提問者：qijq3332015-11-06 00:00
著車后的一到二分鐘左右響,是正常的.原因是氣門在機(jī)油沒有充分潤(rùn)滑的情況下發(fā)出的響聲,待機(jī)油充分潤(rùn)滑的情況下聲音自己就消除了.如果時(shí)間過長(zhǎng)還有聲音,看看是不是氣門結(jié)焦造成的響,是的話清洗氣門 現(xiàn)在的都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)了,從理論上講不用等.但建議熱車1到2分鐘. 1在車輛啟動(dòng)的前40秒是不監(jiān)測(cè)噴油量的.(費(fèi)油) 2發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件沒有充分的潤(rùn)滑,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷 3沒有充分的潤(rùn)滑的明顯事例:早上初次著車氣門響 所以說,等待1到2分鐘是有必要的.不要等太長(zhǎng)時(shí)間,那樣做沒意義.熱車1到2分鐘后就走,低檔慢跑,避免急加速.等水溫上來(lái)后,就可以放心的跑了�！ ±滠囅ɑ鹪蚣按胧骸 �1.燃燒不好 2.點(diǎn)火能量偏低:火花塞間隙過大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電 3.在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象�！ �4.氣門和進(jìn)氣道積碳 5.水溫傳感器失靈 6.空氣流量計(jì)臟了，導(dǎo)致進(jìn)氣量減小 7。EGR（廢氣再循環(huán)）閥工作狀況不好，在怠速時(shí)引入廢氣 8。油品太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值
回答者：Enid喵天喵地2016-11-06 00:00
去4S店吧。換過機(jī)油出現(xiàn)這種情況正說明了機(jī)油的粘度不夠，跑熱以后機(jī)油變稀，潤(rùn)滑度達(dá)不到發(fā)出的響聲
提問者：mazda52102013-07-11
如果每次冷車都這樣的話：你的機(jī)油過濾網(wǎng)堵塞了 冷車機(jī)油黏度高不能很好的給凸輪軸 氣門及正時(shí)鏈條供油。所以你聽到的聲音是：汽缸頭沒有機(jī)油潤(rùn)滑狀態(tài)下的聲音。如果不及時(shí)處理，那你的汽缸頭以后怎么修復(fù)都會(huì)有聲音的。所以你要馬上
提問者：Janeron_L2013-08-15
應(yīng)該是變速箱里面響，是變速箱齒輪油的問題，他們的齒輪油太濃了，低溫時(shí)就會(huì)有聲音，車子溫度上來(lái)了就好了，要解決就要換好的機(jī)油，說明書上有介紹按標(biāo)號(hào)換。
提問者：lovqvw2014-02-16
估計(jì)估計(jì)是哪個(gè)缸缺火，建議去4S店檢查，可能幾種情況，一：火花塞損壞，二：點(diǎn)火線圈，三：電腦控制電路，個(gè)人見解 望您笑納
提問者：yixiaodeta2014-10-24
原因是汽油含有很多雜質(zhì)，所以車輛在使用過程中必須定期清洗節(jié)氣門和噴油器，否則產(chǎn)生汽車啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)等故障！建議每?jī)扇f(wàn)公里或每半年清洗節(jié)氣門和噴油器。
提問者：001xh2013-08-01
想把問題鎖定到電瓶上，很簡(jiǎn)單：假設(shè)中午跑去赴飯局，吃完后水溫同樣也降到了冷車狀態(tài)。如果此時(shí)不同于過夜后啟動(dòng)吃力的狀況，就說明確實(shí)是電瓶問題。電瓶問題，要么是充電不足；要么是電瓶老化，隔夜之后低溫狀態(tài)初始電壓低。
提問者：2013-05-10
