提問者:KUkdMhzTXT2013-11-16 00:00
點火系統(tǒng)出問題,或者是嚴重缺缸引起的故障 剎車后怠速太低就會出現(xiàn)熄火,如果只是怠速問題,那么40碼是不會發(fā)抖,明顯加油不暢,一般為點火系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)數(shù)據(jù)有問題,也不排除你空氣濾太臟油路堵塞的可能 建議盡快進場維修,
回答者:yump6r4prt52016-11-16 00:00
再按一下就熄火了。你看那按鍵,上面一個英文單詞是STRAT,下面是STOP,就是啟動和停止的意思。
提問者:jxjxjjj2013-11-01
洗了下怠速馬達和節(jié)氣門之后要用電腦重新匹配,不知道有沒有做,沒做的話先做個匹配,應該可以解決。
提問者:whitelily0062014-01-14
是的,需要一兩分鐘后再熄火,這對增壓器和發(fā)動機都好。啟動前也最好先先預熱兩分鐘再行駛。這是保養(yǎng)車子的一種很好的辦法。望采納
提問者:rduomp2016-01-17
你的車如果改的單點天然氣,單點天然氣需要手動轉換,當氣溫下降時,發(fā)動機需要一定的溫度你才能手動將天然氣轉換成油,否則,初始運行將會不穩(wěn)定,所以,一般著車后應用油先預熱怠速十分鐘后轉換成氣較為穩(wěn)定。 多點天然氣是自動調節(jié)
提問者:stez03042013-05-03
這樣設計程序有它的道理,人下車后沒有熄火,車門自動關閉,有利于防止盜車賊借機盜竊車輛。以往的設計是車沒熄火,不會自動關門上鎖,那是因為鑰匙還在方向盤的啟動插口里,沒有帶在身上,若關了門鎖上就無法開門,F(xiàn)在都是遙控自動門鎖
提問者:匿名網友2016-05-04
這里面有個廠方對冷卻風扇設計的程序問題; 有一部分車子設定了熄火后根據(jù)當時水溫的情況來控制風扇是否延時繼續(xù)工作,其目的是為了盡快冷卻水溫以及油溫包括發(fā)動機艙的溫度,更好地保護零部件的非常態(tài)化環(huán)境下的老化問題,特別是風
提問者:anthea32612013-03-31