馬自達(dá)2相關(guān)問題

• 我的車是馬自達(dá)6手動(dòng)檔，請(qǐng)問起步時(shí)候1檔給到多少轉(zhuǎn)速再掛2檔合適?

  應(yīng)該這樣問：1檔起步后，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)倒多少轉(zhuǎn)速時(shí)，再掛2檔比較合適？發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)倒多少轉(zhuǎn)速時(shí)是最佳換擋時(shí)機(jī)，是個(gè)老問題了。 往前竄一下，要不就頓一下來(lái)看你是個(gè)新手或者對(duì)嗎6還沒有熟悉，等你駕齡長(zhǎng)了或熟悉這款車后，就自然穩(wěn)了。發(fā)動(dòng)

  提問者：戒指圈沒住愛2013-09-05

• 馬自達(dá)2勁翔自動(dòng)檔變速箱，在起步30-40邁的時(shí)候感覺轱轆左右抖動(dòng)幾下，速度上去就沒事了，師傅給解答下謝謝

  首先把節(jié)氣門清算1下，如沒有效果到4S店檢查變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是不是有故障。

  提問者：2015-07-24

• 海南馬自達(dá)323起步皮帶異響

  一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：move6lXj12016-06-11

• 05款馬自達(dá)6，2.3自動(dòng)擋，起步后1擋變2擋有沖擊抖動(dòng)，2擋變3擋也一樣，就是變擋都會(huì)沖擊一下抖

  　　自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：fhxxwzb2016-01-27

• 馬自達(dá)2熱車起步發(fā)抖是什么原因

  馬自達(dá)2熱車起步發(fā)抖是檢查火花塞

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-18

• 馬自達(dá)2手動(dòng)擋的，起步抬離合不給油，容易熄火嗎？

  其實(shí)完全可以不熄火 用離合器，當(dāng)然慢慢抬起，找到“頓點(diǎn)”——這個(gè)時(shí)候變速箱到達(dá)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車已經(jīng)開始向前移動(dòng)了 但是突破靜摩擦?xí)r需要牽引力大過(guò)摩擦力，所以一般這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速都會(huì)有些變動(dòng)，比如突然的下降到500轉(zhuǎn)等

  提問者：ytlklxg2013-11-11