提問者：guokun982015-06-17 00:00
樓主，是不是進(jìn)口不確定，應(yīng)該是，或者是進(jìn)口件，國內(nèi)組裝這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬聯(lián)合開發(fā)共同使用關(guān)于這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，是bmw與psa一起研發(fā)的，這個(gè)合作項(xiàng)目據(jù)說只是bmw出汽油機(jī)技術(shù)psa提供柴油機(jī)技術(shù)，歸根結(jié)底應(yīng)該還是純bmw的發(fā)動(dòng)機(jī)，大體差不多，說到不同，1系的是縱置版本，且用了自家的精密氣門技術(shù)psa的機(jī)器沒有這個(gè)但是有可開關(guān)的水泵等一些自家附件
回答者：ytddv2016-06-17 00:00
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠進(jìn)都經(jīng)過專業(yè)工程師統(tǒng)一高校過。1.6T也有兩種功率版本的。高功率的為125KW用在118i上，低功率為100KW用在116i上。520LiT和525Li用的也是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，道理同上。
提問者：boyplayed2013-04-05
只是內(nèi)側(cè)燈角的設(shè)計(jì)如何處理依然保持神秘,很有可能會(huì)像寶馬3系那樣延伸到格柵邊框位置。 改款寶馬1系前臉調(diào)整 或搭1.5三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 同時(shí)新款大燈的配置...
提問者：koopooc2016-09-06
寶馬1系逐漸從3系身上搶走更多的“玩味”，皆因緊湊的車體換來更加敏捷靈活的身手，高效的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。不過在平日的駕駛里面，全新寶馬1系一點(diǎn)都不暴躁，反而安逸溫馴得像一個(gè)書生，只有把動(dòng)態(tài)駕駛模式調(diào)整到
提問者：linguh861i2016-04-05
如果按照寶馬116和騏達(dá)1.6t 來比的話 是不相上下的 但是寶馬的優(yōu)勢(shì)在于變速箱和底盤
提問者：niuba20102016-05-18
建議C4L1.6T 使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的有寶馬1系這款車用的是PSA與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的：1.6THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率：120KW；最大扭矩：240NM。搭配保時(shí)捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式
提問者：2015-08-14
如果是三年以上的老車了，95%以上的原因是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油封腐蝕老化了，這個(gè)就是油封問題，但是這個(gè)不好維修，因?yàn)槟悴荒艽_定到底是哪一個(gè)油封的問題，就算換了某一個(gè)油封問題依然存在，這也是為什么有的車主換了好幾次油封漏油的問
提問者：Frog93998402016-01-15
