三個(gè)問(wèn)題 1,A3的檔位本身就比較生澀 屬于設(shè)計(jì)問(wèn)題 2.如果是新車需要一個(gè)磨合的過(guò)程 生澀是正常的 3.如果是老車可能是變速器油需要換了 因?yàn)樯鷿缮稑?我也不知道 全是猜的
個(gè)人感覺(jué)大眾的好于A3的,畢竟品牌不一樣,大眾做車上百年了.
你在起步的時(shí)候稍微加點(diǎn)油就可以了。一般來(lái)說(shuō)平地起步坐3個(gè)人的話，1檔800轉(zhuǎn)就可以平穩(wěn)起步了。高了是費(fèi)油，低了就有點(diǎn)背不住了（那就是你所謂的異常）。 答案補(bǔ)充 加油的標(biāo)號(hào)一般來(lái)說(shuō)93就已經(jīng)足夠。又不是太好
A3的CVT是模擬7檔變速的
據(jù)你所描述，起因有可能如下： 第一，離合器分離不徹底，造成掛檔難，可進(jìn)檔后踩住離合器踏板，看一下車還會(huì)不會(huì)溜 第二，撥叉或撥叉軸彎曲變成，或其機(jī)構(gòu)里的自鎖互鎖鋼鋼珠損壞，從而使撥叉無(wú)法正常推動(dòng)接合套與檔位齒接合，即掛
你這水平就買自動(dòng)擋的車吧 不踩離合咔咔就是換擋還不干壞啊! SB玩意啊!哈哈....
我是A3手動(dòng)1.6進(jìn)取型的車主，但是我建議你別買a3自動(dòng)變速車型，包括國(guó)產(chǎn)的所有車型最好別買自動(dòng)變速的，不是我不愛(ài)國(guó)，我也是a3的車主。這是58車專業(yè)編輯張磊給我的建議，你可以去他的博客轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，可以學(xué)到很多東西。 畢竟
我也一直想改，手感不好，換擋挫車，現(xiàn)在可以換艾瑞澤7的了，淘寶上有
樓主你好 奇瑞A3三廂版裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6升的4缸16氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是雙頂置凸輪軸的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)。和裝配載奇瑞A516、瑞虎3上的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一產(chǎn)品。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品呢，最大功率
不同的變速箱有不同的變速比，所以不同的車換擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不同。你說(shuō)的咯咯聲就是你在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求時(shí)強(qiáng)行換擋導(dǎo)致的，長(zhǎng)期這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)收到傷害的（主要是發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞連桿非正常動(dòng)作）。你只要換擋之前加大些油
軸承間隙增大或齒輪磨損可能導(dǎo)致異響，操作不當(dāng)如起步過(guò)猛或換擋配合不當(dāng)也會(huì)引起沖擊負(fù)荷，造成輪齒斷裂或破碎。遇到異響時(shí)，應(yīng)先停穩(wěn)汽車，嘗試空檔位操作，避免強(qiáng)行掛檔以免損壞齒輪。瑞虎5作為奇瑞精心打造的SUV，以用戶感受為導(dǎo)向，品質(zhì)媲美合資車型，是家庭信賴的選擇。奇瑞瑞虎5變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能是...
奇瑞A3改款車型正在測(cè)試DCT雙離合變速箱，目前僅2.0L車型匹配自動(dòng)變速箱，且換擋性能有待提升。奇瑞在自動(dòng)變速器方面積極尋求突破，不僅采購(gòu)五速自動(dòng)變速箱，還研發(fā)六速自動(dòng)變速箱及CVT。同時(shí)，奇瑞參與DCT技術(shù)研發(fā)，并計(jì)劃全面推廣DCT變速箱以取代現(xiàn)有落后的四速變速箱，提升車輛性能與駕駛體驗(yàn)。近日，...
奇瑞A3作為一款緊湊型轎車，憑借其和諧流暢的外觀設(shè)計(jì)和出色的性能，贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。2012款1.6L自動(dòng)擋車型價(jià)格在8.78-9.78萬(wàn)元之間，而2011款兩廂手動(dòng)擋車型價(jià)格在7.58-8.58萬(wàn)元之間。奇瑞A3的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)全面升級(jí)，采用全新配色和銀色飾條，更顯年輕時(shí)尚。雖然中控臺(tái)做工略顯粗糙，但...
奇瑞瑞虎5變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有：軸承間隙增大導(dǎo)致撞擊響聲，齒輪磨損造成嚙合間隙變大，軸承磨損后松曠，以及駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)?shù)�。為避免異響，操作時(shí)應(yīng)注意汽車完全停穩(wěn)，出現(xiàn)吱吱響時(shí)先回空檔位，松開(kāi)離合再踩下，再掛倒檔。一旦有換檔噪聲，不要強(qiáng)行掛檔，以免損壞齒輪。瑞虎5作為奇瑞首款SUV車型，...
奇瑞的CVT生產(chǎn)線將在年底建成，預(yù)計(jì)于明年2月投產(chǎn)，這款功率分流式CVT變速箱可以達(dá)到自動(dòng)6速的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，利用現(xiàn)有鋼帶結(jié)合行星齒輪輔助增加扭距，適用于匹配1.5-2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。改款奇瑞A3諜照改款奇瑞A3諜照此外在DCT(DoubleClutchTransmission)的研發(fā)方面奇瑞也不敢怠慢，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。油耗方面，偏向于高速路況的測(cè)試顯示，瑞虎8的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞小螞蟻在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色。它搭載了最大功率為36千瓦的永磁同步電機(jī)，最大扭矩達(dá)到95�！っ�，最高車速可達(dá)100公里/小時(shí)。這樣的動(dòng)力配置使得小螞蟻在起步階段便能獲得迅速響應(yīng)，輕踩電門(mén)即可感受到充沛的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路的中低速超車還是日常通勤，小螞蟻都能輕松應(yīng)對(duì)。...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配手動(dòng)和7擋雙離合變速箱，加速表現(xiàn)平順，油門(mén)響應(yīng)靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型最大功率可達(dá)254馬力，...
奇瑞瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到156匹，最大功率115kW，峰值扭矩為230�！っ�。這種動(dòng)力組合讓瑞虎7在城市駕駛中輕松應(yīng)對(duì)，起步和加速都較為順暢。傳動(dòng)方面，匹配6速手動(dòng)變速箱及可模擬9速的CVT無(wú)級(jí)變速箱，換擋邏輯清晰，動(dòng)力輸出流暢。無(wú)論是日常城市道...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ祝ヅ涫謩�(dòng)和7擋雙離合變速箱，加速平順且響應(yīng)靈敏，能夠滿足日常駕駛需求。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率更是高達(dá)254馬力，峰值扭矩390�！っ�，無(wú)論...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)堪稱出色。其提供了1.5T、1.6T以及2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，加速迅猛且換擋平順，0-100km/h加速時(shí)間僅需9.42秒，在中型SUV中表現(xiàn)不俗。...
奇瑞瑞虎9的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，這一動(dòng)力水平在同級(jí)車中處于領(lǐng)先地位。在實(shí)際駕駛中，盡管起步時(shí)油門(mén)響應(yīng)略顯“竄”，但隨著車速提升，動(dòng)力釋放逐漸平順，整體響應(yīng)迅速。油耗方面，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞風(fēng)云A8搭載了第五代ACTECO1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合前電機(jī)，系統(tǒng)最大功率達(dá)到265千瓦，最大扭矩為563牛米。這樣的動(dòng)力組合使得風(fēng)云A8在加速方面表現(xiàn)出色，無(wú)論是城市起步還是高速超車，都能迅速響應(yīng)，動(dòng)力充沛。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，WLTC款奇瑞風(fēng)云A8在城市行駛中每百公里約...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配手動(dòng)和7擋雙離合變速箱，油門(mén)響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)平順，油耗控制在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力充沛，最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩高達(dá)3...
瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)優(yōu)秀。在城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，超車輕松自如。油耗方面，瑞虎8同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在偏向于高速油耗的...
奇瑞瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到156匹，峰值扭矩為230牛米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路的起步加速還是高速公路的超車，瑞虎7都能輕松應(yīng)對(duì)，百公里加速時(shí)間僅為10.62秒，表現(xiàn)出色。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)37.1%，處于中國(guó)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞風(fēng)云A8搭載了一套高效節(jié)能的動(dòng)力總成，其1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與前電機(jī)協(xié)同工作，系統(tǒng)最大功率高達(dá)265千瓦，峰值扭矩為563牛米。這一動(dòng)力組合使得風(fēng)云A8在加速性能上表現(xiàn)出色，零百加速成績(jī)達(dá)到7秒級(jí)，迅猛的起步和持續(xù)的動(dòng)力輸出能夠滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。同時(shí)，無(wú)極超級(jí)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐萌達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩290N·m，官方給出的零百加速時(shí)間為7.8秒。在實(shí)際駕駛中，歐萌達(dá)的加速感受酣暢淋漓，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，尤其在啟動(dòng)超能賽道模式后，伴隨著...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到118千瓦，峰值扭矩為250�！っ�，相比老款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升了8千瓦。這款發(fā)動(dòng)機(jī)只需加92號(hào)汽油，降低了用車成本。從1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。匹配7速雙離合變速箱，換...
