手機(jī)上有款軟件：大飆車
6月7日，新一代BMW 3系敞篷轎車和新一代BMW 3系雙門轎跑車正式登陸中國市場(chǎng)。新一代BMW 3系敞篷轎車創(chuàng)新的頂篷概念，重新演繹了BMW 3系敞篷車的經(jīng)典，以獨(dú)特的方式展示了這款四座敞篷車的優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)個(gè)性。新一代B
百公里加速 看的是不光是馬力 還要看傳動(dòng)效率 3系用的ZF8速變速器 換擋時(shí)間快效率高 比如福特蒙迪歐240馬力6速手自一體照樣跑不過3
用原配的德國曼牌的濾清器一定省油，去汽配城買比服務(wù)站便宜多了，可以省一半費(fèi)用呢！
11月12日，剛剛在今年9月德國法蘭克福車展全球首發(fā)的寶馬4系雙門轎跑車正式登陸國內(nèi)市場(chǎng)，售價(jià)59.6萬元-73萬元。先期推出搭載2.0T和3.0T兩種不同動(dòng)力的12款雙門車型，而敞篷版也在明年初進(jìn)入國內(nèi)。其中，搭載3.
1.volvo c70提供2.4升和2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車均搭載五速自動(dòng)變速箱。BMW 330i采用的是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供6速帶手動(dòng)換擋模式的變速箱。 2.BMW 330i的百公里加速時(shí)間為6.9秒，
1.寶馬的運(yùn)動(dòng)性好于奧迪2.舒適性A6L好于3系，畢竟3系車身短，空間還是較為局促的3.寶馬的保養(yǎng)費(fèi)用高于奧迪，但故障率低，綜合看來，養(yǎng)車費(fèi)用3系比A6L低4.3系比A6L更省油5.安全性，寶馬的安全性整體好于奧迪6.寶
寶馬3系除了外形比較時(shí)尚動(dòng)感，操控性突出以外，沒別的優(yōu)勢(shì)啊~ 我覺得還是奧迪A4L 要好，特別是2.0TFSI 豪華型、2.0TFSI 運(yùn)動(dòng)型，夠了！ 第一，奧迪A4L 的外形比較大氣，商務(wù)風(fēng)格。其次后排
隨著寶馬3系敞篷跑車的上市發(fā)布，其相關(guān)車型也已經(jīng)陸續(xù)到店。近日，筆者有幸拍到了北京地區(qū)首款寶馬3系3.0排量敞篷車型。通過下面的介紹，讓我們一同領(lǐng)略寶馬3系敞篷跑車的迷人風(fēng)采。寶馬3系敞篷跑車的前臉，秉承寶馬3系特有的風(fēng)
3系整車比較運(yùn)動(dòng)，后驅(qū)，總體說來不錯(cuò)，價(jià)格也比較堅(jiān)挺，不過華晨兩個(gè)字就感覺惱火啊。 確實(shí)我連開都沒開過3系，所以也不好過多的說什么，主要給你為比一下A4和C200嘛，希望對(duì)你有用。 A4和C200對(duì)比的話 A42.
寶馬X3以其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和八速手自一體變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)和出色的操控性能。頂配版最大功率達(dá)到185kw，最大扭矩350N.m，工信部綜合油耗介于7.9-8.0L，百公里加速最快僅需6.8秒。在配置上，寶馬X3擁有更大的進(jìn)氣格柵、鋁制車頂行李架、多邊形排氣管等外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則提供珠...
寶馬5系加速實(shí)測(cè)表現(xiàn)卓越，B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)和改進(jìn)型8AT變速箱的配合，使其0-100km/h加速達(dá)到6.58秒。彈射起步功能與系統(tǒng)自動(dòng)動(dòng)力分配讓起跑高效有力，然而大動(dòng)力仍難避免后輪打滑。整體加速過程中，動(dòng)力儲(chǔ)備深厚，推背感強(qiáng)烈，變速箱換擋迅速�？傮w來說，寶馬5系在同級(jí)別車型中具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。寶馬5系加...
2.寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：冷車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)怠速一會(huì)。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則...
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，寶馬3系的百公里加速時(shí)間為10.60秒，這一數(shù)據(jù)為潛在買家提供了一個(gè)參考。寶馬3系的加速性能不僅令人印象深刻，而且其發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)同樣重要。正確的保養(yǎng)方法包括：在冷車啟動(dòng)時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一段時(shí)間，以減少磨損并延長使用壽命；定期清洗燃油系統(tǒng)，可以選擇內(nèi)循環(huán)清洗或使用專業(yè)設(shè)備；潤滑系統(tǒng)的清潔與維...
寶馬X3的百公里加速時(shí)間為5.7秒，這一性能指標(biāo)直接反映了汽車的動(dòng)力性能。通常，1.6L緊湊型轎車的百公里加速在11到13秒，2.0T中型轎車在7到8秒，而超級(jí)跑車則小于3.8秒。然而，由于環(huán)境溫度、路面狀況、車輛損耗和油箱燃油量等多種因素，實(shí)際測(cè)試成績可能存在差異。此外，不同廠家標(biāo)注的百公里加速成...
寶馬X3的百公里加速時(shí)間為5.7秒。車輛的輪上功率指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在理想工況下能達(dá)到的峰值數(shù)據(jù)。在零百加速中，前驅(qū)車型通常處于劣勢(shì)，因?yàn)檐囕v加速時(shí)重心的慣性力會(huì)使重量移至后部，增加后輪的抓地力。車輛的輪上功率：對(duì)于一款車型的功率以及扭矩相信所有人都不會(huì)陌生。然而這其中卻大有玄機(jī)。廠家或者車型參數(shù)上我們常...
寶馬M3的百公里加速時(shí)間為3.9秒，這一成績得益于其3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有510馬力和650牛米的最大扭矩。影響加速時(shí)間的因素包括扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比。寶馬M3搭載8擋手自一體變速箱，傳動(dòng)效率較高，同時(shí)其推重比為311Hp/T，使得加速性能更加出色。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
寶馬3系百公里加速時(shí)間為9.1秒，這一性能受到扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比等因素的影響。寶馬3系的扭矩為400牛米，8擋手自一體變速箱，推重比越大，加速越快。寶馬7系2.0T推重比為121Hp/T，百公里加速6.3秒。寶馬3系的推重比為144.5Hp/T，百公里加速9.1秒。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
寶馬m3是一款性能優(yōu)秀的跑車，百公里加速僅需4.1秒，搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為431匹，最大扭矩為550牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了doublevanos和valvetronic技術(shù)，配備了7速雙離合變速箱。寶馬m3是mpower車型，車身尺寸為4615毫米長、1804毫米寬、142...
寶馬3系是寶馬旗下的一款b級(jí)轎車，國產(chǎn)版車型有長軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版，裝配了三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，寶馬3系320百公里加速時(shí)間為9秒，325為7.3秒，330為6.2秒。以330為例，車身尺寸為4488mm、1...
寶馬528上市特別版報(bào)價(jià)是多少？寶馬528上市特別版已經(jīng)停產(chǎn)，目前售價(jià)為44.99萬。該車的外部尺寸為5047*1860*1491(毫米),軸距為2888毫米。相比上一代車型，新5系加長了66毫米。動(dòng)力方面，頂級(jí)版本545i配備了來自7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉(zhuǎn)/分)...
介紹了寶馬320i的裸車價(jià)格及相關(guān)費(fèi)用，指出該車型的落地價(jià)格為27.78萬元，同時(shí)詳細(xì)描述了320i的動(dòng)力性能，強(qiáng)調(diào)寶馬3系在售車型價(jià)格較為優(yōu)惠。寶馬3系業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用7841元，最終得出寶馬320i落地價(jià)為27.78萬元。最后我們一起來看看寶馬320i的動(dòng)力性能如何，新車在動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)2.0T直...
奔馳C260L百公里加速需7.53秒，表現(xiàn)出色。其動(dòng)力性能受扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比影響。C260L最大扭矩280牛米，采用9AT手自一體變速箱，推重比131Hp/T，均助力其加速性能。與寶馬3系相比，C260L在扭矩和推重比上具有優(yōu)勢(shì)，但寶馬3系百公里加速更快，為6.8秒，最大扭矩350牛米。...
寶馬X3-xDrive25i的百公里加速成績?yōu)?.1秒，相較于1.6L緊湊型轎車的11到13秒和2.0T中型轎車的7到8秒，表現(xiàn)較為出色。然而，百公里加速測(cè)試受環(huán)境溫度、路面狀況、車輛損耗和油箱燃油量等多種因素影響，因此無法保證每次測(cè)試結(jié)果完全相同。百公里加速的數(shù)值：一般1.6L緊湊型轎車百公里加速...
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凱迪拉克ATS-L同樣演繹了這樣一段故事。在進(jìn)口ATS來到國內(nèi)之時(shí)，各大媒體都將這款全新車型與同級(jí)別標(biāo)桿寶馬3系相提并論，似乎一定要為那百公里加速不到1秒的差距爭個(gè)你死我活，最終ATS一戰(zhàn)成名。但，會(huì)有多少人會(huì)為了那不到1秒得百公里加速成績?nèi)シ艞墝?duì)手來選擇它？這個(gè)問題無疑會(huì)刺痛ATS的小心臟，不加長...
