提問者:bhgld8k9f182013-03-22 00:00
5W公里,感覺是左右抖動(dòng),不是前后頓挫!急,不爽,將所有分奉送了,急
左右抖動(dòng)可能是你托檔到了。。 。自動(dòng)變速的也不是你想的那樣只要踩油門就行了。其實(shí)也是有檔位的。虛擬檔位。油門踩下去的時(shí)候在60碼前經(jīng)常松下腳。不然也會(huì)拖的
回答者:jffhp6622016-03-22 00:00
應(yīng)該這樣問:1檔起步后,發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)倒多少轉(zhuǎn)速時(shí),再掛2檔比較合適?發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)倒多少轉(zhuǎn)速時(shí)是最佳換擋時(shí)機(jī),是個(gè)老問題了。 往前竄一下,要不就頓一下來(lái)看你是個(gè)新手或者對(duì)嗎6還沒有熟悉,等你駕齡長(zhǎng)了或熟悉這款車后,就自然穩(wěn)了。發(fā)動(dòng)
提問者:戒指圈沒住愛2013-09-05
首先把節(jié)氣門清算1下,如沒有效果到4S店檢查變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是不是有故障。
提問者:2015-07-24
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:move6lXj12016-06-11
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:fhxxwzb2016-01-27
馬自達(dá)2熱車起步發(fā)抖是檢查火花塞
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-18
其實(shí)完全可以不熄火 用離合器,當(dāng)然慢慢抬起,找到“頓點(diǎn)”——這個(gè)時(shí)候變速箱到達(dá)聯(lián)動(dòng)狀態(tài),車已經(jīng)開始向前移動(dòng)了 但是突破靜摩擦?xí)r需要牽引力大過(guò)摩擦力,所以一般這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速都會(huì)有些變動(dòng),比如突然的下降到500轉(zhuǎn)等
提問者:ytlklxg2013-11-11