那個“曾經(jīng)追風2009”說的完全是瞎扯，我的SX4怠速500多一點點，起步加油加一點1000轉(zhuǎn)就可以很平穩(wěn)的起步了，開起來2000轉(zhuǎn)時速就到80了，怎么可能不低于2500轉(zhuǎn)?那個“曾經(jīng)追風2009”說的那種方法開QQ還差
你好，當你開空調(diào)的時候，壓縮機會工作會增大發(fā)動機負荷，電腦板接收到空調(diào)開啟信號，就會提高發(fā)動機怠速，滿足壓縮機工作是所需負荷，防止發(fā)動機怠速抖動嚴重。所以發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有所增大，這是正常的。希望我的回答能幫到你。祝你用車愉
原因是汽油含有很多雜質(zhì)，所以車輛在使用過程中必須定期清洗節(jié)氣門和噴油器，否則產(chǎn)生汽車啟動困難，怠速不穩(wěn)等故障！建議每兩萬公里或每半年清洗節(jié)氣門和噴油器。
正常，天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預熱好，天很冷時盡量不開，對發(fā)動機不好。
你說的應(yīng)該是冷啟動，怠速比較高吧，這個很正常，我的是11款的天語SX4，冷車時的怠速一般都在1000轉(zhuǎn)以上，預熱一段時間后轉(zhuǎn)速就下來了。 還有一種情況是怠速不穩(wěn)，也就是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在700－900間浮動，發(fā)動機明顯出現(xiàn)
冷車高怠速 這是正�，F(xiàn)象 我的也是1.3雨燕 一般來說車涼著的時候一打都要熱車一段時間 當發(fā)動機溫度起來后再走 夏天有個一分鐘就好 冬天有個三四分鐘就好 冬天一著就是兩千轉(zhuǎn) 車溫度起來后慢慢回落 我一般比較
一般情況下，冷車起動的時候怠速都會很高的，2000轉(zhuǎn)也沒有什么關(guān)系，只要熱車以后銳志在900轉(zhuǎn)作用都是可以的，你的車子是1000轉(zhuǎn)，我建議你去清洗一下節(jié)氣門，然后斷電匹配一下，相信就可以了
那屬于正常 可以用電腦調(diào)高的 一般都800左右700要是怠速穩(wěn)就不用管了
你好。因為3缸車發(fā)熱量在冷啟動時比4缸車要小。啟動后3~4分鐘發(fā)動機會達到所需要的工作溫度，轉(zhuǎn)速會降低，冬天因為周圍的環(huán)境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉(zhuǎn)速會比夏季要高。這是屬于正常的
檢查近進氣支管是否有晚上的水凝珠。早上啟動時多撥幾次鑰匙（要油泵打油到一定壓力）試試。冷啟動就是發(fā)動機水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發(fā)動汽車（比如夜間停車以后）。冷卻系統(tǒng)的換季保養(yǎng)1.先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節(jié)
天語SX4c1122故障主要涉及發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號問題，該故障碼在未啟動發(fā)動機時出現(xiàn)，但啟動后自動消失。天語SX4以其獨特的Crossover設(shè)計理念，結(jié)合轎車時尚感和SUV粗獷感，滿足消費者對多功能休旅轎車的需求，成為同級車中的個性之選。搭載1.6L-VVT發(fā)動機，動力與油耗兼顧，配置和空間表現(xiàn)優(yōu)秀。...
