缺點(diǎn):尾部異響，時(shí)斷時(shí)續(xù)的響，綜述:操控靈活，小車(chē)后排空間并不太小，視野好，靈動(dòng)，城市開(kāi)非常好，掉頭，停車(chē)都方便，后輪非獨(dú)立懸掛，舒適性一般。
長(zhǎng)安馬自達(dá)2三廂勁翔上市 2008年4月2日馬自達(dá)全球首發(fā)高品質(zhì)轎車(chē)-“Mazda2勁翔”在北京稻香湖景酒店激情上市。為滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求，長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)布了排量為1.3L和1.5L共6款Mazda2勁翔車(chē)型，售價(jià)8.68
志諉橙吠灰孔謀榷袒欣重?fù)?先斜侔駁逗嚎灸律莆視
馬自達(dá)2三廂口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑 4.3分 高于同級(jí)8.58% 優(yōu) 點(diǎn)： 省油 1324 漂亮 930 性?xún)r(jià)比高 702 時(shí)尚 444 運(yùn)動(dòng) 317 缺 點(diǎn)
新�？怂雇庥^(guān)時(shí)尚漂亮，內(nèi)飾也做了很大的改進(jìn)，但是相比而言: 1.從車(chē)型上看，�？怂箤儆诰o湊型轎車(chē)，馬6屬于B級(jí)車(chē)，不是一個(gè)級(jí)別的，馬6明顯占優(yōu) 2.從操控性來(lái)看，�？怂共捎昧伺苘�(chē)底盤(pán)，整體更趨近于轎跑形式，操控性極佳 3
如果你自己真的沒(méi)有撞過(guò)或者 出過(guò)事故 去當(dāng)?shù)?S店 態(tài)度強(qiáng)硬些 你這個(gè)事情 不是你請(qǐng)求他們?cè)趺唇鉀Q 而是你要求他們?nèi)绾谓鉀Q 大可通過(guò)媒體曝光
馬自達(dá)3的保養(yǎng)周期是5000km，首保免費(fèi)，常規(guī)保養(yǎng)大約在330元左右。大的保養(yǎng)如換空調(diào)濾芯、汽濾等則費(fèi)用在600元左右，按照每年行駛2萬(wàn)公里，那么馬自達(dá)3手動(dòng)擋的保養(yǎng)費(fèi)用大約為2100元左右。還是比較貴的。
之前有出過(guò)半軸異響問(wèn)題，但是后來(lái)解決了！馬自達(dá)3曾經(jīng)因?yàn)榧m紛停產(chǎn)了近一年.服務(wù)質(zhì)量上一汽馬自達(dá)好些�，F(xiàn)在已經(jīng)解決了，不會(huì)停產(chǎn)了！
還可以，這個(gè)車(chē)很少出問(wèn)題，優(yōu)勢(shì)就是操控好，省油，外觀(guān)的話(huà)，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，不好多說(shuō)，個(gè)人還是挺喜歡的她的外觀(guān)的。缺點(diǎn)是不夠皮實(shí)，經(jīng)不起碰。如果是上班代步用，足夠了，而且省油，很經(jīng)濟(jì)，值得考慮！
那可是質(zhì)的飛躍啊！ 第一眼看到睿翼實(shí)車(chē)的時(shí)候，相信大多數(shù)人都有一個(gè)感覺(jué)：這是一輛全新?lián)Q代的車(chē)型。的確，馬自達(dá)6睿翼的變化很大，不過(guò)在改變的同時(shí)，它與現(xiàn)款的馬自達(dá)6車(chē)型又有些許相似的地方。 馬自達(dá)6睿翼車(chē)內(nèi)其他一些零件的造
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過(guò)全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車(chē)型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車(chē)型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
近期，馬自達(dá)在華銷(xiāo)量有所回暖，但隨即質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，6月份質(zhì)量投訴排行榜前十中，馬自達(dá)車(chē)型占據(jù)三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問(wèn)題包括異響、車(chē)身開(kāi)裂等，嚴(yán)重影響品牌口碑。馬自達(dá)車(chē)型少、更新慢、品牌影響力不足，銷(xiāo)量持續(xù)低迷，面臨被邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)。質(zhì)量問(wèn)題的爆發(fā)，...
馬自達(dá)CX30作為一款小型SUV，其保值率和質(zhì)量是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。盡管銷(xiāo)量并不突出，但馬自達(dá)CX30的保值率在前五年分別為75%、67%、60%、53%、47%，接近行業(yè)平均水平。投訴數(shù)據(jù)顯示，2020款馬自達(dá)CX30的故障投訴量相對(duì)較少，主要為小問(wèn)題，如氣囊故障報(bào)警和異響等，表明其質(zhì)量相對(duì)可靠。...
馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，其質(zhì)量在車(chē)主中有著不錯(cuò)的口碑。盡管在發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性方面可能略遜于本田，但馬自達(dá)的三大件技術(shù)在很多方面都超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。CX-5的懸掛系統(tǒng)雖然有時(shí)顯得硬，但能有效過(guò)濾震動(dòng)，減少不必要的彈跳。然而，噪音控制是CX-5的一個(gè)缺點(diǎn)。在選擇車(chē)輛時(shí)，重要的是要根據(jù)自己的需求和預(yù)...
一、用戶(hù)問(wèn)題解答對(duì)于平行進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3，用戶(hù)可能關(guān)心的問(wèn)題主要集中在車(chē)輛性能、配置、售后服務(wù)以及使用中的一些小技巧。以下是對(duì)這些問(wèn)題的專(zhuān)業(yè)解答：1.**性能與配置**：平行進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3源自日本防府工廠(chǎng)，裝配工藝精湛，質(zhì)量把控嚴(yán)格。車(chē)輛提供1.6L和2.0L兩種排量選擇，匹配5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變...
2020年，汽車(chē)投訴榜單前三名的車(chē)型分別是阿特茲、凱美瑞和速騰。阿特茲因車(chē)身異響等問(wèn)題投訴最多，凱美瑞則因機(jī)油增多等問(wèn)題位列第二，而速騰則因變速器異常等問(wèn)題排在第三。盡管一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量下滑，但廣汽豐田和一汽大眾銷(xiāo)量均有所增長(zhǎng)。質(zhì)量問(wèn)題和售后服務(wù)是車(chē)主投訴的主要原因，2020年汽車(chē)服務(wù)類(lèi)投訴同比增長(zhǎng)2...
奔騰B70車(chē)系自2007年誕生以來(lái)，一直以馬自達(dá)6底盤(pán)為基礎(chǔ)，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)產(chǎn)車(chē)，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
馬自達(dá)6有電有油卻無(wú)法啟動(dòng)，可能原因包括：電瓶電壓不足，需檢測(cè)蓄電池電壓是否低于10V需更換；燃油質(zhì)量不佳導(dǎo)致積碳；正時(shí)皮帶老化；火花塞老化導(dǎo)致點(diǎn)火狀態(tài)異常；進(jìn)氣管堵塞等。需逐一排查，以確定具體問(wèn)題并采取相應(yīng)措施。馬自達(dá)6無(wú)法啟動(dòng)的原因可能涉及電池、燃油、正時(shí)皮帶、火花塞和進(jìn)氣管等多個(gè)方面，需綜合檢...
最近，西安奔馳事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，許多奔馳車(chē)主因質(zhì)量問(wèn)題而維權(quán)，包括提車(chē)后不久就出現(xiàn)嚴(yán)重故障的情況。同時(shí)，寶馬和奧迪也面臨類(lèi)似問(wèn)題。這些事件讓人不禁質(zhì)疑：德系車(chē)，尤其是德系豪車(chē)的質(zhì)量真的不如日系嗎？根據(jù)美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》2018年的汽車(chē)品牌可靠性排名，日系品牌如雷克薩斯、豐田、馬自達(dá)和斯巴魯占據(jù)了前...
在眾多中大型SUV中，凱迪拉克XT6以其52的百車(chē)故障數(shù)榮登榜首，憑借美系風(fēng)格和高性?xún)r(jià)比獲得市場(chǎng)認(rèn)可。緊隨其后的是別克昂科旗，百車(chē)故障數(shù)為69，以其豪華內(nèi)飾和時(shí)尚外觀(guān)受到青睞。馬自達(dá)CX-8以83的百車(chē)故障數(shù)位列第三，車(chē)身外觀(guān)和輔助功能是其主要問(wèn)題所在。哈弗H9、英菲尼迪QX60和理想ONE也表現(xiàn)不...
長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)在質(zhì)量、服務(wù)和新車(chē)可靠性方面存在顯著差異。長(zhǎng)安馬自達(dá)的投訴量是一汽馬自達(dá)的三倍多，投訴銷(xiāo)量比也遠(yuǎn)高于市場(chǎng)均值。在服務(wù)問(wèn)題上，長(zhǎng)安馬自達(dá)的投訴數(shù)量明顯高于一汽馬自達(dá)，尤其是在承諾不兌現(xiàn)、銷(xiāo)售欺詐和服務(wù)態(tài)度方面。盡管長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)消費(fèi)者投訴的回復(fù)率高達(dá)95%以上，但在車(chē)主滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)中...
近一個(gè)月，消費(fèi)者對(duì)5款SUV的投訴率引起了關(guān)注，其中吉利品牌獨(dú)占三席。吉利繽越、星越和博越均因車(chē)身附件及電器問(wèn)題、車(chē)載互聯(lián)故障和銷(xiāo)售服務(wù)問(wèn)題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車(chē)內(nèi)異響問(wèn)題上榜，而馬自達(dá)CX-4則因車(chē)機(jī)系統(tǒng)落后和裝配工藝問(wèn)題被投訴。這些問(wèn)題不僅影響了消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)，也暴露了車(chē)企...
本文列出了十大質(zhì)量堪憂(yōu)的合資車(chē)，包括馬自達(dá)阿特茲的異響問(wèn)題、豐田凱美瑞的機(jī)油增多未解決、大眾速騰等車(chē)型的變速箱故障等。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)需謹(jǐn)慎考慮，自主品牌也在不斷崛起，合資品牌需提高質(zhì)量。文章指出具體車(chē)型和問(wèn)題所在，對(duì)購(gòu)車(chē)決策有一定參考價(jià)值。以上十款合資車(chē)因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題或售后服務(wù)等問(wèn)題需謹(jǐn)慎考慮，詳情可...
昂克賽拉作為長(zhǎng)安馬自達(dá)熱門(mén)車(chē)型，近期卻因電瓶故障啟動(dòng)困難等問(wèn)題頻遭投訴，影響品牌形象。一位車(chē)主的2020款昂克賽拉新車(chē)一個(gè)月內(nèi)維修五次，電瓶故障反復(fù)出現(xiàn)。此前CX-5也因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題被召回。長(zhǎng)安馬自達(dá)應(yīng)重視品質(zhì)問(wèn)題，確保汽車(chē)安全可靠。昂克賽拉作為長(zhǎng)安馬自達(dá)的主推車(chē)型，依靠其年輕時(shí)尚的外觀(guān)造型一直深受廣...
長(zhǎng)安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)，分別代表著長(zhǎng)安汽車(chē)和第一汽車(chē)與MAZDA的合資企業(yè)。長(zhǎng)安的工藝相對(duì)粗糙，而一汽則以更精細(xì)的做工著稱(chēng)。長(zhǎng)安主要生產(chǎn)馬2和馬3，一汽則負(fù)責(zé)馬6全系列的生產(chǎn)。進(jìn)口的馬5和馬3兩廂也由一汽銷(xiāo)售。曾有海南馬自達(dá)，生產(chǎn)323和普力馬，現(xiàn)已更名為海馬汽車(chē)，繼續(xù)生產(chǎn)這兩款車(chē)型，價(jià)格更為親民，...
近期，多款車(chē)型因行駛中動(dòng)力喪失問(wèn)題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問(wèn)題召回103輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問(wèn)題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對(duì)質(zhì)量問(wèn)題保持警覺(jué)，主動(dòng)解決問(wèn)題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，關(guān)...
RAV4榮放以其時(shí)尚的車(chē)頭造型和實(shí)用性配置調(diào)整，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。2.0L車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)上的升級(jí)，使其在同級(jí)車(chē)中競(jìng)爭(zhēng)力顯著。變速箱質(zhì)量穩(wěn)定，新款車(chē)型無(wú)共性投訴。相比之下，馬自達(dá)CX-5以其直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、低油耗、安全配置和豐富車(chē)內(nèi)配置脫穎而出，性?xún)r(jià)比較高。然而，2019款存在機(jī)油增...
馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以其高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，不僅提升了燃油效率，還通過(guò)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)有效抑制了爆震現(xiàn)象。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有1.5L、2.0L、2.5L三種排量，采用奧托循環(huán)和米勒循環(huán)相結(jié)合的熱力循環(huán)模式，以及4-2-1排氣系統(tǒng)和超高壓噴射技術(shù)，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和長(zhǎng)壽命。自2010年推出以來(lái)，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)...
文章提到了一臺(tái)馬自達(dá)M62.3L轎車(chē)因?yàn)閾Q擋沖擊、起步無(wú)力的問(wèn)題多次進(jìn)廠(chǎng)維修。經(jīng)過(guò)多次檢測(cè)和維修，最終發(fā)現(xiàn)是因?yàn)楦睆S(chǎng)冷卻器質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的后端蓋密封環(huán)槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠(chǎng)冷卻器后，問(wèn)題得以解決。然而，在一年多后，又出現(xiàn)了變速器故障指示燈亮起的問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)是儀表的問(wèn)題，更換后問(wèn)題徹底解決...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門(mén)”事件，涉及車(chē)輛在高速行駛中動(dòng)力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，但更換燃油泵并未解決所有問(wèn)題。馬自達(dá)方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對(duì)馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響，也是其重奪市場(chǎng)的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問(wèn)題，保障消費(fèi)者安全...
