提問者：kernxu8792013-07-29 00:00
機(jī)油加多了會加大曲軸箱內(nèi)的壓力，導(dǎo)致啟動困難，使機(jī)油上竄到燃燒室，增加活塞，氣門，排氣管等的積炭。 有兩處地方可以放掉機(jī)油，一處是在左曲軸箱，皮帶箱（傳動箱，就是腳啟動那個）蓋子的下面有個要用17號套筒的銅色螺絲，有墊片的 。 另一處在右曲軸箱底部，就是有機(jī)油尺那個加機(jī)油孔的最底部，也有個是要用17號套筒的蓋子，這個蓋子打開后里面有個彈簧和機(jī)油濾網(wǎng)，這兩處就是每次保養(yǎng)時放機(jī)油的出油孔。 加機(jī)油的話，要從那個有機(jī)油尺那個加機(jī)油孔里加，加到機(jī)油尺的中間刻度線上面一點(diǎn)就行。 小鏈松了調(diào)小鏈漲緊器到小鏈沒有松弛度就行了，
回答者：Mtoo丿怪獸2016-07-29 00:00
我曾經(jīng)給我車吸早期4S店保養(yǎng)換機(jī)油第二才發(fā)現(xiàn)面油超限線我五金店買條80厘米透明膠管筷能插進(jìn)拉機(jī)油尺管插進(jìn)用嘴吸看著機(jī)油管三二封死端拉管機(jī)油放掉重復(fù)吸機(jī)油倉機(jī)油抽
提問者：rftghyjk2014-10-23
4.3升就已經(jīng)接近上限了，多了半升油，是不至于是發(fā)動機(jī)立刻出問題。但這就好像人每天吃點(diǎn)高脂肪食物不會立刻出問題，但每天身體都在高負(fù)荷下受到這些東西的影響，時間久了早晚出事。任何發(fā)動機(jī)的機(jī)油，確實(shí)都會在正常工作壓力下，
提問者：ai4j2013-03-06
這次去一個車行保養(yǎng)，保養(yǎng)時用了我自己帶去的機(jī)油。結(jié)果回來檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)油高出標(biāo)尺的上限一大塊，請問問題是否嚴(yán)重? 大家知道，機(jī)油對于引擎的運(yùn)動來說實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤滑和散熱兩大功能。故此，任何時候，對引擎來說，
提問者：longqi20102014-03-25
這是由于積碳增加所致，建議添加引擎保護(hù)劑，參考品牌，臺灣BOD的魔力壓。效果不錯。
提問者：2013-09-19
you 建議,把多加的放出來..你另外裝好下次還可以用. 油尺上的刻度尺是干嗎? 存在既是理.,,,,,多加了有的發(fā)動機(jī)會噴出來,,,有的不會噴但是發(fā)動機(jī)的聲音很沉悶,,想是喘不過氣一樣 還有一些發(fā)動機(jī)直接噴在
提問者：peachedv2014-09-14
機(jī)油加多在發(fā)動機(jī)曲軸箱中的潤滑油對曲軸產(chǎn)生潤滑作用，但在潤滑的同時也會對高速轉(zhuǎn)動的曲軸產(chǎn)生很大的阻力，因此對發(fā)動機(jī)來說就會有一個最佳的機(jī)油液面高度，在這個高度，即可以保證曲軸充分潤滑又不至于對曲軸轉(zhuǎn)動產(chǎn)生太大阻力，這個高
提問者：windchanter2014-09-22
