提問者：a1b26abc2016-12-26 00:00
越野新手，菜鳥一個，攢了點錢，最近正在看車，沒辦法，就是喜歡出去野。最近看上北京40了，就是北汽出的那款越野車，網上都說北京40是”東方牧馬人“，那它跟Jeep牧馬人比，到底咋樣啊？
其實這兩個車，只要兜里銀子充足，那就買貴的，但有時候理想很豐滿，現實很骨感，你懂得�！ ≌f回到這兩款車吧，北京40和牧馬人兩款車都是純碎的硬派越野，在很多方面確實非常相近，數據什么的都能查到，先來比比。首先是通過角度，北京40接近角37°、離去角33°、縱向通過角24°，牧馬人接近角35°、離去角28°、縱向通過角22°，基本上平起平坐；最小離地間隙，北京40為210mm，牧馬人是220mm，都是高底盤越野車，這個10mm的差距實在微乎其微�！ 〉诙c車內做工品質上，以粗獷著稱的牧馬人幾乎和北京40處于同一水平，內飾的設計風格也沒什么兩樣，比如空調出風口、副駕駛的扶手、座椅造型。除了這個，北京40的車內裝了海拔、坡度表，這倒是比牧馬人領先了一步。 我們再來看看四驅系統(tǒng)，北京40與牧馬人都擁有低速四驅擋，這個對于硬派越野車來說必不可少，作用是通過額外的減速器將發(fā)動機扭矩再次增大，低速四驅扭矩放大倍數是重要指標，北京40是2.5倍，牧馬人是2.7倍，實際開車中的感覺，在爬坡時牧馬人確實更穩(wěn)健一些，顯得有點動力過剩，40則比較充沛，只要油門給足，陡坡不算什么問題�！ ∽詈笳f說價格，北京40穿越版14.68萬、征途版15.68萬、酷野版18.68萬，即使是高配也還不到20萬，相比牧馬人40萬起的價格，再想想性能配置，性價比什么的，也是買車時候的一個考慮因素啊~
回答者：66xinying662016-05-28 00:00
我覺得說到性能，發(fā)動機最為重要，這三款車型的發(fā)動機從排量到工作方式都有區(qū)別，先說北京40和吉姆尼，它們倆是自然吸氣發(fā)動機，排量方面北京40優(yōu)勢更明顯一點兒，相比只有1.3L的吉姆尼在動力輸出方面要更充足，而哈弗H5用的是
提問者：yecyd1812015-06-16
看來是個舊車，能湊合就湊合！可以考慮更換怠速馬達！但有方法可以不更換任何零件！把那個節(jié)氣門限位螺絲上一上！也就是說將怠速電機放棄！不影響汽車的使用！那個螺絲如果不調整的話，節(jié)氣門完全封閉，怠速電機又不好使，所以，將那個螺
提問者：axldjzxhz19092013-10-14
發(fā)動機長時間怠速的危害：一、增加燃油消耗當發(fā)動機的轉速很低時,進氣渦流變弱，使燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全。另外，當發(fā)動機的轉速很低時，氣門漏氣和活塞環(huán)的漏氣量增加。再加上氣缸內燃燒氣體與氣缸壁的接觸時間增長，使散熱
提問者：panchhot2013-06-13
按照以下操作完全可以，注意2小時時，休息10分鐘左右即可；新車磨合 1、保持起步平穩(wěn)，避免猛踩油門、500KM（公里）避免猛踩剎車；且不要使發(fā)動機轉速過高，控制發(fā)動機轉速，不超過最高轉速的60%；（一般掌握在3000
提問者：Barry792015-07-03
點火系統(tǒng)出問題,或者是嚴重缺缸引起的故障 剎車后怠速太低就會出現熄火,如果只是怠速問題,那么40碼是不會發(fā)抖,明顯加油不暢,一般為點火系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)數據有問題,也不排除你空氣濾太臟油路堵塞的可能 建議盡快進場維修,
提問者：KUkdMhzTXT2013-11-16
有些車可以在車輛靜止時，打開點火開關，不要踩油門，40秒之后自適應就可以完成，你可以試一下
提問者：bjhd939312013-11-21
