你好93號(hào)汽油。
緊緊是部分對(duì)比，不過主要還是看個(gè)人喜好。車型信息 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)精英版GLS 朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴型 廠商指導(dǎo)價(jià)(元) 19.
官方數(shù)據(jù)說是58L，但是我每次加油才300多塊錢就滿了，一直覺得ix35的油箱小是個(gè)缺點(diǎn)，續(xù)航能力太差，好幾次我走三四百公里沒有加油站的路，都要帶個(gè)備用油箱，弄的車?yán)锶瞧臀�，不帶又不行，真�?00多公里油表就剩一格了
看國外的網(wǎng)站， 說10。5 也有的說11。7。 這說明93號(hào)油標(biāo)號(hào)低了。 但也有的網(wǎng)站說， 跟點(diǎn)火角度也有關(guān)的，所以要聽廠商的。 但是北京現(xiàn)代說用93號(hào)油， 那就先用著吧。剛才看論壇，有人加過97的，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)報(bào)警。
97# 使用93#發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈非常容易亮 報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障（P0333） 噴油嘴堵塞 火花塞跳火 氧傳感器堵塞 油耗直線上升 車沒動(dòng)力 不知道的還以為汽車 有質(zhì)量問題 其實(shí)就是油質(zhì)太差
1、是γ（伽馬）發(fā)動(dòng)機(jī)油耗動(dòng)力表現(xiàn)還可以，市內(nèi)開的話12-14個(gè)油（根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣）。 2、操控這么大的車操控談不上，如果買SUV40萬以下的都不要談操控，只能說比較穩(wěn)。 3、安全性還算可以，碰撞試驗(yàn)5星，但測(cè)試車
燃油味偏大故障，結(jié)合更換的零部件和維修案例來講，建議去維修店對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行檢查：1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況；對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況來講，主要是對(duì)排氣管尾氣進(jìn)行檢查，如碳?xì)�、一氧化碳，建議借助尾氣分析儀進(jìn)行檢查，依據(jù)所檢測(cè)數(shù)值進(jìn)行故障
哥們，燒什么汽油肯定就會(huì)提到車子本身汽缸的壓縮比。其實(shí)ix35在使用手冊(cè)上面很清楚的說明了，該車使用93號(hào)汽油。那么使用97號(hào)汽油也許并就一定就是最佳選擇。 那么回過頭來說我的感受吧，我使用ix35整兩年半了，我都是加
北京現(xiàn)代ix35和馬自達(dá)CX-4均為緊湊型SUV，ix35價(jià)格更低，車身高度有優(yōu)勢(shì)；CX-4價(jià)格稍高，長度、寬度、軸距表現(xiàn)更佳。動(dòng)力方面，ix35搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力；CX-4搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求。汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的...
北京現(xiàn)代ix35和鋒蘭達(dá)在緊湊型SUV市場(chǎng)中各有千秋。ix35以其較低的指導(dǎo)價(jià)和較大的車身尺寸吸引消費(fèi)者，而鋒蘭達(dá)則在舒適性配置上更勝一籌。安全配置上兩車不相上下，ix35動(dòng)力稍弱但價(jià)格更親民，鋒蘭達(dá)動(dòng)力更強(qiáng)但價(jià)格稍高。最終選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來定。北京現(xiàn)代ix35和鋒蘭達(dá)在緊湊型SUV市場(chǎng)中...
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是北京現(xiàn)代ix35和指南者。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為北京現(xiàn)代ix352021款1.4TGLSDCT兩...
緊湊型SUV市場(chǎng)中，北京現(xiàn)代ix35和途岳都是不錯(cuò)的選擇。ix35在車身尺寸上略勝一籌，而途岳在軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，ix35提供了更多氣囊和輔助系統(tǒng)，舒適性配置也更豐富。動(dòng)力方面，途岳的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩略高于ix35。兩款車各有優(yōu)勢(shì)，選擇應(yīng)基于個(gè)人需求和預(yù)算。北京現(xiàn)代ix35和途岳在緊湊型S...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，指南者和北京現(xiàn)代ix35都是不錯(cuò)的選擇。指南者2021款220TDCT領(lǐng)先版售價(jià)15.68萬元，而北京現(xiàn)代ix352021款1.4TTOPDCT兩驅(qū)旗艦版售價(jià)15.58萬元，差價(jià)僅為0.1萬元。車身尺寸上，ix35略勝一籌，而在安全配置上兩者相當(dāng)，ix35在舒適性配置上更豐富。...
北京現(xiàn)代ix35和捷達(dá)VS5在緊湊型SUV市場(chǎng)中各有優(yōu)勢(shì)。ix35在車身尺寸和配置上更勝一籌，擁有更豐富的安全和舒適配置，而VS5則在價(jià)格上更具競爭力。ix35搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，VS5則為150馬力。選擇哪款車取決于消費(fèi)者的實(shí)際需求和預(yù)算。北京現(xiàn)代ix35和捷達(dá)VS5在緊湊型S...
一、明確解答用戶問題針對(duì)用戶關(guān)于北京現(xiàn)代ix35的報(bào)價(jià)問題，以下提供詳細(xì)的報(bào)價(jià)信息及背景分析。北京現(xiàn)代ix35作為一款中型SUV，憑借其出色的性價(jià)比和舒適的駕乘體驗(yàn)，在市場(chǎng)上深受消費(fèi)者喜愛。根據(jù)最新市場(chǎng)信息，ix35的報(bào)價(jià)因車型、配置及促銷活動(dòng)而異。2023款沐颯2.0L領(lǐng)先版GLS：經(jīng)銷商報(bào)價(jià)最低...
現(xiàn)代ix35作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上以其均衡的性能和合理的價(jià)格受到不少消費(fèi)者的喜愛。針對(duì)“現(xiàn)代ix35售價(jià)多少”這一問題，根據(jù)最新市場(chǎng)行情，現(xiàn)代ix35的售價(jià)范圍大致在**9.48-16.78萬元**之間。具體售價(jià)受車型配置、地區(qū)差異、促銷活動(dòng)等多種因素影響，會(huì)有所波動(dòng)。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹現(xiàn)...
現(xiàn)代ix35出現(xiàn)拉缸問題主要集中在2013年之前的老款車型，特別是2.0L自然吸氣車型。2013年之后的新款ix35則較少有拉缸方面的投訴，這表明問題可能主要出在老款發(fā)動(dòng)機(jī)的某些設(shè)計(jì)或制造缺陷上。二、背景知識(shí)拉缸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中比較常見的問題，指的是活塞、活塞環(huán)和氣缸出現(xiàn)異常摩擦，進(jìn)而導(dǎo)致氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)...
一、問題解答現(xiàn)代ix35和哈弗H6各有千秋，難以一概而論哪個(gè)更好。兩款車型均以其卓越的品質(zhì)、舒適的駕駛體驗(yàn)和可靠的性能贏得了廣泛好評(píng)。選擇哪款車更好，主要取決于您的個(gè)人需求和偏好。二、背景知識(shí)1.**車型概況**：-**現(xiàn)代ix35**：提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，匹...
現(xiàn)代ix35拉缸問題可以通過一系列專業(yè)操作和保養(yǎng)措施來解決。拉缸是指活塞與汽缸相互運(yùn)動(dòng)造成嚴(yán)重表面損傷，通常由于多種原因造成，包括但不限于活塞和汽缸之間配合間隙過小、潤滑不良、活塞環(huán)折斷、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良等。針對(duì)現(xiàn)代ix35的拉缸問題，可以采取以下步驟進(jìn)行解決：1.**判斷拉缸程度**：輕微拉缸可以通...
現(xiàn)代ix35作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上具有一定的競爭力。它綜合性能良好，但在某些方面也存在不足。因此，對(duì)于“現(xiàn)代ix35好嗎”這個(gè)問題，不能一概而論，而是需要從多個(gè)角度進(jìn)行綜合評(píng)估。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹現(xiàn)代ix35采用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，整車線條流暢，前臉大氣動(dòng)感，搭配LED大燈，顯得非常霸氣。車...
現(xiàn)代ix35車型中，2010年至2013年生產(chǎn)的2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型較為容易出現(xiàn)拉缸問題。這些車型因設(shè)計(jì)或制造上的缺陷，可能導(dǎo)致活塞與氣缸壁異常磨損，從而引發(fā)拉缸現(xiàn)象。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.拉缸的定義與原因拉缸是指活塞與氣缸壁在相互運(yùn)動(dòng)中造成嚴(yán)重表面損傷的一種故障。造成拉缸的原因多...
明確解答用戶問題是的，現(xiàn)代ix35是一款SUV車型，具體定位為緊湊型SUV。這款車型由北京現(xiàn)代引入中國市場(chǎng)，并憑借其時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及良好的動(dòng)力性能，在市場(chǎng)上獲得了廣泛的關(guān)注和認(rèn)可。簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)現(xiàn)代ix35自2010年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，經(jīng)歷了多次改款和升級(jí)。其外觀設(shè)計(jì)源自德國...
一、問題解答現(xiàn)代ix35與哈弗H6各有千秋，選擇哪款車需根據(jù)個(gè)人喜好與實(shí)際需求來決定。以下是對(duì)兩款車的詳細(xì)對(duì)比，以幫助消費(fèi)者做出明智的選擇。二、背景知識(shí)介紹**現(xiàn)代ix35**：-**動(dòng)力**：搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合日常代步。-**空間**：后排空間和...
針對(duì)“鋒蘭達(dá)和ix35哪個(gè)值得入手”的問題，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量，包括價(jià)格、外觀設(shè)計(jì)、空間實(shí)用性、動(dòng)力性能、智能配置以及保值率等。鋒蘭達(dá)和北京現(xiàn)代ix35在價(jià)格上相近，以2024款鋒蘭達(dá)2.0LCVT精英版和2023款ix352.0LGLS領(lǐng)先版為例，官方指導(dǎo)價(jià)分別為12.58萬元和12.18...
北京現(xiàn)代ix35作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上頗受關(guān)注。其質(zhì)量表現(xiàn)如何，是眾多潛在購車者關(guān)心的問題。綜合來看，ix35在質(zhì)量上表現(xiàn)出一定的穩(wěn)定性和可靠性，但也存在一些不容忽視的問題。二、簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)北京現(xiàn)代ix35搭載了2.0L或2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速器，提供了平順且經(jīng)濟(jì)的...
北京現(xiàn)代ix35作為一款緊湊型SUV，在國內(nèi)市場(chǎng)擁有一定的銷量和口碑。它繼承了現(xiàn)代汽車的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，具備流暢的車身線條和恰到好處的比例感，為消費(fèi)者提供了寬敞的車內(nèi)空間和實(shí)用的性能。然而，任何一款車型都不可能完美無缺，ix35同樣存在一些車主反饋的問題。二、質(zhì)量詳解與判斷方式1.**動(dòng)力性能**：i...
北京現(xiàn)代ix35作為一款高端緊湊型SUV，自2010年正式引入中國市場(chǎng)以來，憑借其時(shí)尚前衛(wèi)的外觀、強(qiáng)韌動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及豐富的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。ix35由現(xiàn)代汽車位于法蘭克福的研發(fā)中心開發(fā)，是i系列車型中的佼佼者，其“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念貫穿全車，使得車輛不僅具有歐式的優(yōu)雅，更不失動(dòng)感與...
ix35現(xiàn)代作為一款中型SUV，在市場(chǎng)上一直備受關(guān)注。其質(zhì)量表現(xiàn)是消費(fèi)者購車時(shí)的重要考量因素。從車主反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)來看，ix35現(xiàn)代在質(zhì)量方面整體表現(xiàn)穩(wěn)定，但也有一些細(xì)節(jié)問題需要注意。二、質(zhì)量背景與細(xì)節(jié)分析1.**發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)**：ix35現(xiàn)代搭載了2.0L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)...
