提問(wèn)者:wuji7lm2016-05-12 00:00
中間鍵是A/C鍵,切換制冷制熱模式功能的。初始狀態(tài)※上電后液晶屏全顯3秒然后進(jìn)入待機(jī)狀態(tài):關(guān)機(jī),時(shí)鐘顯示為“00:00”!_機(jī)后默認(rèn)狀態(tài):制冷模式,風(fēng)量自動(dòng),自動(dòng)風(fēng)向,溫度26’C,發(fā)4個(gè)組合碼,代碼數(shù)字不顯示!炖洌 風(fēng)量大,自動(dòng)風(fēng)向,溫度21’C!鞜; 風(fēng)量大,自動(dòng)風(fēng)向,溫度27’C。
回答者:TXJ陶子啊2016-09-27 00:00
我的1.62011改款A(yù)3 開了46000公里了,車質(zhì)量不錯(cuò),性價(jià)比高。優(yōu)點(diǎn):大問(wèn)題沒有,操控性很好,高速的時(shí)候動(dòng)力很足,高轉(zhuǎn)速超車的時(shí)候也很爽,皮厚安全,油耗很OK,現(xiàn)在的油價(jià)不開空調(diào)0.5 保養(yǎng)每次400-500(
提問(wèn)者:long4g5m2013-05-03
壓縮機(jī)軸封器查了嗎? 萬(wàn)一真查不出又是微漏 可以加一瓶 空調(diào)堵漏液
提問(wèn)者:Oviya丶小新2016-07-04
1:可以通過(guò)溫度旋鈕調(diào)節(jié)這兩路進(jìn)風(fēng)的量,旋鈕調(diào)至最左邊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱氣完全關(guān)閉,這時(shí)進(jìn)的是自然風(fēng),再往溫度高的地方調(diào)節(jié),發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱氣進(jìn)入的越多,風(fēng)機(jī)吹進(jìn)駕駛艙的溫度也就越高。2:吹自然風(fēng)并不是把空調(diào)關(guān)掉只開風(fēng)機(jī)就行了,還
提問(wèn)者:r5llkgn39042013-09-09
在駕駛室雜物箱后面。
提問(wèn)者:緣分灬訫丨味道2013-11-29
汽車跑長(zhǎng)途,引擎高速帶動(dòng)壓縮機(jī)高速制冷,制冷效果特好。制冷效率高,車內(nèi)溫度越低,最后車內(nèi)循環(huán)氣流沒有熱量與冷媒做熱交換,導(dǎo)致冷媒無(wú)法完全汽化成氣體回壓縮機(jī),于是液態(tài)冷媒回壓縮機(jī)形成液壓縮,回氣管開始結(jié)冰,最終蒸發(fā)器也開始
提問(wèn)者:long1988352015-08-16
1.元件診斷 指各元件性能及工況檢查包括硬件媒介硬件像蒸發(fā)箱壓縮機(jī)冷凝器及管路 媒介壓力及純度 2電路診斷 各傳器執(zhí)行電路及ECU控制器檢查 3自診斷 根據(jù)控制系統(tǒng)自身自診斷系
提問(wèn)者:2014-10-07