提問(wèn)者：yywzgd的博客2014-05-27 00:00
會(huì)造成人為的燒機(jī)油，機(jī)油多，壓力就會(huì)大，所有的油封都會(huì)頂壞的，我哥們的車(chē)，小舅子閑著沒(méi)事熱車(chē)看機(jī)油，一看缺的太多了就補(bǔ)上了，涼車(chē)機(jī)油回落后機(jī)油就多了很多，打著車(chē)，排氣全是藍(lán)煙，車(chē)屁股都看不見(jiàn)了，結(jié)果放掉了很多，也不行了，油封都頂壞了，大修的，你趕緊放到正常值吧，正常照上線(xiàn)多點(diǎn)是沒(méi)事的，過(guò)分多肯定不行。
回答者：sss33972016-05-27 00:00
汽機(jī)油的作用是減摩、冷卻、清洗、密封、防銹。 1、機(jī)油加少：會(huì)使?jié)櫥瑝毫Σ蛔�，�?rùn)滑效果不好。而且溫度容易升高。降低黏度，冷卻不充分等�！ �2、機(jī)油加多：機(jī)油處于油底殼內(nèi)，其上端是曲軸。如果加多后曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)沾進(jìn)機(jī)油
提問(wèn)者：atky68492016-05-16
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了最主要的害處就是可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，之所以說(shuō)可能，是取決于你多了多少，稍微多一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系。 其原因就是由于機(jī)油量過(guò)大，使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油液面升高，原本發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，曲柄是碰不到機(jī)油液面的，機(jī)
提問(wèn)者：qpqqp..2014-08-20
這次去一個(gè)車(chē)行保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)用了我自己帶去的機(jī)油。結(jié)果回來(lái)檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)油高出標(biāo)尺的上限一大塊，請(qǐng)問(wèn)問(wèn)題是否嚴(yán)重? 大家知道，機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤(rùn)滑和散熱兩大功能。故此，任何時(shí)候，對(duì)引擎來(lái)說(shuō)，
提問(wèn)者：longqi20102014-03-25
you 建議,把多加的放出來(lái)..你另外裝好下次還可以用. 油尺上的刻度尺是干嗎? 存在既是理.,,,,,多加了有的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)噴出來(lái),,,有的不會(huì)噴但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很沉悶,,想是喘不過(guò)氣一樣 還有一些發(fā)動(dòng)機(jī)直接噴在
提問(wèn)者：peachedv2014-09-14
機(jī)油加多了會(huì)影響曲軸的正常運(yùn)行。影響點(diǎn)：曲軸頸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，會(huì)觸擊到機(jī)油產(chǎn)生阻力，影響了正常運(yùn)行，是不準(zhǔn)許的。 機(jī)油少了，不夠循環(huán)潤(rùn)滑所用也是不行的，所以機(jī)油一定要在規(guī)定的范圍內(nèi)。
提問(wèn)者：nsdjcwe2014-09-15
汽車(chē)機(jī)油加多了有害而無(wú)益。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。其實(shí)，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部
提問(wèn)者：ccpo1645的博客2014-10-27
