天后發(fā)生自燃，引發(fā)廣泛關(guān)注。盡管事故原因尚不明確，但新能源汽車自燃事件頻發(fā)，尤其是比亞迪品牌，令人擔(dān)憂。除了電池問題，車內(nèi)易燃品、線路老化、高溫天氣等都可能成為自燃誘因。比亞迪作...
比亞迪元pro作為一款新能源車型，雖然在車質(zhì)網(wǎng)的投訴榜上排名較高，但大多數(shù)投訴都是因?yàn)閮r(jià)格問題。在內(nèi)飾、動(dòng)力、駕駛穩(wěn)定性等方面，元pro確實(shí)存在一些不足之處，如塑料感強(qiáng)、動(dòng)力中后期乏力、晃動(dòng)感明顯等。此外，元pro的性價(jià)比相對(duì)較低，尤其是在內(nèi)飾和造型方面沒有明顯提升的情況下，價(jià)格上漲讓一些消費(fèi)者感到...
購(gòu)買二手車后，油耗問題常常成為車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。以比亞迪fo為例，如果100元的油只能行駛150-170公里，確實(shí)需要引起重視。首先，要排除個(gè)人駕駛習(xí)慣的影響，如暴力駕駛、頻繁使用空調(diào)等。接下來，檢查輪胎胎壓是否正常，胎壓越高，油耗越低。此外，使用官方推薦的機(jī)油粘度，粘度越低，油耗也越低。還要檢查是...
產(chǎn)品名稱2013款比亞迪S62.4MT尊貴型2013款比亞迪S62.4AT尊享型2013款比亞迪S62.0MT尊享型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)10.59-13.29萬11.59-14.69萬9.89-12.59萬廠商報(bào)價(jià)12.09萬13.09萬11.39萬產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性SUVSUVSUV款型20132...
產(chǎn)品名稱2011款比亞迪F3R1.5精英型2011款比亞迪F3R1.5舒適型2011款比亞迪F3R1.6自動(dòng)擋產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車款型201120112011排量1.5L1.5L1.6L最高車速170Km/h170Km/h170Km/h保修政策兩年或6萬公里兩年或6萬...
對(duì)于“元plus和元pro哪個(gè)值得買”的問題，這主要取決于您的購(gòu)車預(yù)算、用車需求以及個(gè)人喜好。以下是對(duì)兩款車型的詳細(xì)對(duì)比，幫助您做出明智的選擇。二、背景知識(shí)元plus和元pro均為比亞迪旗下的新能源車型，兩者在定位、設(shè)計(jì)、動(dòng)力和智能化配置上有所不同。元pro定位為小型SUV，價(jià)格更為親民，適合預(yù)算有...
一、問題解答在選擇元Pro和e2時(shí)，用戶需根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行權(quán)衡。兩款車型均來自比亞迪，擁有相似的價(jià)格區(qū)間和定位，但在設(shè)計(jì)、空間、續(xù)航、配置等方面各有千秋。若您注重空間實(shí)用性和SUV造型，元Pro可能更適合您。它擁有緊湊的車身設(shè)計(jì)和一定的后備廂空間，適合城市通勤和偶爾的短途旅行。若您更看重續(xù)航能...
關(guān)于元PLUS載重量只有375kg的問題，這主要是由于車型設(shè)計(jì)和定位所決定的。元PLUS作為比亞迪推出的一款全新SUV，其設(shè)計(jì)初衷是為了滿足日常城市駕駛需求，兼顧舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及一定的載物能力。因此，在載重量方面，它可能并不像一些商用車型或?qū)I(yè)載貨車那樣具備高載重能力。375kg的載重量，大致...
針對(duì)“元plus哪款性價(jià)比高”的問題，推薦從續(xù)航里程、配置豐富度及價(jià)格三個(gè)方面綜合考慮。目前，比亞迪元PLUS共有五款車型在售，分別是2024款榮耀版510km超越型、領(lǐng)先型，430km超越型、領(lǐng)先型，以及510km卓越型。其中，510km超越型以其較長(zhǎng)的續(xù)航里程和適中的價(jià)格，具有較高的性價(jià)比；而如...
對(duì)于元plus車型的ETC裝置安裝位置，通常建議安裝在車內(nèi)后視鏡后邊的盒子里。這種安裝方式不僅美觀，而且避免了直接貼在擋風(fēng)玻璃上可能帶來的視線遮擋問題。與傳統(tǒng)的ETC安裝方式相比，元plus的這種隱藏式安裝更加符合現(xiàn)代汽車的審美需求。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)在安裝ETC之前，了解車輛的胎壓標(biāo)準(zhǔn)等基本...
對(duì)于“元plus和宋plusev選哪個(gè)”的問題，答案取決于您的實(shí)際需求和預(yù)算。以下是兩款車型的主要差異及適用場(chǎng)景：元plus：價(jià)格親民，動(dòng)力強(qiáng)勁，適合預(yù)算有限且追求駕駛激情的年輕消費(fèi)者。其廠商指導(dǎo)價(jià)為13.78-16.58萬元，搭載最大功率150KW、峰值扭矩310牛米的電機(jī)，0-100km/h加速...
對(duì)于“元plus哪個(gè)配置最值得”的問題，需要從多個(gè)維度進(jìn)行分析。比亞迪元PLUS作為一款純電動(dòng)SUV，憑借其出色的性能、豐富的配置和合理的價(jià)格，在市場(chǎng)上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。推薦選擇時(shí)，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考量：1.**續(xù)航需求**：根據(jù)個(gè)人日常通勤距離和長(zhǎng)途旅行需求，選擇合適的續(xù)航里程。元PL...
元plus作為比亞迪旗下的熱門純電SUV，自上市以來便以高性價(jià)比和時(shí)尚設(shè)計(jì)吸引了眾多家庭用戶。其核心優(yōu)勢(shì)在于空間實(shí)用、續(xù)航扎實(shí)、智能配置豐富，且用車成本低，適合日常通勤及周末出游的多元場(chǎng)景。然而，任何車型都不可能完美無瑕，元plus同樣存在一些用戶反饋的問題，但總體而言，其質(zhì)量表現(xiàn)在同級(jí)別車型中仍屬...
針對(duì)“元pro和秦plus選哪個(gè)”的問題，建議從個(gè)人需求、預(yù)算、車輛性能及配置等多方面綜合考慮。元pro定位為緊湊型純電SUV，適合注重城市通勤和基礎(chǔ)智能配置的用戶；而秦plus則以其插電混動(dòng)系統(tǒng)與智能化配置在城市通勤中表現(xiàn)出色，適合注重性價(jià)比與環(huán)保性能的用戶。二、背景知識(shí)1.**車輛類型與定位**...
元PLUS車型確實(shí)配備座椅加熱功能，但具體配置可能因車型年份和配置級(jí)別而異。例如，2022款比亞迪元PLUS全系并沒有座椅加熱功能，而后續(xù)推出的車型則可能增加了這一功能。因此，對(duì)于“元plus有座椅加熱嗎”的問題，答案取決于具體的車型和配置。背景知識(shí)介紹座椅加熱功能是現(xiàn)代汽車中常見的舒適性配置之一，...
