提問(wèn)者:wsndkirq2013-07-05 00:00
動(dòng)力不差太大,官網(wǎng)上都有,作為日常使用都能滿足。 丹拿只有20頂配才有。
回答者:i6y3b2l2016-07-05 00:00
首先不要考慮質(zhì)量問(wèn)題,因?yàn)镃C也好,一汽大眾所有的產(chǎn)品質(zhì)量總的來(lái)說(shuō)都不錯(cuò)的,多考慮一下自己的用車習(xí)慣,平時(shí)有沒(méi)有方向盤打死的習(xí)慣,在轉(zhuǎn)彎倒車多種情況下,一位的打死方向盤,不及時(shí)回輪,久而久之會(huì)對(duì)助力照成很大影響的!去4S
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2017-01-22
2011款CC 1.8TSI車型搭載的是1.8升具有直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160馬力,峰值扭矩250N·m,配備7速雙離合器變速箱,使CC的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了10%。而2.0T最大功率是200馬力,峰值扭矩280N·m
提問(wèn)者:Tuesday的獅子2013-03-02
油耗:市區(qū)10個(gè)上下,告訴能跑出7個(gè)油。(97#) 動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,這點(diǎn)你放心。同級(jí)別中動(dòng)力算靠上的,不比邁騰2T,君威2T,A4 2T差。 舒適度:既然是運(yùn)動(dòng)車型。舒適度就不要抱太大期望了。 懸掛偏硬,噪音也比較大
提問(wèn)者:dujingpeng2013-11-25
13/14/15款差不多,沒(méi)什么區(qū)別,動(dòng)力如果D擋前段有點(diǎn)弱,渦輪特性沒(méi)辦法,中段開始秒殺路面同價(jià)位各種車,如果用S擋配合手動(dòng)換擋,百公里本人實(shí)測(cè)大概7秒左右。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速起步cc會(huì)撓胎,所以有點(diǎn)動(dòng)力損失,但是很有跑車感覺(jué)
提問(wèn)者:ckjgff2016-09-25
30萬(wàn)德車子,每年花費(fèi)在3萬(wàn)上下。因此月入萬(wàn)元,這個(gè)車就可以供上了。 安全動(dòng)力操控很好的,要論舒適性,肯定不能是日本車比。油耗一般吧。 這個(gè)車好,但是小問(wèn)題網(wǎng)絡(luò)上也爆的很多。期待新車能有所改進(jìn)
提問(wèn)者:cindy145562014-02-09
開車不是開數(shù)據(jù),大眾的車機(jī)械結(jié)構(gòu)基本一致,缸徑應(yīng)該一樣,只是曲軸和活塞之間的連桿的長(zhǎng)短有所區(qū)別,2.0T與1.8T相比,連桿長(zhǎng)度縮短,但曲柄半徑加大,增加排氣量,應(yīng)該是這樣, 表現(xiàn)在提速和承載量上 ,肯定排量大 力就大
提問(wèn)者:2014-08-17
