提問者:jzdliubo2014-12-23 00:00
如果是老款捷達,離合器開關最好用原廠的,副廠的用不住,有時新?lián)Q上也會出現(xiàn)這種情況!
回答者:gz205062016-12-23 00:00
哪改還真不知道了 原來有一陣特火 當時我們團購了5套 一年后4個壞了 現(xiàn)在只有1個還在用 我覺得其實不是壞了 是那東西需要經(jīng)常調整 但銷售方的售后不太給力 老找不到人 找到了也老不過來調 雖然它本身可以自動和非自動同時使
提問者:dsf19865302014-02-07
1、液壓式的。一般在離合器踏板與離合器總泵之間的推桿上有調整螺母。2、機械拉線式。調整離合器拉線與變速器連接位置的調整螺母。
提問者:dlmjg2013-04-22
您好! 關于您咨詢的問題,有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有時候會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠
提問者:puiye2w5fpo42013-05-04
應該是離合器踏板開關壞了,它的作用是識別踩離合的動作將信號發(fā)給發(fā)動機電腦,發(fā)動機便會降低扭矩,為換擋做準備,如果壞了,識別不了踩離合動作,發(fā)動機扭矩不降低,但負荷降低了,轉速就一下子高了。 節(jié)氣門臟了也有可能,7萬公里
提問者:zhaotong5122013-12-07
離合器壓盤換了就好了58車
提問者:2016-12-06
我覺得這可能是操作的問題。松開離合器后油門要跟上,也就是稍稍加一點油。因為離合器壓盤連著發(fā)動機、離合器片連著變速箱齒輪,松開離合器后發(fā)動機就與齒輪連上了,但是,如果油門還處于離合器松開前的深度就會因發(fā)動機輸出的動力不足而
提問者:陸小p_jia2013-07-31