提問者：longqi20102014-03-25 00:00
這次去一個(gè)車行保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)用了我自己帶去的機(jī)油。結(jié)果回來檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)油高出標(biāo)尺的上限一大塊，請問問題是否嚴(yán)重? 大家知道，機(jī)油對于引擎的運(yùn)動(dòng)來說實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤滑和散熱兩大功能。故此，任何時(shí)候，對引擎來說，絕不要缺少機(jī)油。但過量的添加(超過標(biāo)尺的上限)其后果很不好，機(jī)油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加，機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。 在添加潤滑油的時(shí)候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。當(dāng)然說到機(jī)油的添加，您可能還要掌握機(jī)油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動(dòng)量排量、技術(shù)性能等等諸多因素，所以您最好是選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)中心，經(jīng)過對您車輛精心的判斷，選擇最適用產(chǎn)品，并且在養(yǎng)護(hù)工藝上精心操作，防止故障隱患，避免由于您在車輛養(yǎng)護(hù)知識上的欠缺而釀造大禍。 一般車行保養(yǎng)機(jī)油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機(jī)油，車行便不會太在意。但實(shí)際上，多加機(jī)油是一種誤操作。
回答者：wliang662016-03-25 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了最主要的害處就是可能會造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，之所以說可能，是取決于你多了多少，稍微多一點(diǎn)沒關(guān)系。 其原因就是由于機(jī)油量過大，使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油液面升高，原本發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，曲柄是碰不到機(jī)油液面的，機(jī)
提問者：qpqqp..2014-08-20
機(jī)油加到標(biāo)尺刻度為好，多了肯定不好。加入過多的機(jī)油會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻和潤滑，過多的機(jī)油也會影響機(jī)油泵的工作，過多的機(jī)油被曲軸高速攪拌后會產(chǎn)生大量氣泡，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤滑�！ “l(fā)現(xiàn)機(jī)油加多了，應(yīng)該采取補(bǔ)救措施
提問者：meidiqi2014-08-24
you 建議,把多加的放出來..你另外裝好下次還可以用. 油尺上的刻度尺是干嗎? 存在既是理.,,,,,多加了有的發(fā)動(dòng)機(jī)會噴出來,,,有的不會噴但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很沉悶,,想是喘不過氣一樣 還有一些發(fā)動(dòng)機(jī)直接噴在
提問者：peachedv2014-09-14
汽機(jī)油的作用是減摩、冷卻、清洗、密封、防銹。 1、機(jī)油加少：會使?jié)櫥瑝毫Σ蛔悖瑵櫥Ч缓�。而且溫度容易升高。降低黏度，冷卻不充分等�！ �2、機(jī)油加多：機(jī)油處于油底殼內(nèi)，其上端是曲軸。如果加多后曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)會沾進(jìn)機(jī)油
提問者：atky68492016-05-16
會造成人為的燒機(jī)油，機(jī)油多，壓力就會大，所有的油封都會頂壞的，我哥們的車，小舅子閑著沒事熱車看機(jī)油，一看缺的太多了就補(bǔ)上了，涼車機(jī)油回落后機(jī)油就多了很多，打著車，排氣全是藍(lán)煙，車屁股都看不見了，結(jié)果放掉了很多，也不行了，
提問者：yywzgd的博客2014-05-27
機(jī)油加多了會影響曲軸的正常運(yùn)行。影響點(diǎn)：曲軸頸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，會觸擊到機(jī)油產(chǎn)生阻力，影響了正常運(yùn)行，是不準(zhǔn)許的。 機(jī)油少了，不夠循環(huán)潤滑所用也是不行的，所以機(jī)油一定要在規(guī)定的范圍內(nèi)。
提問者：nsdjcwe2014-09-15
