提問者:a1b26abc2016-12-26 00:00
越野新手,菜鳥一個(gè),攢了點(diǎn)錢,最近正在看車,沒辦法,就是喜歡出去野。最近看上北京40了,就是北汽出的那款越野車,網(wǎng)上都說(shuō)北京40是”東方牧馬人“,那它跟Jeep牧馬人比,到底咋樣?
其實(shí)這兩個(gè)車,只要兜里銀子充足,那就買貴的,但有時(shí)候理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感,你懂得! ≌f(shuō)回到這兩款車吧,北京40和牧馬人兩款車都是純碎的硬派越野,在很多方面確實(shí)非常相近,數(shù)據(jù)什么的都能查到,先來(lái)比比。首先是通過角度,北京40接近角37°、離去角33°、縱向通過角24°,牧馬人接近角35°、離去角28°、縱向通過角22°,基本上平起平坐;最小離地間隙,北京40為210mm,牧馬人是220mm,都是高底盤越野車,這個(gè)10mm的差距實(shí)在微乎其微! 〉诙c(diǎn)車內(nèi)做工品質(zhì)上,以粗獷著稱的牧馬人幾乎和北京40處于同一水平,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也沒什么兩樣,比如空調(diào)出風(fēng)口、副駕駛的扶手、座椅造型。除了這個(gè),北京40的車內(nèi)裝了海拔、坡度表,這倒是比牧馬人領(lǐng)先了一步! ∥覀?cè)賮?lái)看看四驅(qū)系統(tǒng),北京40與牧馬人都擁有低速四驅(qū)擋,這個(gè)對(duì)于硬派越野車來(lái)說(shuō)必不可少,作用是通過額外的減速器將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩再次增大,低速四驅(qū)扭矩放大倍數(shù)是重要指標(biāo),北京40是2.5倍,牧馬人是2.7倍,實(shí)際開車中的感覺,在爬坡時(shí)牧馬人確實(shí)更穩(wěn)健一些,顯得有點(diǎn)動(dòng)力過剩,40則比較充沛,只要油門給足,陡坡不算什么問題! ∽詈笳f(shuō)說(shuō)價(jià)格,北京40穿越版14.68萬(wàn)、征途版15.68萬(wàn)、酷野版18.68萬(wàn),即使是高配也還不到20萬(wàn),相比牧馬人40萬(wàn)起的價(jià)格,再想想性能配置,性價(jià)比什么的,也是買車時(shí)候的一個(gè)考慮因素啊~
回答者:66xinying662016-05-28 00:00
一汽-大眾奧迪-奧迪Q5 新車指導(dǎo)價(jià):35.85-56.77萬(wàn) 北京奔馳-奔馳GLK級(jí) 新車指導(dǎo)價(jià):37.80-55.80萬(wàn) 福特(進(jìn)口)-銳界(進(jìn)口) 新車指導(dǎo)價(jià):29.28-42.98萬(wàn) Jeep(進(jìn)口)-牧馬人 新
提問者:hik68x6cijffg2015-10-22
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后,性能就會(huì)惡化,可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生,應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油,
提問者:yat31442016-09-07
點(diǎn)火系統(tǒng)出問題,或者是嚴(yán)重缺缸引起的故障 剎車后怠速太低就會(huì)出現(xiàn)熄火,如果只是怠速問題,那么40碼是不會(huì)發(fā)抖,明顯加油不暢,一般為點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)數(shù)據(jù)有問題,也不排除你空氣濾太臟油路堵塞的可能 建議盡快進(jìn)場(chǎng)維修,
提問者:KUkdMhzTXT2013-11-16
有些車可以在車輛靜止時(shí),打開點(diǎn)火開關(guān),不要踩油門,40秒之后自適應(yīng)就可以完成,你可以試一下
提問者:bjhd939312013-11-21
看來(lái)是個(gè)舊車,能湊合就湊合!可以考慮更換怠速馬達(dá)!但有方法可以不更換任何零件!把那個(gè)節(jié)氣門限位螺絲上一上!也就是說(shuō)將怠速電機(jī)放棄!不影響汽車的使用!那個(gè)螺絲如果不調(diào)整的話,節(jié)氣門完全封閉,怠速電機(jī)又不好使,所以,將那個(gè)螺
提問者:axldjzxhz19092013-10-14
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速的危害:一、增加燃油消耗當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很低時(shí),進(jìn)氣渦流變?nèi),使燃油霧化不良,造成燃料燃燒不完全。另外,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很低時(shí),氣門漏氣和活塞環(huán)的漏氣量增加。再加上氣缸內(nèi)燃燒氣體與氣缸壁的接觸時(shí)間增長(zhǎng),使散熱
提問者:panchhot2013-06-13