提問者：lkjo697062013-07-16 00:00
你好,2012款三菱翼神2.0MT與2011款三菱翼神2.0MT,豪華版沒有不一樣,低配版只多了空調(diào)濾芯, 翼神的2012款的主要變化是1.8車型,在6月9日上市, 2012款是11款1.8MT/CVT低配車型,增加配置,變成2012款, 2.0和1.8豪華版的2012款,目前未有消息, ----------------------------------------------------------------------------------- 三菱翼神 2012款 1.8 MT 時尚版 舒適型 (預計銷售價格): 11.88萬 (增配: 倒車雷達/空調(diào)濾芯/無匙啟動/ 米黑內(nèi)飾/ 皮座椅/ 天窗/ 尾翼) 1.8 CVT 時尚版 舒適型 ( 預計銷售價格): 12.88萬 (增配: 倒車雷達/空調(diào)濾芯/無匙啟動/ 炫黑內(nèi)飾/ 皮座椅/ 天窗/ 霧燈) ----------------------------------------------------------------------------------- 另外,對那個被推薦的答案,表示異議,! 因為,其中間那段不知所云,前后兩段有50%是蝦扯,綜合全文基本放屁....T-T ----------------------------------------------------------------------------------- 翼神2.0MT的性能表現(xiàn)絕對不會讓你失望,2.0的發(fā)動機留有很大的提升潛力, 翼神的做工是粗糙,但并不代表質(zhì)量差, "電控熄火就等于全部失靈" ,這也扯上翼神? 按這理論選車的話,自行車最好! "日系車嬌氣"一概而論的話,三菱就不算日系?三菱的發(fā)動機是出了名的耐用! 對于日系是否有待提高,我不想說什么,我只希望國產(chǎn)的造車工藝能盡快提高! 日系的特點是專著于特定領(lǐng)域,不能面面俱到.這是事實, 東南的裝配工藝是公認的垃圾,這也是事實, 但垃圾工藝造出的翼神也通過碰撞測試,還5顆星,這又如何是說? 翼神在實際的日常使用中,絕對沒有網(wǎng)絡流傳的那么垃圾....T0T 不過,我只能說,翼神事實上是好車,但并不是每個人都適合...,- -
回答者：eeeef89252016-07-16 00:00
新車不在于樓上說的這些問題 翼神這個車就是這個毛病，怠速調(diào)校過低，沒辦法 因為三菱車發(fā)動機相比本田豐田日產(chǎn)油耗要大得多，為了標榜日系省油東南汽車調(diào)低了怠速 但是這樣一來就造成翼神出現(xiàn)你這種問題了 如果是手
提問者：caojun9186852014-02-06
這毛病也許不大，但你手頭沒有工具(如檢測用的電腦)你自己最好不要動它，因為至少還在保修期內(nèi)，你找4S店去，讓他們給你解決。你又可以免去責任，何樂而不為呢? 他們4S店里的水平也太差了，至少怠速控制油路有故障�；蛘呖刂�
提問者：mu56202013-12-06
翼神怠速就是低 沒關(guān)系 如果怠速呼高呼低才是有問題 一般翼神怠速在500左右 我覺得你說的400也應該是正常范圍 開空調(diào)怠速可能再低點～如果發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)或怠速熄火再去找4S 如果穩(wěn)定在400-500轉(zhuǎn)那是正常的
提問者：rbgpup2013-11-23
標致 408: 強烈推薦 安全性好 408得買2.0的車型！1.6別考慮！空調(diào)問題應該解決了吧！熄火我好像沒多大聽說！總的來說408這車可以的！我本來也是考慮這車！對了！408優(yōu)惠很大的！有6000！后來我買了翼神！
提問者：涓冧竷1522013-12-15
優(yōu)點: 1、眾所周知的事油耗確實讓我自豪，高速(國道)5.3-6個看路和個人技術(shù)及車內(nèi)重量，市區(qū)本人水平有限8-8.5個(我上班很近2個公里左右但其中就有兩紅綠燈，所經(jīng)之路也是本市最繁華路段停、起步、剎頻繁。 2、外
提問者：rinecy2016-05-10
優(yōu)點:1、眾所周知的事油耗確實讓我自豪，高速(國道)5.3-6個看路和個人技術(shù)及車內(nèi)重量，市區(qū)本人水平有限8-8.5個(我上班很近2個公里左右但其中就有兩紅綠燈，所經(jīng)之路也是本市最繁華路段停、起步、剎頻繁。2、外觀不錯，
提問者：yeosicleaq2013-11-15
